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公开(公告)号：CN217481439U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221706272.X
申请日：2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/42
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清器及其壳体，该壳体包括本体以及与转动定位于所述本体的盖体，所述壳体还包括操作部件，所述操作部件与所述盖体周向限位安装，所述操作部件伸出所述盖体外部的长度可调；本实用新型中的燃油滤清器的壳体设置有操作部件，并且操作部件伸出盖体外部的长度可以调节，这样将调节操作部件位于盖体外部的长度调节至适当长度，操作人员可以直接通过操作部件转动盖体，以实现盖体的安装或拆卸工作，提高了壳体在户外或实验室环境下拆卸的方便性。
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公开(公告)号：CN217481408U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221706265.X
申请日：2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种穿缸件及穿缸组件，其中，该穿缸件包括主体部，所述主体部的外壁面设置有第一止挡和第二止挡，所述第一止挡和所述第二止挡沿轴向间隔设置，所述第一止挡和所述第二止挡中的至少一者为弹性部件，所述弹性部件能够在所述主体部的径向上发生弹性形变。上述穿缸件的第一止挡和第二止挡中的至少一者为弹性部件，该弹性部件可以在主体部的径向上发生弹性形变，进而可以方便地调整弹性部件的状态，以便穿缸件的拆装。
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公开(公告)号：CN212724778U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021320760.8
申请日：2020-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机线束及发动机，该发动机线束包括多个分支线束，分支线束包括信号线、电源线、接地线和磁体，电源线和信号线至少部分绕设在磁体上，且电源线的绕设方向与信号线的绕设方向相反；每个分支线束外设置有屏蔽层，屏蔽层的沿分支线束长度方向的两端接地。本实用新型提出的发动机线束通过在各个分支线束中设置磁体，将电源线和信号线以相反的方向绕设在磁体上，从而达到了抵消磁场的效果，避免了对发动机造成电磁干扰；通过在各个分支线束上设置屏蔽层，并将屏蔽层接地，将干扰电流引入大地，避免对发动机造成信号干扰，解决了发电机组中发动机容易受到干扰的问题。
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公开(公告)号：CN209569261U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822090346.1
申请日：2018-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种止推片润滑结构及发动机，止推片包括合金面和钢背面，所述合金面一侧设有止推片油槽，所述钢背面一侧贴合安装在发动机机体的止推片安装面上，所述止推片润滑结构包括开设于机体上且与机体油道连通的机体油孔，所述止推片油槽上与所述机体油孔相对应的位置开设有止推片油孔，所述止推片油孔贯穿所述合金面和所述钢背面，所述机体油孔与所述止推片油孔连通。本实用新型在保证止推片强度的前提下，对曲轴-止推片摩擦副实行强制润滑，实现了曲轴-止推片摩擦副的有效润滑，解决了止推片润滑不足，易磨损、脱落，导致发动机不能正常运行，甚至导致更严重的故障发生的问题，提高了整机可靠性。
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公开(公告)号：CN217307133U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202221101639.5
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本申请公开了一种线束固定支架，属于汽车线束安装技术领域，线束固定支架包括支架本体，支架本体设有供线束穿过的安装腔，支架本体包括第一支架和第二支架，第一支架与第二支架围合对接形成安装腔，支架本体还设有滑轨，滑轨上滑动连接有可与外界固连的固定件，通过在支架本体设有滑轨，滑轨上滑动连接有可与外界固连的固定件，使得支架本体可通过固定件与外界连接，实现固定支架的定位安装。同时固定件可根据外界连接位置的不同来滑动调节固定件的位置，使其能够与外界的连接位置相对应并完成实现连接安装，提高了固定支架的适用性，从而避免了对不同连接位置需生产不同的固定支架来适配的情况，大大降低了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216980951U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123355315.2
申请日：2021-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01R13/502
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种固定卡板及穿缸连接器。固定卡板用于固定穿缸件。固定卡板包括卡板主体和固定板。两个固定板沿卡板主体的长度方向间隔设置，固定板包括沿远离卡板主体的方向依次设置的退件部和卡接部，卡板主体和两个退件部围设形成退件孔，两个卡接部之间为卡接位，卡接部远离退件部的一端设置有固定倒钩，卡接部靠近退件部的一端设置有第一定位凸起，穿缸件的两侧均设置有与卡接部匹配的卡槽，穿缸件能够进入卡接位，此时卡接部部分伸入卡槽内，固定倒钩和第一定位凸起分别与穿缸件位于卡槽两端的部分抵接，退件孔的截面尺寸大于穿缸件的截面尺寸。在拆卸固定卡板时，能够很方便的将固定卡板沿穿缸件的轴向取出。
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公开(公告)号：CN208900218U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821569759.1
申请日：2018-09-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本实用新型属于信号采集领域，公开了一种信号盘，包括环状的盘体，所述盘体上周向设有两个销孔，两个所述销孔的中心连线不经过所述盘体的中心。本实用新型的上述信号盘，通过设置两个销孔，且两个销孔的中心连线不经过所述盘体的中心，一方面无需采用现有的中间止口，直接通过销孔进行信号盘的定位，其加工成本有效降低；另一方面能够防止信号盘装错，避免影响信号采集效果。而且盘体设置为环状，其材料使用量少，降低了材料成本。
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公开(公告)号：CN217674390U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221706356.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B65D63/00
Abstract: 本实用新型公开了一种扎带，包括扎带头和扎带体，两者固接，所述扎带头具有插接通槽，所述插接通槽具有相对的第一插入口和第二插入口，所述扎带头还包括第一锁止部和第二锁止部；所述扎带体上设有锯齿，所述扎带体的尾端自所述第一插入口插入所述插接通槽时，所述锯齿能够与所述第二锁止部卡抵锁止，所述扎带的尾端自所述第二插入口插入所述插接通槽时，所述锯齿能够与所述第一锁止部卡抵锁止。通过对扎带头的结构改进，使得扎带体从扎带头两端的任一端插入，都能实现锁止，应用于发动机线束组装时可提高组装效率。
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公开(公告)号：CN213242934U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022037792.3
申请日：2020-09-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01R13/52
Abstract: 本实用新型涉及一种防止积水的电连接器，所述电连接器包括：尾附，所述尾附连接有插头连接件和线束固定夹紧结构，所述尾附上设置有多个安装孔，所述安装孔上安装有单向透水阀，所述单向透水阀由外壳、密封O型圈和单向透水膜组成。本实用新型结构简单，使用方便，电连接器使用故障率低。
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公开(公告)号：CN209761597U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201822223907.0
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M55/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高压共轨装置及发动机，其中高压共轨装置包括气缸盖、共轨管及将共轨管与气缸盖连接的共轨管支架，气缸盖上设有凸台支撑平面，共轨管支架上设有共轨管支撑面及定位端面，共轨管支撑面与凸台支撑平面贴合，共轨管上设有与定位端面贴合的共轨管安装面，共轨管支架至少为两个，凸台支撑平面与共轨管支架一一对应，且凸台支撑平面位于同一平面，共轨管支架为一体成型结构。由于凸台支撑平面位于同一平面，通过凸台支撑平面贴合的共轨管支撑面，进而使得共轨管支架的位置固定，使得共轨管安装面位于同一平面，进而使得共轨管安装位置位于同一平面，有效地提高共轨管的安装平面度，进而提高共轨管的安装质量。
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