公开(公告)号：CN107665978B

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN201611077866.8

申请日：2016-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 孔信国 ,  朴相睦 ,  林成勋 ,  李尚宪 ,  金东熺

IPC: H01M4/134 ,  H01M4/1395 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明涉及一种用于锂二次电池的电极，电极的制造方法，以及包括该电极的锂二次电池。上述用于锂二次电池的电极包括：锂金属基质层；以及形成为网状并浸渍在锂金属基质层中的支撑体。

公开(公告)号：CN105680051B

公开(公告)日：2020-03-03

申请号：CN201510680786.0

申请日：2015-10-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金兑映 ,  金元根 ,  金东熺 ,  柳京汉

IPC: H01M4/62 ,  H01M12/06

Abstract: 本发明涉及用于锂‑空气电池的阴极。更具体地，本发明涉及用于具有改善的寿命特性的锂‑空气电池的阴极，因为所述阴极可抑制浸渍在阴极中的电解质的挥发，并且通过将其中由亲水性离子和疏水性离子组成的双极性材料涂覆在阴极表面上形成双极性材料层可防止湿气从外界流入。

公开(公告)号：CN104752661B

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201410783889.5

申请日：2014-12-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金兑映 ,  金东熺 ,  柳京汉

IPC: H01M2/16 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明提供了用于锂‑硫二次电池的隔膜。锂‑硫二次电池包括硫正极、锂负极、离聚物膜、以及补充液体隔膜。锂‑硫电池包括双重隔膜，其中隔膜能够充分地将电解质提供给锂‑硫电池的硫‑导体正极，以及在锂负极处使用离聚物膜。

公开(公告)号：CN110197891A

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201811214356.X

申请日：2018-10-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚埈 ,  金东熺 ,  崔诚珉 ,  辛教民 ,  林成勋 ,  安胜浩

IPC: H01M2/26 ,  H01M2/34

Abstract: 本发明公开了一种导线片组件以及具有该导线片组件的电池单元，所述导线片组件可以包括电极未涂覆部分，其具有聚集在电池单元内部的多个堆叠的电极；导线片，其用于形成通向电池单元外部的电通路；以及接合部分，其用于使电极未涂覆部分与导线片互相接合；其中，当电极在位于接合部分与导线片之间的接合点处膨胀时，切断防止部分通过施加到电极未涂覆部分的力而弹性地变形。

公开(公告)号：CN105280884B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201410837992.3

申请日：2014-12-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金东熺 ,  金兑映 ,  柳京汉

IPC: H01M4/139

CPC classification number: H01M10/0585 ,  H01M4/0419 ,  H01M4/13 ,  H01M4/131 ,  H01M4/133 ,  H01M4/139 ,  H01M4/1391 ,  H01M4/1393 ,  H01M4/525 ,  H01M4/587 ,  H01M10/0413 ,  H01M10/0436 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0562 ,  H01M2004/021 ,  Y10T29/4911

Abstract: 提供一种具有固体电解质浓度梯度的全固体电极结构，并且通过改进的离子扩散提供提高输出特性和获得高容量电池的方法，该方法通过将具有连续浓度梯度的阳极或阴极设置为随着靠近固体电解质界面而具有较大固体电解质比，以及随着靠近集电体界面而具有较大活性材料比实现。通过使用气溶胶沉积方法的单个过程，阳极活性材料层和阴极活性材料层的活性材料/固体电解质比具有浓度梯度。

公开(公告)号：CN105680067A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201510671687.6

申请日：2015-10-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金东熺 ,  陈大建 ,  李俊基 ,  柳京汉

IPC: H01M8/04089 ,  H01M12/08

CPC classification number: H01M12/08 ,  H01M8/04201 ,  Y02E60/128 ,  H01M8/04097

Abstract: 本发明提供一种具有密闭型结构的锂空气蓄电池系统，其不需要用额外的氧气充填。该系统包括锂空气蓄电池和储存参与锂-氧气反应的氧气的氧气罐。第一MFC调节从氧气罐供给到锂空气蓄电池单元的氧气的流量。鼓风机反复将流自第一MFC的氧气供给到锂空气蓄电池单元。在充电操作期间，压缩机将从锂空气蓄电池生成的且经过第二MFC的氧气压缩到高压状态，以用压缩后的氧气充填氧气罐。在充电操作期间，第二MFC调节从锂空气蓄电池单元生成的氧气被供给到压缩机时的流量。此外，外部电源向压缩机供给电力以充填氧气罐。

公开(公告)号：CN110197891B

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN201811214356.X

申请日：2018-10-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚埈 ,  金东熺 ,  崔诚珉 ,  辛教民 ,  林成勋 ,  安胜浩

IPC: H01M50/531 ,  H01M50/533 ,  H01M50/572

Abstract: 本发明公开了一种导线片组件以及具有该导线片组件的电池单元，所述导线片组件可以包括电极未涂覆部分，其具有聚集在电池单元内部的多个堆叠的电极；导线片，其用于形成通向电池单元外部的电通路；以及接合部分，其用于使电极未涂覆部分与导线片互相接合；其中，当电极在位于接合部分与导线片之间的接合点处膨胀时，切断防止部分通过施加到电极未涂覆部分的力而弹性地变形。

公开(公告)号：CN111326798A

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201911201292.4

申请日：2019-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  蔚山科学技术院

Inventor： 辛教民 ,  金东熺 ,  李尚埈 ,  安胜浩 ,  林成勋 ,  崔南顺 ,  洪性柔 ,  金俊奇 ,  金高恩 ,  金妍径

IPC: H01M10/0569 ,  H01M10/0567 ,  H01M10/052

Abstract: 本文公开了一种锂二次电池的电解质和包括该电解质的锂二次电池。公开的锂二次电池包括：阴极；阳极；插在阴极和阳极之间的隔板；和电解质,其中电解质包括：锂盐；和包括全氟化醚类溶剂、氟代碳酸乙烯酯(FEC)、碳酸甲乙酯(EMC)的溶剂。

公开(公告)号：CN111092251A

公开(公告)日：2020-05-01

申请号：CN201910153137.3

申请日：2019-02-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚俊 ,  李允智 ,  安胜浩 ,  金东熺

IPC: H01M10/04 ,  H01M2/22 ,  H01M2/26 ,  H01M2/02

Abstract: 本发明提供一种袋型电池单元。电池单元包括负电极和正电极，负电极和正电极在彼此间隔开的同时彼此重叠。负电极包括从负电极的相反两端的第一侧突出的一对负极端子。附加地，正电极包括从正电极的相反两端的第二侧突出的一对正极端子。

公开(公告)号：CN106828131A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201610269428.5

申请日：2016-04-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 林成勋 ,  朴相睦 ,  李尚宪 ,  金东熺 ,  孔信国

IPC: B60L11/18 ,  H02J50/20

CPC classification number: B60L11/182 ,  B60L53/12 ,  B60L53/302 ,  B60L58/27 ,  H02J7/0042 ,  H02J7/025 ,  H02J50/10 ,  H02J50/12 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/14 ,  B60L53/00 ,  B60L53/60

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的无线充电系统，起包括：无线功率接收器，其无线地接收电力。传热装置，其传输从无线功率接收器产生的热。可充电电池以从无线功率接收器接收的电力被充电，并且通过接收由传热装置传输的热而被加热。