公开(公告)号：CN104342590A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201410369632.5

申请日：2014-07-30

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 志镰隆广 ,  吉原伸二

IPC: C22C21/16 ,  C22C21/00 ,  C22F1/057 ,  C22F1/04

CPC classification number: C22C21/16 ,  B21C23/02 ,  C22C21/14 ,  C22F1/057

Abstract: 本发明得到相对于挤压材的挤出方向垂直的方向(LT方向)的疲劳强度高的切削用铝合金挤压材。一种铝合金挤压材，其中，含有Cu：2.9～5.5质量％、Mg：1.0～2.5质量％、Ni：0.5～3.0质量％、Fe：0.5～1.5质量％、Si：0.4质量％以下、Ti：0.005～0.15质量％，还含有Mn：0.05～0.6质量％、Cr：0.05～0.3质量％、Zr：0.05～0.3质量％、V：0.05～0.3质量％的一种或两种以上合计で0.7质量％以下，余量由Al和不可避免的杂质构成，设σWLT：LT方向的疲劳强度、σWL：L方向(挤出方向)的疲劳强度、TSLT：LT方向的抗拉强度、TSL：L方向的抗拉强度时，满足下式(1)。σWLT/TSLT＞σWL/TSL…(1)。

公开(公告)号：CN102676962A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210063729.4

申请日：2012-03-12

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 宫田幸昌 ,  吉原伸二 ,  姜旻佑

IPC: C22F1/053 ,  C22C21/10

CPC classification number: C22F1/053 ,  C21D1/673 ,  C22C21/10

Abstract: 本发明的热处理型Al-Zn-Mg系铝合金挤压材的制造方法，特别是在刚挤压后立即进行模淬火接着进行时效处理时，防止挤压材的强度下降和材料特性的偏差。其中，将如下的铝合金铸锭均质化处理后，不进行冷却，在均质化处理温度进行挤压，以100℃/min以上的冷却速度对挤压材进行模淬火后，实施人工时效处理，该铝合金铸锭含有Zn：4.0～8.0质量％、Mg：0.5～2.0质量％、Cu：0.05～0.5质量％、Ti：0.01～0.1质量％，还含有Mn：0.1～0.7质量％、Cr：0.1～0.5质量％、Zr：0.05～0.3质量％中的1种或2种以上，余量是Al和不可避免的杂质。均质化处理如下进行，以低于750℃/hr的加热速度加热到430～500℃的均质化处理温度，或者，加热到所述均质化处理温度，在相同温度保持3hr以上。

公开(公告)号：CN119013425A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202380033118.1

申请日：2023-03-22

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 福田大晃 ,  志镰隆广 ,  吉原伸二

IPC: C22C21/10 ,  C22F1/00 ,  C22F1/053

Abstract: 一种由7000系铝合金挤压材料构成的汽车用车门防撞梁，含有Zn：7.5～9.0质量％、Mg：1.5～2.0质量％、Cu：0.1～0.7质量％、Si：0.15质量％以下(包括0质量％)、Fe：0.3质量％以下(包括0质量％)、Ti：0.2质量％以下(不包括0质量％)，在Mn：0.30质量％以下(不包括0质量％)、Cr：0.25质量％以下(不包括0质量％)、Zr：0.25质量％以下(不包括0质量％)的范围内含有合计0.10～0.50质量％的Mn、Cr、Zr中的一种以上，余量包含Al和不可避免的杂质，具有被胶粘剂粘接的粘接部，粘接部的表面的Mg、Al的含量满足式(1)。[Mg]/[Al]≤10.0(1)[Mg]、[Al]分别表示以质量％表示的粘接部表面的Mg、Al的含量。

公开(公告)号：CN117500950A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202280043632.9

申请日：2022-05-26

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 伊原健太郎 ,  福田大晃 ,  志镰隆广 ,  吉原伸二

