-
公开(公告)号：CN101192344B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200710194008.6
申请日：2007-11-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/0962
CPC classification number: G08G1/0104 , G08G1/096708 , G08G1/096741 , G08G1/096791
Abstract: 按照突发事件的发生，在交通信息中心中，与各突发事件对应，生成旨在使车辆一侧判断突发事件的解除的突发事件解除判定条件，提供给各车辆。在各车辆中，根据接收的突发事件解除判定条件，和本车的行驶履历信息，判定突发事件的解除，在判定突发事件已经解除之际，通知交通信息中心。在交通信息中心中，根据从多个车辆获得的突发事件解除检出结果，进行突发事件实际被解除的最终判定，通知突发事件解除。要解决的课题是：在突发事件检出系统中，减轻交通信息中心的突发事件的解除检出的处理负荷。
-
公开(公告)号：CN1727846B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200510084926.4
申请日：2005-07-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G01C21/00 , G01C21/26 , G08G1/09 , G08G1/0968
CPC classification number: G08G1/096716 , G01C21/26 , G08G1/09675 , G08G1/096775
Abstract: 一种交通信息提供装置，其具有在以数分钟间隔的旅行时间这种不以日为单位的数值性的交通信息的预测中，反映出日期种类等，即使在存储有交通信息的期间中，不存在与预测对象日相同的日期种类的组合的日子(相同状况日)，也能够适当合成所存储的过去的交通信息，对作为目的的日期种类的组合的交通信息进行预测的预测计算机构。预测计算机构，将若干个交通信息的日单位的特征量组合起来，近似还原状况并进行预测。另外，还具有能够定制事后的日期种类的日期种类分类设定机构，和提供通过延迟时间等级值与延迟发生概率的组合、或延迟风险等级所表现出来的到达时间延迟风险的时间延迟风险提供机构。由此，能够可靠地预测所期望的状况下的交通信息。
-
公开(公告)号：CN100535957C
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200610008657.8
申请日：2006-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/0969 , G08G1/00
CPC classification number: G08G1/0104
Abstract: 本发明所要解决的课题在于：在利用缺失率高的探测交通信息时，在推测没有收集到现状的探测交通信息的道路连接的交通信息时，无法精度良好地反映在其他道路连接中收集到的现状的探测交通信息。本发明的交通信息系统对过去收集到的探测交通信息进行主成分分析，作为与连接群的交通信息有关的基础，计算出在多个道路连接间相关地变化的交通信息的成分。另外，通过现状的探测交通信息与各基础的映射，计算出与该连接群的现状的探测交通信息有关的各基础的合成强度。通过将该合成强度作为系数而对各基础进行线性合成，来计算出该连接群的推测交通信息，并针对缺失了现状的探测交通信息的连接，提供该推测交通信息。
-
公开(公告)号：CN101354837A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200810144307.3
申请日：2008-07-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0104
Abstract: 关于作为突发事件的检出对象的链路组，使用以前交通信息进行主成分分析，根据计算出的有关链路组的交通信息的上位基底，求出以前交通信息的复原交通信息。对于目前交通信息，根据上位的基底，求出目前交通信息的复原交通信息。比较目前交通信息与复原交通信息的残差和残差统计交通信息，目前交通信息的残差较大时，判定发生突发事件。发明的课题，在于提供根据周边的道路链路的交通信息，检出交通事故、工程等突发事件的交通信息系统。
-
公开(公告)号：CN104981954A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201380072311.2
申请日：2013-02-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02J3/16
Abstract: 本发明提供一种负载(101)与电压控制设备(102)经由节点连接的电力系统的电力系统控制系统(100)，其中，即使在限定了测量值的取得的情况下，也能够使电力系统整体的电压偏差变小。所述电力系统控制系统所包含的分散控制器(107)具有以下各部而构成：测量值数据收集功能部(108)，其收集自节点和其他节点的测量值(112，113)；状态推定功能部(109)，其推定无法收集测量值的节点的电压或电流来输出推定值(114)；以及最佳控制功能部(110)，其以所述测量值(112，113)、所述推定值(114)和在各节点设定的所述电压目标值(15)为输入，输出控制指令(117)。并且，通过各电压控制设备(102)的电压变化量的叠加来控制系统电压。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101329183B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200810128867.X
