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公开(公告)号：CN1296298A
公开(公告)日：2001-05-23
申请号：CN00104684.5
申请日：1998-03-24
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2/105 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/482 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种电池电源装置,对单排电气连接且机械串联连接多个单电池7而成的电池模块9进行多根并联配置并使其保持在支架盒10内,在位于所述支架盒10两端部的各自的端板19、20上,设置将电池模块9的端子之间电气连接的通路衬片28,端板19、20用树脂板构成,通路衬片28通过插入成形而固定在端板19、20上。可对该装置在构成各电池模块9的串联连接的单电池7之间进行均匀冷却。
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公开(公告)号：CN1202589C
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN98105133.2
申请日：1998-03-24
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2/105 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/482 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种电池电源装置，对单排电气连接且机械串联连接多个单电池7而成的电池模块9进行多根并联配置并使其保持在支架盒10内，在位于所述支架盒10两端部的各自的端板19、20上，设置将电池模块9的端子之间电气连接的通路衬片28，端板19、20用树脂板构成，通路衬片28通过插入成形而固定在端板19、20上。可对该装置在构成各电池模块9的串联连接的单电池7之间进行均匀冷却。
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公开(公告)号：CN1295950A
公开(公告)日：2001-05-23
申请号：CN00104683.7
申请日：1998-03-24
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2/105 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/482 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种电池电源装置,对单排电气连接且机械串联连接多个单电池7而成的电池模块9进行多根并联配置并使其保持在支架盒10内,在位于所述支架盒10两端部的各自的端板19、20上,设置将电池模块9的端子之间电气连接的通路衬片28,端板19、20用树脂板构成,通路衬片28通过插入成形而固定在端板19、20上。可对该装置在构成各电池模块9的串联连接的单电池7之间进行均匀冷却。
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公开(公告)号：CN100550478C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN01116534.0
申请日：2001-04-10
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/26 , B23K20/10 , B23K20/106 , H01M4/808 , Y10T29/10 , Y10T29/417 , Y10T29/49108 , Y10T29/49115 , Y10T29/53135
Abstract: 一种可减少与集电板的焊接不良、并可防止短路的电池用电极。将导线重合在三元金属多孔体上的工件(11)在使导线部分与超声波幅射体(2)相对向的状态下配置在超声波幅射体(2)与砧座(3)之间，使支承台(7)上升，由超声波幅射体(2)和砧座(3)夹入工件(11)的导线部分并进行加压。然后，边通过电动机(17)使超声波幅射体(2)以中心轴体(4)为中心回转，边使其在轴向上以20KHz的频率振动。边逐渐地送进工件(11)，边将导线超声波接合(金属间结合)在三元金属多孔体上。
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公开(公告)号：CN1326284C
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200510055181.9
申请日：1998-03-24
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2/105 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/482 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种电池电源的冷却装置，是一种对单排电气连接且机械串联连接多个单电池而成的电池模块进行多根并联配置并使其保持在支架盒内、通过在该支架盒内使空气强制向一方向流动而冷却支架盒内多根电池模块的装置。空气的流动方向是与电池模块的长度方向正交的方向，为使在支架盒内流动的空气的流速下游侧比上游侧快而在支架盒内配置整流装置。本发明的电池电源的冷却装置可以对漏出氢具有安全措施，对具有一对电池电源装置的电池电源集合装置可合理地进行冷却且结构较为简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1303722C
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200410058969.0
申请日：1998-03-24
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2/105 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/482 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种电池电源装置，对单排电气连接且机械串联连接多个单电池(7)而成的电池模块(9)进行多根并联配置并使其保持在支架盒(10)内，在位于所述支架盒(10)两端部的各自的端板(19、20)上，设置将电池模块(9)的端子之间电气连接的通路衬片(28)，端板(19、20)用树脂板构成，通路衬片(28)通过插入成形而固定在端板(19、20)上。可对该装置在构成各电池模块(9)的串联连接的单电池(7)之间进行均匀冷却。
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公开(公告)号：CN1893171A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200610092465.X
申请日：1998-03-24
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/643 , H01M10/6565 , H01M10/6566 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种电池电源装置，对单排电气连接且机械串联连接多个单电池(7)而成的电池模块(9)进行多根并联配置并使其保持在支架盒(10)内，在位于所述支架盒(10)两端部的各自的端板(19、20)上，设置将电池模块(9)的端子之间电气连接的通路衬片(28)，端板(19、20)用树脂板构成，通路衬片(28)通过插入成形而固定在端板(19、20)上。可对该装置在构成各电池模块(9)的串联连接的单电池(7)之间进行均匀冷却。
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公开(公告)号：CN1319916A
公开(公告)日：2001-10-31
申请号：CN01112228.5
申请日：2001-03-30
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/50
CPC classification number: H01M2/1072 , H01M2/1061 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/651 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566
Abstract: 提供一种即使在考虑到电池模块之间的间隙偏差也可把电池组内的电池温度偏差抑制在允许温度范围内的流体冷却式电池组系统。多个电池模块3的每一个在至少沿相互连接方向的表面上具有多个凸部31和凹部32,当对向的凸部接触连接时,形成冷媒流过的冷媒通路5。将冷媒通路的预定宽度设定成,当冷媒流过这些冷媒通路时,电池模块之间的冷媒通路的预定宽度的制造偏差所造成的电池模块的预定温度偏差处于允许的规定范围之内。
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公开(公告)号：CN1315062A
公开(公告)日：2001-09-26
申请号：CN99810150.8
申请日：1999-09-03
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/50
CPC classification number: H01M2/0267 , H01M2/0225 , H01M2/0275 , H01M2/105 , H01M6/42 , H01M10/4207 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/651 , H01M10/652 , H01M10/6563 , H01M10/658
Abstract: 将多个单体电池(7)作串联连接,形成圆柱形状的电池组件(9),将电池组件(9)纵横并列配置于电池盒(10)内,从电池盒(10)的下方送风,冷却各个电池组件(9)。对位于送风方向上游侧的电池组件(9)包覆以薄膜筒(2),藉此,对所述电池组件温度低于其他电池组件(9)温度的状态进行抑制,使各电池组件温度均匀。设定薄膜筒(2)的直径,使得越是位于上游侧的电池组件(9),其上包覆的薄膜筒直径越大,进一步提高温度的均匀化。
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公开(公告)号：CN1122323C
公开(公告)日：2003-09-24
申请号：CN98801452.1
申请日：1998-10-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H02J7/0031 , B60L3/0046 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1016 , H01M2/105 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/20 , H01M10/44 , H01M10/46 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6565 , H01M10/6566 , H01M2200/10 , H01M2200/106 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种电池电源装置，设有：将作为蓄电池的多个单电池(7)串联形成的多个电池模块(9)串联后容纳的电池组件(8)、对该电池组件(8)进行强制风冷以将电池模块(9)保持在恰当温度的送风机(5)、根据测量电压、电流、温度的传感器等的检测数据而控制送风机(5)同时将检测数据及SOC的数据向外部输出的电池ECU(2)、装有异常时将充放电电路切断的继电器(86)和防冲击电流用电阻(88)及电流传感器(87)等的充放电电路单元(3)，可以维持在无过充电或过放电的恰当工作状态。
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