IPC: C22C21/10

Abstract: 一种铝合金挤压材，其中，成分组成为，Zn：3.0～6.0质量％、Mg：0.4～1.4质量％、Fe：0.05～0.2质量％、Cu：0.05～0.4质量％、Ti：0.005～0.2质量％、Zr：0.1～0.3质量％、Cr：0.050～0.160质量％、以及余量：由Al和不可避免的杂质构成，电导率为40.1～44.3％IACS。

公开(公告)号：CN116917515A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202280019315.3

申请日：2022-03-03

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 圆井美铃 ,  志镰隆广 ,  吉原伸二

IPC: C22C21/10

Abstract: 一种铝合金挤压材，其含有Zn：7.5～9.2质量％、Mg：1.3～2.0质量％、Cu：0.1～0.7质量％、从Mn：0.30质量％以下、Cr：0.25质量％以下和Zr：0.25质量％以下所构成的群中选择的一种或两种以上合计0.1～0.5质量％、Ti：0.005～0.20质量％，余量由Al和不可避免的杂质构成，晶界析出物的平均间隔为0.8～1.4μm，晶界析出物的平均粒子长度为0.3～0.5μm，具有440N/mm2以上的屈服强度。

公开(公告)号：CN116694969A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310598417.1

申请日：2020-03-05

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 志镰隆广 ,  吉原伸二 ,  山本美铃 ,  田中友己 ,  宇野木谅 ,  小泽敬祐

IPC: C22C21/10 ,  C22F1/053 ,  B60J5/04 ,  B60J5/00

Abstract: 提供由铝合金挤压材形成的汽车的车门防撞梁及其制造方法，一种7000系铝合金挤压材，作为汽车的车门防撞梁的原材，其在比以往更高的强度区域(屈服强度460MPa以上)具备优异的耐SCC性。7000系铝合金挤压材，含有Zn：7.5～9.0质量％、Mg：1.3～2.0质量％、Cu：0.1～0.7质量％、Si：0.15质量％以下、Fe：0.3质量％以下、Ti：0.005～0.2质量％，还在Mn：0.3质量％以下、Cr：0.25质量％以下、Zr：0.25质量％以下的范围内含有Mn、Cr、Zr的1种以上0.1～0.5质量％，余量是Al和杂质，含有Fe系晶化物，其平均Cu含量为5.0质量％以下。

公开(公告)号：CN104342590B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201410369632.5

申请日：2014-07-30

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 志镰隆广 ,  吉原伸二

IPC: C22C21/16 ,  C22C21/00 ,  C22F1/057 ,  C22F1/04

Abstract: 本发明得到相对于挤压材的挤出方向垂直的方向(LT方向)的疲劳强度高的切削用铝合金挤压材。一种铝合金挤压材，其中，含有Cu：2.9～5.5质量％、Mg：1.0～2.5质量％、Ni：0.5～3.0质量％、Fe：0.5～1.5质量％、Si：0.4质量％以下、Ti：0.005～0.15质量％，还含有Mn：0.05～0.6质量％、Cr：0.05～0.3质量％、Zr：0.05～0.3质量％、V：0.05～0.3质量％的一种或两种以上合计で0.7质量％以下，余量由Al和不可避免的杂质构成，设σWLT：LT方向的疲劳强度、σWL：L方向(挤出方向)的疲劳强度、TSLT：LT方向的抗拉强度、TSL：L方向的抗拉强度时，满足下式(1)。σWLT/TSLT＞σWL/TSL…(1)。

公开(公告)号：CN103255326B

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201310047130.6

申请日：2013-02-06

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 志镰隆广 ,  吉原伸二

IPC: C22C21/10 ,  C22F1/053

CPC classification number: C22F1/053 ,  C22C21/10 ,  C22F1/04 ,  Y10T428/12292

Abstract: 本发明的分流组合模挤压的7000系铝合金中空挤压材，Zn：3.0～8.0质量％、Mg：0.4～2.0质量％、Cu：0.05～2.0质量％、Si：0.3质量％以下、Fe：0.35质量％以下，Mn、Cr和Zr的一种或两种以上的合计为0.10质量％以下、余量由Al和不可避免的杂质构成，截面整体由再结晶组织构成。通过电磁成形进行扩管时，能够得到优异的扩管成形性。