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公开(公告)号：CN100460657C
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200510022864.4
申请日：2005-12-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 葛山裕史
CPC classification number: F02B23/0675 , F02B1/12 , F02B23/0621 , F02B23/0693 , F02B2275/16 , F02M21/0215 , F02M21/0278 , Y02T10/125
Abstract: 在活塞顶面(6a)上设置有燃烧室(20)，所述燃烧室(20)备有凹陷成球面状的第1凹陷部(21)、和形成于第1凹陷部(21)的中央部并且凹陷成球面状的第2凹陷部(22)。燃烧室(20)设定成下述形状，即、燃开口(24)的直径(D)相对于最深部(23)的深度(H)的比为5～13，而且，挤气区(25)的面积相对于活塞顶面(6a)的面积的比为0.25～0.45。并且，设定成挤气区(25)和压力缸盖(5)的下表面(5a)之间的间隙为2～3mm。
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公开(公告)号：CN101251039A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200810080541.4
申请日：2008-02-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 葛山裕史
IPC: F02B11/00
CPC classification number: F02B29/0418 , F02B1/12 , F02M21/0239 , F02M21/047 , F02M26/28 , F02M35/10255 , Y02T10/146 , Y02T10/32
Abstract: 本发明公开了一种预混合压缩着火内燃机及其吸排气装置，EGR通路令排气的一部分作为EGR气体而向燃烧室回流。热交换器进行EGR气体的冷却。加热用吸气通路在吸气通路中从形成在比EGR通路的下游端还靠上游侧的分支部分支，并且下游端与EGR通路的热交换器的上游侧连通。切换阀调整通过吸气通路以及加热用吸气通路的吸气量。ECU如下地切换切换阀：在EGR阀关闭时令吸气通过吸气通路以及加热用吸气通路的某一个，在EGR阀打开时令吸气仅通过吸气通路。
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公开(公告)号：CN1309946C
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200310119548.X
申请日：2003-11-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F02D13/0207 , F02B1/12 , F02D13/0215 , F02D13/0265 , F02D41/006 , F02D41/3035 , F02D41/3094 , F02D41/401 , F02D41/402 , F02D2041/001 , F02D2041/389 , Y02T10/18 , Y02T10/44
Abstract: 公开了一种内燃机，其中从排气冲程到进气冲程可以存在一个在其间进气阀(14)和排气阀(15)都保持关闭的时段(T)，该内燃机装备有一个燃料喷射阀(24)，它能够把燃料喷入燃烧室(16)，排气阀(15)的关闭时间(EVC)设定在进气上止点以前，从燃料喷射阀(24)喷射的燃料随同燃烧室(16)内的残余气体在进气阀(14)和排气阀(15)都保持关闭的时段(T)内一同被压缩。
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公开(公告)号：CN1690392A
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN200510078333.7
申请日：2005-04-15
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F02D35/025 , F02B1/12 , F02D41/1446 , F02D41/1497 , F02D41/3035 , F02D41/3041 , F02D2200/0414 , Y02T10/128
Abstract: 一种均匀充气压缩点火发动机，当其在预定条件下工作时，当由于某种原因造成输出功率变化，以及负载或空燃比变化时，可以防止爆震和不点火。一控制器根据一确定了一个范围的图判断空燃比的变化是否会带来产生爆震或不点火的可能性，其中，在该范围内，根据空燃比和吸入气体温度可启动均匀充气压缩点火操作。当空燃比指示可能会产生爆震或不点火时，控制器控制吸入气体温度调整器以根据上述的图调整吸入气体温度。
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公开(公告)号：CN1680695A
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：CN200510065720.7
申请日：2005-04-08
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 葛山裕史
CPC classification number: F02D13/0203 , F02B1/12 , F02D13/0265 , F02D41/006 , F02D41/3035 , F02M26/01 , F02M26/16 , F02M26/71 , Y02T10/128 , Y02T10/18 , Y02T10/47
Abstract: 一种均质充量压燃式发动机，包括燃烧室和用于压缩并点燃燃烧室中的空－燃混合气的活塞。可调气门促动机构可打开和关闭排气门，以便进行内部废气再循环。加热器在混合气向燃烧室供应之前加热混合气。存储装置存储了相对于发动机负荷和输出轴转速的进行均质充量压燃所必需的内部废气再循环量和由加热器加热的混合气的加热状态的对应信息。控制器控制可调气门促动机构和加热器，以实现与发动机所需负荷和转速相对应的内部废气再循环量和混合气的加热状态。
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公开(公告)号：CN110410228B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201910338536.7
申请日：2019-04-25
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
