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公开(公告)号：CN102822433B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201180014991.3
申请日：2011-03-03
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B77/06 , E05B77/18 , E05B77/30 , E05B77/32 , E05B81/06 , E05B81/16 , Y10T292/1047 , Y10T292/1055 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明提供一种车辆用门锁装置，其具备：闩锁机构，该闩锁机构具有提升杆；内侧打开杆；外侧打开杆；打开环；以及主动杆。在外侧打开杆与打开环之间夹设有弹簧。在壳体设置有解锁保持引导件，当主动杆位于解锁位置而外侧打开杆旋转时，该解锁保持引导件将打开环保持在解锁状态。在主动杆设置有锁定保持引导件，当主动杆位于锁定位置而当外侧打开杆旋转时，该锁定保持引导件将打开环保持在锁定状态。由此，能够实现构成部件的减少，能够简单并且廉价地构成车辆用门锁装置。
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公开(公告)号：CN102439253B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201080033199.8
申请日：2010-06-30
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B17/041 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B83/36 , E05B85/06 , Y10T70/5155 , Y10T70/5889 , Y10T70/5956
Abstract: 门锁装置(Ao)具备根据锁芯的转动操作而进行锁定/开锁动作的杆机构(A4)。杆机构(A4)具备：锁转子(42)，其具有供能够传递转矩地与连杆的内端部连结的连结孔部，且能够旋转地组装于壳体(10)；锁杆(43)，其具有能够传递转矩地与锁芯(42)连结的枢毂部(43c)，且配设于壳体(10)内。锁杆(43)具备：第一臂部(43a)，其从枢毂部(43c)朝径向外侧延伸，且能够与主动杆(41)的第一卡合部(41a1)卡合；第二臂部(43b)，其从枢毂部(43c)朝径向外侧延伸，且能够与主动杆(41)的第二卡合部(41a2)卡合。
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公开(公告)号：CN102159784A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201080002661.8
申请日：2010-03-23
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B85/02 , Y10T292/1047 , Y10T292/108 , Y10T292/1082
Abstract: 车辆用门锁装置(Ao)具备打开机构(A1)、锁定装置(A2)以及电动式致动器(A3)。电动式致动器(A3)具备：电气马达(51)，其根据锁定操作和非锁定操作进行驱动；蜗杆(52)，其一体地设置在该电气马达(51)的输出轴且通过电气马达(51)旋转进行驱动；锁定杆(53)，其具有与该蜗杆(52)啮合的扇形齿轮(53a)且与活动杆(41)连结。锁定杆(53)设置有与在车门室内侧设置的锁钮(L)连结的操作部(53c)。
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公开(公告)号：CN102472058B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201080033384.7
申请日：2010-06-30
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B81/06 , E05B77/30 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B83/36 , Y10T292/1047 , Y10T292/1076 , Y10T292/1082
Abstract: 车辆用门锁装置(Ao)具备：伴随门把手的操作而被驱动的打开杆(32)；插装于打开杆(32)与锁闩机构的提升杆(23)之间的打开联杆(33)；用于将打开联杆(33)切换至开锁位置或锁定位置的锁定操作单元(41)；以及用于驱动锁定操作单元(41)的锁定杆(53)。在打开杆(32)设置有保持部(32b)。保持部(32b)在打开联杆(33)被打开杆(32)驱动的状态下，在打开联杆(33)经由锁定操作单元(41)被锁定杆(53)从锁定位置切换至开锁位置时，将打开联杆(33)保持于锁定位置与开锁位置之间的保持位置。
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公开(公告)号：CN102362042B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201080013771.4
申请日：2010-03-25
