公开(公告)号：CN104428147A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201380036319.3

申请日：2013-05-01

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 儿玉勇司 ,  小石正隆

IPC: B60C13/00 ,  B60C5/00

CPC classification number: B60C13/02 ,  B60C5/12

Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎，所述充气轮胎用于在抑制凸部的空气阻力的恶化和轮胎滚动阻力的增加的同时有效地降低车辆的空气阻力。在安装在车辆上时具有车辆内/外取向的充气轮胎(1)包括：沿轮胎周向方向设置在位于车辆内侧的轮胎侧部(S)上的多个凸部(9)；和设置在位于车辆外侧的轮胎侧部(S)上的多个凹部，其中凸部(9)自轮胎侧部(S)起的突出高度大于4mm并且在10mm以下，凸部形成为长形凸部并且在横向上的弯曲刚性满足0.1MPa·mm4以上10,000MPa·mm4以下的范围。

公开(公告)号：CN104364093A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201380031644.0

申请日：2013-04-23

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 儿玉勇司 ,  小石正隆 ,  鸨崎浩

IPC: B60C13/00 ,  B60C5/00

CPC classification number: B60C13/02 ,  B60C13/002

Abstract: 本发明的充气轮胎维持车辆的空气阻力的减低效果，并且改善均匀性。在至少一方的胎侧部(S)，在轮胎周向上隔开间隔地配置有大量凸部(9)，凸部(9)以包含轮胎最大宽度位置(H)且遍及轮胎径向内外的方式呈长条状延伸，各凸部(9)的延伸方向相对于轮胎径向倾斜，并且在轮胎周向上相邻的各凸部(9)配置成相对于轮胎径向倾斜的方向反向。

公开(公告)号：CN111918778B

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN201980021855.3

申请日：2019-03-11

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 儿玉勇司

IPC: B60C13/00 ,  B60C5/00

Abstract: 一种充气轮胎，具备：凸部(9)，沿轮胎侧部S的轮胎侧面Sa与轮胎周向或轮胎径向交叉且延伸为长条状，并且在轮胎周向上隔开间隔地设有多个，在凸部(9)中，在沿长尺寸方向(L)的剖面形状中，从轮胎侧面(Sa)突出的外廓(9P)形成为包括曲率不同的多个主外廓部(9P1)以及将各主外廓部(9P1)之间连接的连接部(9P2)。由此，能提高升力降低性能。

公开(公告)号：CN107209994B

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN201480084234.7

申请日：2014-12-26

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 儿玉勇司 ,  中谷兴司

IPC: G08G1/16 ,  B60C19/00 ,  B60C23/04 ,  B60R21/00 ,  B60T7/12 ,  G08G1/00 ,  G08G1/01 ,  G08G1/09

Abstract: 一种防撞系统(100)，其具备：车载获取部(21)，设于在道路(200)上行驶的车辆(1)，获取表示车辆的充气轮胎(3)的状态量的状态量数据；车载发送部(22)，设于车辆，将通过车载获取部获取的状态量数据发送至设置于道路上的数据取得用路侧机(5)；异常判定部(24)，判定状态量数据是否异常；以及管理装置(7)，其具有：数据获取部(31)，从数据取得用路侧机(5)获取状态量数据；数据存储部(32)，对通过数据获取部获取的状态量数据进行存储；数据分发部(33)，对通过异常判定部判定为异常的状态量数据进行分发。

公开(公告)号：CN107111943B

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN201480084274.1

申请日：2014-12-26

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 儿玉勇司 ,  中谷兴司

IPC: G08G1/09 ,  G01C21/26 ,  G08G1/16

Abstract: 本发明获取表示预设的路径的路径信息。获取表示我方车辆的位置的我方车辆位置信息。检测用于预告我方车辆的行进方向的方向指示器的开启/关闭。在我方车辆的位置与路径上的位置一致，且我方车辆的位置接近路径上的应该拐弯的位置的情况下，检测出方向指示器为关闭时，向在我方车辆的周围行驶的其他车辆进行与警报相关的警报动作。