Inventor： 葛山裕史
Abstract: 一种内燃机的控制装置，所述控制装置抑制冷态时的燃烧噪音的增大。内燃机(100)的控制装置(200)具备燃烧控制部，该燃烧控制部以使得在燃烧室(11)内阶段性地产生多次热释放的方式，至少依次实施预燃料喷射、第1主燃料喷射以及第2主燃料喷射并进行预混合压缩着火燃烧。燃烧控制部具备：目标值设定部，其设定预燃料喷射、第1主燃料喷射以及第2主燃料喷射的各目标喷射量和各目标喷射正时；和修正部，其在内燃机主体(1)的温度、或与内燃机主体(1)的温度有关的参数的温度为预定温度以下时，实施使预燃料喷射的目标喷射量增加并且使第2主燃料喷射的目标喷射量减少的修正。
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公开(公告)号：CN101413449B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200810171126.X
申请日：2008-10-15
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 葛山裕史
IPC: F02D43/00
CPC classification number: F02B1/12 , F02D13/00 , F02D41/006 , F02D41/3035 , F02D41/307 , F02D41/40 , F02D2041/001 , F02D2041/002 , Y02T10/128 , Y02T10/18 , Y02T10/42 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种均质充量压缩点燃发动机和该发动机的控制方法。控制器(5)设定在其中进气门(11v)和排气门(12v)都闭合的负气门重叠时间段，使得并不是所有已燃烧的气体都从燃烧室(10)排出，当将燃烧模式从火花点火燃烧切换至HCCI燃烧时，控制器(5)执行下列操作a)、b)和c)：a)将进气升程量从第一进气升程量(IL1)切换(t1)至第二进气升程量(IL2)，使得进气开启正时(ITopn)相对于排气上止点(TDC)延迟；b)在操作a)之后将排气升程量从第一排气升程量(EL1)切换(t3)至第二排气升程量(EL2)；以及c)相对于参考排气关闭正时(ETcls0)延迟(t3)排气关闭正时(ETcls)，使得产生内部EGR量(Qegr)。
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公开(公告)号：CN101251039B
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200810080541.4
申请日：2008-02-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 葛山裕史
IPC: F02B11/00
CPC classification number: F02B29/0418 , F02B1/12 , F02M21/0239 , F02M21/047 , F02M26/28 , F02M35/10255 , Y02T10/146 , Y02T10/32
Abstract: 本发明公开了一种预混合压缩着火内燃机及其吸排气装置，EGR通路令排气的一部分作为EGR气体而向燃烧室回流。热交换器进行EGR气体的冷却。加热用吸气通路在吸气通路中从形成在比EGR通路的下游端还靠上游侧的分支部分支，并且下游端与EGR通路的热交换器的上游侧连通。切换阀调整通过吸气通路以及加热用吸气通路的吸气量。ECU如下地切换切换阀：在EGR阀关闭时令吸气通过吸气通路以及加热用吸气通路的某一个，在EGR阀打开时令吸气仅通过吸气通路。
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公开(公告)号：CN101535620A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200780042359.3
申请日：2007-11-13
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 葛山裕史
CPC classification number: F02D41/3035 , F02B1/12 , F02D13/0265 , F02D19/023 , F02D41/0027 , F02D41/006 , F02D41/3064 , F02M19/086 , F02M21/0284 , F02M21/047 , Y02T10/128 , Y02T10/32 , Y02T10/47
Abstract: 一种HCCI引擎在HCCI燃烧期间的运行中提供了负的重叠时期。在这种负的重叠时期期间，当排气冲程中活塞处于上止点附近时，进气阀和排气阀都是关闭的，以使得已燃气体留在燃烧室内。引擎设有节流阀、燃料阀和ECU。在SI燃烧切换到HCCI燃烧的切换时期期间，ECU控制节流阀，以使得节流阀的开度从稳定的SI运行时的开度增加到稳定的HCCI运行时的开度，并且同时，控制燃料阀，以使得供应至进气道的燃料的量变得比稳定的SI运行时的量更大。
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公开(公告)号：CN101413451A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810167975.8
申请日：2008-10-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 葛山裕史
CPC classification number: F02D41/0065 , F02B1/12 , F02D13/0261 , F02D13/0265 , F02D41/0057 , F02D41/006 , F02D41/3035 , F02D41/3064 , F02M26/00 , Y02T10/128 , Y02T10/18 , Y02T10/47
Abstract: 一种可将燃烧模式在压燃燃烧和火花点火燃烧之间切换的预混合压燃内燃机，具备燃烧室、进气通道、排气通道、外部EGR装置、运转状态检测部、控制部。其中控制部根据由运转状态检测部所检测出的发动机的运转状态和用于与运转状态相对应地确定燃烧区域的燃烧区域图，确定压燃燃烧区域和火花点火燃烧区域的任何一方，来进行燃烧控制。燃烧区域图包含：压燃燃烧区域、火花点火燃烧区域、与压燃燃烧区域和火花点火燃烧区域之间的边界相接并且位于上述火花点火燃烧区域内的切换准备燃烧区域。控制部在切换准备燃烧区域被确定的状态下，执行减少内部EGR量的控制或使上述外部EGR装置执行外部EGR，以使燃烧室内的温度降低。
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