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公开(公告)号：CN218760068U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223012583.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种机油滤清器、机油滤清器总成及发动机；涉及发动机领域，针对目前橡胶阀片的单向阀容易发生撕裂、老化脱落的问题，通过单向导通的特斯拉阀替代橡胶阀片结构的单向阀，既能够满足单向导通的需求，又能够避免老化、撕裂脱落的问题，在发动机停机后，于机油滤清器内存留部分机油，满足下次启动时摩擦副的润滑需求。
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公开(公告)号：CN216975307U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123171525.6
申请日：2021-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04D29/043 , F04D29/10 , F04D29/02 , F01P5/10
Abstract: 本实用新型涉及发动机设备技术领域，公开了一种水泵轴、发动机水泵及发动机，该水泵轴包括水泵轴本体，水泵轴本体的表面至少与密封件配合的区域具有高硬度耐磨涂层。该水泵轴通过高硬度耐磨涂层能够提高水泵轴的硬度以及增强水泵轴的耐磨性，能够降低水泵轴与密封件之间的摩擦系数，进而在水泵轴旋转时能够减缓水泵轴与密封件之间的磨损，提高水泵的可靠性以及延长其使用寿命，并且，结构简单，有利于水泵的装配。
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公开(公告)号：CN215927503U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121069941.2
申请日：2021-05-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机润滑系统及发动机，润滑系统包括依次连通的油底壳、主供油管路、发动机主油道和对机油压力有要求的润滑部件；主供油管路上依次设有主机油泵、第一机油冷却器和第一机油滤清器；还包括与油底壳连通且其上设有预供机油泵的预供油总管路、与预供油总管路连通的第一、第二分支管路以及用于控制第一、第二分支管路的流量的流量控制单元；第一分支管路与第一机油冷却器上游的主供油管路交汇连通，第二分支管路与润滑部件连通且其上设有第二机油滤清器。发动机包括上述润滑系统。本实用新型可实现对润滑部件的快速建压，使主机油泵的冗余度降低，从而降低了对发动机零部件的要求，提高了发动机整机及零部件的可靠性。
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公开(公告)号：CN212583773U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021231594.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M5/00
Abstract: 本实用新型提供一种机油冷却器，它包括换热主体和安装底板，所述换热本体的底部安装有所述安装底板；所述换热主体内形成有两个储油腔，两个所述储油腔首尾相互连通；所述安装底板上设置有分别与两个所述储油腔连通的两个油孔，两个所述油孔朝向所述换热主体的表面均设置有伸入对应所述储油腔内的环形凸起；所述环形凸起绕所述油孔的中轴线设置，并且所述环形凸起的孔径不小于所述油孔的孔径。通过在安装底板朝向换热主体的表面上的两油孔位置设置可伸入至储油腔内的环形凸起，使机油从设置在环形凸起的一端进行回流，而设置在该回流端下部的机油则留存在换热主体内，从而实现下次汽车启车时，不需要重新将机油注满储油腔，从而缩短了启车时间。
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公开(公告)号：CN206468641U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720017861.X
申请日：2017-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轴用弹性挡圈，包括挡圈本体，挡圈本体上设置有导向开口，导向开口自挡圈本体内侧向外侧渐扩。装配时，将导向开口外端卡在挡圈安装槽上，然后用手推挡圈本体远离导向开口的一侧，使挡圈本体顺着导向开口推入挡圈安装槽中。本实用新型能够利用导向开口的导向作用采用直接用手推的方式将轴用弹性挡圈推入挡圈安装槽中，不需要使用装配工装，所以能够在装配轴用弹性挡圈时降低成本，同时上述轴用弹性挡圈结构比较简单。本实用新型还提供了一种具有上述轴用弹性挡圈的发动机冷却系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220185197U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321479310.7
申请日：2023-06-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动预供油泵，包括电机和预供油泵，所述电机和预供油泵之间设置离合器，所述电机的输出轴与离合器的输入轴连接，所述离合器的输出轴与预供油泵的输入轴连接；所述离合器包括壳体，所述壳体内设置弹簧，所述弹簧的右侧设置滑动油缸，所述滑动油缸的右侧的下部设置进油腔，所述滑动油缸右侧的上部与摩擦片连接。能够实现在泵后油压达到限值后，预供油泵流量自动降低，防止预供油泵电机发生过载。
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公开(公告)号：CN219711609U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321405679.3
申请日：2023-06-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种发动机润滑系统及发动机，其中，一种发动机润滑系统，包括：油底壳、主油道、出油通道、回油通道和分支油路，所述油底壳的内部形成储油室，所述出油通道和所述回油通道以相互并联的方式连通于所述油底壳和所述主油道之间，所述出油通道连接有机油泵，所述机油泵用于将所述储油室内部的油通过所述出油通道泵入到所述主油道，所述回油通道上串联有限压阀和主控阀，且所述主控阀连接在所述限压阀和所述主油道之间，所述分支油路连通于所述主控阀和所述储油室之间，所述主控阀用于控制所述回油通道的通断。本实用新型，用以至少解决不方便对限压阀的故障进行排查的技术问题。
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公开(公告)号：CN218347439U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202223003316.5
申请日：2022-11-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种发动机及车辆。发动机包括油底壳和设置于油底壳上的油路管道组件，油路管道组件包括集滤器、机油泵、润滑油路以及冲车电动油泵，机油泵和冲车电动油泵均和润滑油路连通，冲车电动油泵被配置为对润滑油路进行预润滑，集滤器位于油底壳的底部，且集滤器具有至少两个出油口，机油泵和冲车电动油泵分别连接于集滤器的不同出油口。本实用新型避免杂质参与冲车循环，提升冲车电动油泵以及发动机的机油滤清器的性能。
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公开(公告)号：CN215927510U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121537845.6
申请日：2021-07-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型公开了一种滤清器的转子连接结构，其包括滤清器壳体，滤清器壳体内装有转轴，转轴上套装有转子滤芯，所述滤清器壳体内设有上平台，上平台上设有自其顶面向下延伸的安装孔，安装孔为阶梯孔，阶梯孔的上部段为大孔、下部段为小孔，所述转轴插装在阶梯孔中且转轴的底部抵靠在阶梯孔的台阶处，转子滤芯竖向滑动连接在转轴上，所述转轴套装有顶压套，顶压套的顶部顶靠在转子滤芯的底部，顶压套与上平台之间设有顶簧，所述滤清器壳体上设有对应顶压套设置的观察孔。本实用新型具有转子滤芯支撑稳定、精确观察转子滤芯是否更换以避免浪费以及降低柴油机磨损的几率的优点。
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公开(公告)号：CN215638959U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121433833.9
申请日：2021-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种侧拉工装及热交换器，侧拉工装包括上底板、下底板、套筒和侧拉螺栓；下底板用于支撑换热片组，套筒安装在下底板的顶端，且限位换热片组；上底板压设在换热片组的顶端，且上底板上开设有通孔，套筒的顶端开设有螺纹孔，侧拉螺栓的螺杆穿过通孔与螺纹孔螺纹连接，且螺纹孔的长度大于或者等于侧拉螺栓的螺杆的长度。由于侧拉螺栓的螺杆长度小于或者等于套筒的螺纹孔的长度，因此，避免了侧拉螺栓外露，无需使用工装螺栓，避免了更换工装以及后市场维护使用时单独配备工装等情况，提高了便利性，降低了制造维护成本。
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