公开(公告)号：CN107111949B

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201480084217.3

申请日：2014-12-26

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 儿玉勇司 ,  中谷兴司

IPC: G08G1/16

Abstract: 由驾驶者状态检测部检测我方车辆的驾驶者的状态。例如，检测驾驶者的瞌睡状态。由环境检测部检测与我方车辆的行驶相关的环境。基于所检测到的环境，时间设定部设定规定时间。由车外警报装置40向在我方车辆的周围行驶的其他车辆进行与警报相关的车外警报动作。之后，在由时间判定部判定经过了规定时间的情况下，由车内警报装置向我方车辆的驾驶者进行与警报相关的车内警报动作。

公开(公告)号：CN108025603B

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201680054529.9

申请日：2016-09-13

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 关根克理 ,  儿玉勇司 ,  桑原陵

IPC: B60C13/00 ,  B60C5/00

Abstract: 为了抑制裂纹的扩展，充气轮胎（1）具备：长尺寸状凸部（40），设于位于轮胎宽度方向的两侧的轮胎侧面（31）中的至少一方的轮胎侧面（31），从轮胎侧面（31）突出，并且沿着轮胎侧面（31）延伸；以及锯齿（50），由多个小槽（51）平行排列而形成，并且设于轮胎侧面（31）的包含长尺寸状凸部（40）的端部（47）的区域，小槽（51）相对于穿过长尺寸状凸部（40）的宽度方向的中央的宽度方向中央线（45）而倾斜。

公开(公告)号：CN107531108B

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201680025291.7

申请日：2016-05-09

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 儿玉勇司

IPC: B60C13/00 ,  B60C3/04 ,  B60C5/00 ,  B60C9/08 ,  B60C13/02

Abstract: 本发明的充气轮胎良好地保持均匀性，并且降低升力同时降低空气阻力。具备：多个凸部(9)，沿轮胎侧部(S)的轮胎侧面(Sa)并与轮胎周向以及轮胎径向交叉延伸，凸部(9)包含延伸方向的中间部(9A)从轮胎侧面(Sa)的突出高度(h)的最大位置(hH)，并且包含设于中间部(9A)的延伸方向的两端(9D)侧的各顶端部(9B)从轮胎侧面(Sa)的突出高度(h)的最小位置(hL)，仅在轮胎最大宽度位置的轮胎径向内侧至少配置有中间部(9A)，而且总宽度(SW)与外径(OD)之比满足SW/OD≤0.3的关系。

公开(公告)号：CN107249907B

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201480084264.8

申请日：2014-12-26

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 儿玉勇司 ,  中谷兴司

IPC: B60C23/04

Abstract: 本轮胎状态监视系统(10)具备：多个轮胎状态获取装置(20)，分别设置于我方车辆(100)的多个轮胎(110)并获取轮胎状态量；监视装置(30)，分别接收多个轮胎状态获取装置(20)的输出信号并进行规定的处理；以及警告装置(40)，向后续车辆(200)发出警告。此外，在轮胎状态量存在规定的异常时，监视装置(30)使警告装置(40)动作。

公开(公告)号：CN107405967B

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201680016648.5

申请日：2016-04-08

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 儿玉勇司

IPC: B60C13/02 ,  B60C5/00 ,  B60C13/00

Abstract: 本发明的充气轮胎良好地保持均匀性，并且降低上升并降低空气阻力。具备轮胎侧部(S)的轮胎侧面(Sa)与轮胎周向以及轮胎径向交叉并延伸的多个凸部(9)，凸部(9)包含延伸方向上的中间部(9A)距轮胎侧面(Sa)的突出高度(h)的最大位置(hH)，且包含设于中间部(9A)的延伸方向的两端(9D)侧的各顶端部(9B)距轮胎侧面(Sa)的突出高度(h)的最小位置(hL)，并且仅在轮胎最大宽度位置的轮胎径向内侧，至少配置有中间部(9A)。