一种折叠翼解锁撤收机构
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104596360B

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201510013173.1

    申请日:2015-01-12

    Abstract: 本发明公开了一种折叠翼解锁撤收机构,包括转轴头、传动杆、前转轴、后转轴、前支撑架、后支撑架、前钢丝绳、后钢丝绳;传动杆的一端连接转轴头,传动杆的中间部分前、后分别套接有前转轴和后转轴,转轴头的转动通过传动杆带动前转轴和后转轴同步转动;前支撑架套装于前转轴外部且固定于外翼前接头上,后支撑架套装于后转轴外部且固定于外翼后接头上;前钢丝绳的一端连接前转轴,另一端竖直连接前弹簧销的顶部;后钢丝绳的一端连接后转轴,另一端竖直连接后弹簧销的顶部;第一转轴和第二转轴同步转动时,其各自连接的前、后钢丝绳绕轴缠绕,同时拉动前、后弹簧销竖直上升,从而实现内、外翼间的拔销解锁,其结构简单,操作方便,可维护性强。

    一种用于折叠翼的锁紧解锁机构

    公开(公告)号:CN104165553A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201410442580.X

    申请日:2014-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种用于折叠翼的锁紧解锁机构,其结构为:作动筒的内部轴向安放有内推杆,内推杆的右端套接堵头,内推杆的左端端面接触外推杆;内推杆外部与作动筒内壁之间套放有压缩弹簧;作动筒的右端外筒壁对称开有用于内置滚珠的两通孔,外翼在与两通孔对应位置处开有两弧形凹槽;推动推杆右移时,堵头从作动筒的通孔处移开,滚珠在内外翼扭矩作用下被挤入通孔并进入作动筒内腔,此时作动筒形成光滑的转轴;松开推杆,在压缩弹簧作用下内推杆带动堵头左移,堵头移动到通孔处,将滚珠顶出通孔,此时外翼弧形凹槽与作动筒通孔处于同轴,滚珠被顶入凹槽,作动筒形成带凸起的转轴。应用本发明降低了解锁力,延长了使用寿命,使用方便,占用空间小。

    一种用于飞行器的高空抛罩分离机构

    公开(公告)号:CN114636355A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210368245.4

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本申请涉及一种用于飞行器的高空抛罩分离机构,属于飞行器机身分离技术领域,包括:飞行器,其包括飞行器舱体,以及位于飞行器头部的防护罩,防护罩覆盖所述飞行器舱体端部的飞行器观测窗口;分离器,其包括连接防护罩和飞行器舱体的长行程作动器和短行程作动器,长行程作动器和短行程作动器均具有作动器杆和作动器筒;作动器杆的一端设有固定防护罩的连接头,作动器杆的另一端插在作动器筒中,作动器筒固定在飞行器舱体前端面内侧;本申请的分离器当接到抛罩指令后,短行程作动器的作动器杆先于长行程作动器的作动器杆出作动器筒,当长行程作动器的作动器杆出作动器筒时,防护罩朝向短行程作动器的方向径向偏转并与飞行器舱体分离。

    一种带削弱槽塔式缓冲件的火工品缓冲装置

    公开(公告)号:CN110979750B

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN201911302236.X

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种带削弱槽塔式缓冲件的火工品缓冲装置,涉及星箭分离、弹(箭)级间分离等采用火工品分离手段的缓冲降冲击技术领域,包括外壳和缓冲部件,所述外壳呈筒状,且顶端和底端均开口,所述外壳内设有锁紧螺母,且所述锁紧螺母通过外壳顶端的开口向外壳外伸出,所述锁紧螺母的下端设有圆环;所述缓冲部件为套设于所述锁紧螺母上的削弱槽塔式缓冲件,且所述削弱槽塔式缓冲件的内壁厚度由上至下依次增大,所述削弱槽塔式缓冲件位于外壳顶端和所述圆环之间。本发明结构效率高、缓冲效果好,大幅度降低了分离螺栓冲击。

    一种飞行器的热防护系统
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110901885B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN201911340061.1

    申请日:2019-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种飞行器的热防护系统,涉及飞行器热防护技术领域。该装置包括飞行器主体,其外壁从内至外铺设有隔热层和防热层,所述防热层远离所述隔热层的一侧上设有空气舵,所述防热层包括第一防热区和第二防热区,所述第二防热区位于所述空气舵的舵尖的下方,所述防热层的剩余区域均为所述第一防热区,所述第一防热区和第二防热区上均铺设有多层预浸布,且所述第二防热区的铺设密度大于所述第一防热区的铺设密度。本发明提供的一种飞行器的热防护系统,通过提高第二防热区的铺设密度以提高局部的抗烧蚀性能,避免了另外在第二防热区增加整流块而影响飞行器的气动参数和外形的问题。

    一种栅格舵的折叠展开装置

    公开(公告)号:CN109631683B

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN201811436731.5

    申请日:2018-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种栅格舵的折叠展开装置,涉及航空航天技术领域。所述栅格舵的外框架通过定位转轴与舵轴铰接,外框架朝向舵面的相反侧设有耳板,折叠展开装置包括:固定支座;套筒,其内壁加工有螺距相等且螺旋方向相反的两段内螺纹;两根杆件,分别具有与两段内螺纹相配合的外螺纹,一根杆件的一端与固定支座铰接,另一根杆件的一端与耳板可拆卸地铰接;棘轮机构,其设于套筒外壁,用于驱动套筒旋转。本发明可以对栅格舵进行重复的折叠和展开操作。

    一种自适应过质心分离装置

    公开(公告)号:CN104627391B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201510007928.7

    申请日:2015-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种自适应过质心分离装置,包括:底座;推力机构,其固定端安装于底座上表面,移动端插入飞行器分离体内的质心导向孔,用于推动飞行器分离体远离被分离体;两个双铰接连接杆,其安装于底座上表面且对称设置在推力机构的两侧,用于在飞行器分离体远离被分离体的过程中自适应调整底座姿态以保证推力机构的推力线始终过分离体的质心。本发明适用于非轴对称分离体的分离,使分离过程中推力线始终过分离体的质心,以降低分离过程中对分离体姿态扰动的影响,实现分离体安全可靠的分离。

    一种扭杆蠕变量测量装置
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104198303A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410441762.5

    申请日:2014-09-02

    Abstract: 本发明公开一种扭杆蠕变量测量装置,包括底座,前支架、后支架、前接头、后接头、限位螺钉、刻度盘和指针;前、后支架对称安装在底座两端,前支架的上端面开有螺纹通孔;扭杆两端分别插入前、后接头的通孔内,前接头与前支架周向不固定,后接头与后支架周向固定,前接头上径向开有通孔,当扭杆随前接头扭转时,前接头的通孔恰好与前支架上端面的螺纹通孔同轴对齐,限位螺钉用于旋入螺纹通孔和前接头通孔内,使扭杆保持固定角度;前支架的前端面安装有刻度盘,前接头的端部安装有指针,指针随扭杆转动而转动,通过指针指示的刻度盘读取蠕变量。本发明装置结构简单,占用空间小,制造简单,纯机械式测量,测量结果直观,易于测量,准确度高。

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