申请日：2008-06-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3461 , G01C21/3484 , G08G1/01 , G08G1/096811 , G08G1/096844
Abstract: 本发明提供一种路径搜索方法以及路径搜索系统。中枢装置根据从车载终端装置所接收的探测数据，由主要分支交点检测部检测主要分支交点。在探测数据分割部中以主要分支交点将探测数据分割为探测截段。由路径分割部分割基于所指示的出发地和目的地初始路径生成部所生成的初始路径，派生路径生成部生成以探测截段置换所分割的路径后的派生路径。通过路径选择部对派生路径付与得分来进行选择，从而实现提供一种反映了在探测数据内包括的容易行驶度等的技巧的推荐路径。因而，进行从出发地到目的地的所有路径反映了从多个车辆收集的探测数据内包括的容易行走度等的技巧的路径搜索。
-
公开(公告)号：CN100543794C
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200710186344.6
申请日：2007-11-12
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/0962
CPC classification number: G08G1/0104
Abstract: 提供一种交通信息系统，其即使在收集了现况的流动交通信息的道路路段数少的情况下，也可利用能收集现况的流动交通信息的道路路段的数据，高精度地补充没有收集现况数据的道路路段的交通信息的数据。对过去收集的流动交通信息按照每个区域进行主成分分析，从对于区域内的路段群算出的与交通信息相关的基底，选择较强表现收集了现况流动交通信息的道路路段的相互关系的基底。根据选择的基底，利用投影计算出路段群中的与现况的流动交通信息相关的各基底的合成强度。将算出的合成强度作为合成系数对各基底进行线形合成，由此计算出在路段群中的推定交通信息，对于现况的流动交通信息欠缺的路段，将该算出的推定交通信息作为补充信息。
-
公开(公告)号：CN101388144A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810129898.7
申请日：2008-08-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0141 , G08G1/0112 , G08G1/0116 , G08G1/0129
Abstract: 本发明提供一种交通状况预测装置，根据各道路区间的交通状况的相关关系，预测交通状况。基底向量生成部，以记录在所需时间数据库中的过去所需时间为对象进行主要成分分析，生成构成表示多条路段之间的相关关系的特征空间的基底向量。射影点轨迹生成部，将记录在所需时间数据库的过去所需时间射影到所述特征空间得到的射影点轨迹，记录到射影点数据库。特征空间射影部，将当前的所需时间射影到所述特征空间中。附近射影点检索部，从射影点数据库，检索出处于该射影点附近的过去的射影点。射影点轨迹追踪部，以检索到的附近射影点为起点，追踪过去的射影点的轨迹，其量为成为预测对象的时间宽度。逆射影部对该轨迹的终点进行逆射影，计算出所需时间的预测值。
-
公开(公告)号：CN101178849A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200710186344.6
申请日：2007-11-12
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/0962
CPC classification number: G08G1/0104
Abstract: 提供一种交通信息系统，其即使在收集了现况的流动交通信息的道路路段数少的情况下，也可利用能收集现况的流动交通信息的道路路段的数据，高精度地补充没有收集现况数据的道路路段的交通信息的数据。对过去收集的流动交通信息按照每个区域进行主成分分析，从对于区域内的路段群算出的与交通信息相关的基底，选择较强表现收集了现况流动交通信息的道路路段的相互关系的基底。根据选择的基底，利用投影计算出路段群中的与现况的流动交通信息相关的各基底的合成强度。将算出的合成强度作为合成系数对各基底进行线形合成，由此计算出在路段群中的推定交通信息，对于现况的流动交通信息欠缺的路段，将该算出的推定交通信息作为补充信息。
-
公开(公告)号：CN1831893A
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：CN200610008657.8
申请日：2006-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/0969 , G08G1/00
CPC classification number: G08G1/0104
Abstract: 本发明所要解决的课题在于：在利用缺失率高的探测交通信息时，在推测没有收集到现状的探测交通信息的道路连接的交通信息时，无法精度良好地反映在其他道路连接中收集到的现状的探测交通信息。本发明的交通信息系统对过去收集到的探测交通信息进行主成分分析，作为与连接群的交通信息有关的基础，计算出在多个道路连接间相关地变化的交通信息的成分。另外，通过现状的探测交通信息与各基础的映射，计算出与该连接群的现状的探测交通信息有关的各基础的合成强度。通过将该合成强度作为系数而对各基础进行线性合成，来计算出该连接群的推测交通信息，并针对缺失了现状的探测交通信息的连接，提供该推测交通信息。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.036 seconds)