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B77/26 , E05B65/00 , E05B83/36 , Y10T292/1047 , Y10T292/108 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明提供车辆用门锁装置。在车辆用门锁装置(Ao)中，具备闩锁机构(A2a)的基座单元(A2)通过被组装于具备使闩锁机构(A2a)动作的动作机构的壳体单元(A1)而呈一体。基座单元(A2)的金属制子基板(27)具有与设置于壳体单元(A1)的沿车辆前后方向延伸的支承轴(11a)在其轴向嵌合的安装孔(27a)，金属制子基板(27)利用安装孔(27a)与支承轴(11a)嵌合，由此基座单元(A2)与壳体单元(A1)呈一体。在金属制子基板(27)设置有支承部(27b)，该支承部(27b)在儿童安全杆(36)的背部限制儿童安全杆(36)的朝向车宽方向(W方向)的倒下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102822434A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201180015980.7
申请日：2011-03-10
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05B65/20
CPC classification number: E05B85/02 , E05B77/34 , E05B81/06 , E05B81/16 , Y10T292/48
Abstract: 本发明提供一种车辆用门锁装置，其具备：锁片机构、杆机构、联杆机构及电动致动器，并且这些机构组装于壳体。壳体具备互相接合的壳体主体与壳体罩，配置为接合面沿上下方向延伸。在壳体主体与壳体罩的接合部形成密封部，以便对收纳所述联杆机构与所述电动致动器的壳体内空间的上方部分进行包围。在该密封部设置有：连通路，该连通路一端开口；以及内侧熔敷部及外侧熔敷部，该内侧熔敷部及该外侧熔敷部在连通路的壳体内侧与壳体外侧沿连通路连续地形成。由此，简单且廉价地构成针对电动致动器(电气安装部件)的防水措施(密封部)，从而能够容易地判定在密封部处的密封性好坏。
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公开(公告)号：CN102472058A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080033384.7
申请日：2010-06-30
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B81/06 , E05B77/30 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B83/36 , Y10T292/1047 , Y10T292/1076 , Y10T292/1082
Abstract: 车辆用门锁装置(Ao)具备：伴随门把手的操作而被驱动的打开杆(32)；插装于打开杆(32)与锁闩机构的提升杆(23)之间的打开联杆(33)；用于将打开联杆(33)切换至开锁位置或锁定位置的锁定操作单元(41)；以及用于驱动锁定操作单元(41)的锁定杆(53)。在打开杆(32)设置有保持部(32b)。保持部(32b)在打开联杆(33)被打开杆(32)驱动的状态下，在打开联杆(33)经由锁定操作单元(41)被锁定杆(53)从锁定位置切换至开锁位置时，将打开联杆(33)保持于锁定位置与开锁位置之间的保持位置。
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公开(公告)号：CN102362041A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201080013759.3
申请日：2010-03-25
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B85/02 , E05B17/041 , E05B63/0056 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B81/90 , E05B85/06 , Y10T70/5155
Abstract: 车辆用门锁装置Ao具备开放机构A1、锁定机构A2和电动式致动器A3，并且具备收纳这些部件的外壳10，在外壳10组装有能够从车门的室内侧进行手动操作的紧急操作部件42。代替能够通过对位于车辆外侧的锁芯进行的机械钥匙操作而驱动的钥匙锁定杆，该紧急操作部件42通过其轴部42a以旋转自如的方式组装于外壳10的支承部。
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公开(公告)号：CN102041932A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010502203.2
申请日：2010-09-29
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 车辆门锁装置包括在内侧门把手的开门操作时操作的内侧开启杆、与内侧开启杆连结的开启连杆、切换开启连杆的位置的锁定机构、以及限制或允许锁定机构操作的双锁定机构。锁定机构包括主动杆、副杆、控制杆、第一止挡件、第二止挡件和扭力弹簧。双锁定机构包括双锁定杆和连接部件。
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公开(公告)号：CN102041931A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010502198.5
申请日：2010-09-29
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 车辆门锁装置包括锁扣机构、在内侧门把手的开门操作时操作的内侧开启杆、与内侧开启杆连结的开启连杆、切换开启连杆的位置的锁定机构、以及限制或允许锁定机构操作的双锁定机构。该锁定机构包括主动杆、应急杆、止挡件和扭力弹簧。该双锁定机构包括双锁定杆。
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