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公开(公告)号：CN102468502A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110138951.1
申请日：2011-05-19
CPC classification number: H01M8/2485 , B60L3/0053 , B60L11/1898 , B60L2240/36 , H01M8/04089 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供一种具有多个分配引导件的歧管嵌入件以及包含该歧管嵌入件的燃料电池组，该歧管嵌入件减小由于单元电池之间的流不稳定所导致的输出电压偏差，并且通过稳定地分配供给燃料电池组的流体流(例如空气、氢气和冷却剂)来防止电极的局部流不稳定，从而保持单元电池的稳定性能。特别地，提供一种具有分配引导件的歧管嵌入件，该歧管嵌入件被配置成形成从流体的流入端到连接到燃料电池组的流出端的流场，该歧管嵌入件包括：多个分配引导件，用于分割从流入端到流出端的流场，使得根据与流入端的距离将燃料电池组分割成多个区域，其中分配引导件具有至少部分弯曲的表面，使得流体从流入端到流出端的流动被弯曲表面改变，并形成用于将流体引导到燃料电池组的分割出的多个区域的多个引导流场，使得流体沿着多个引导流场以不同流率被供应到燃料电池组的分割出的多个区域。
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公开(公告)号：CN101342863A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810128373.1
申请日：2008-07-14
CPC classification number: H01M8/04089
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池车的通风装置，其可通过使用供应用于燃料电池车运转的空气的吸入压力将电池组外壳内部生成的高温空气移到空气滤清器而迅速地排除此高温空气，通过将泄露的氢移动到空气滤清器来减少由于氢泄漏所导致的风险，并且保持燃料电池组的温度恒定。
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公开(公告)号：CN101141001A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200610162919.6
申请日：2006-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0254 , H01M8/0206 , H01M8/0228 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/242 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 一种用于改善燃料电池组金属隔板的层合效率的结构，其包括单元电池和连接板，该单元电池包括薄膜电极组件、气体扩散层、连接到气体扩散层外部的金属隔板、和插在薄膜电极组件与金属隔板之间以便防止反应气体泄漏的垫圈，该连接板具有与单元电池的外部连接以便支撑单元电池并使反应气体和冷却剂通过的支管。金属隔板包括：在金属隔板长度方向上的一端形成的多个隔板支管；和浮雕结构，其中沿边缘交替地形成向内凹陷的压痕和向外伸出的突起。当金属隔板被层合时，浮雕结构被层合为蜂窝状。
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公开(公告)号：CN111313072A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201910979786.9
申请日：2019-10-11
IPC: H01M8/2465 , H01M8/04537 , H01M8/0202
Abstract: 本发明涉及一种具有用于可拆卸地安装电池监测连接器的结构的燃料电池，包括：多个隔板，被布置成沿第一方向彼此间隔开，每个隔板包括布置在其一侧的容纳槽；以及多个垫圈，分别设置在多个隔板上并位于容纳槽的周围，其中，电池监测连接器包括：壳体，其至少一部分被容纳在由每个隔板的容纳槽所限定的容纳空间中；以及插入在壳体中的多个连接端子，多个连接端子分别连接到多个隔板，并且壳体包括：本体，其沿着与第一方向相交的第二方向插入到容纳空间中，本体的至少一部分被容纳在容纳空间中；以及包含锁止突起的杆部，被配置成在沿着与第一方向和第二方向相交的第三方向被加压时移动，锁止突起被锁止到多个垫圈中的相应垫圈或与之分离。
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公开(公告)号：CN103872355B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201310225931.7
申请日：2013-05-02
CPC classification number: H01M8/0297 , B29C65/0618 , B29C66/12443 , B29C66/54 , B29C66/543 , B29C66/723 , B29C66/8322 , B29C66/8742 , B29L2031/3468 , H01M8/2485 , Y02P70/56
Abstract: 通过使各自具有焊接突起和焊接引导部的单个歧管注射成型，并经由振动焊接将注射成型的单个歧管结合来制造具有多层结构的燃料电池用歧管的方法包括：将上单个歧管的焊接突起和下单个歧管的焊接引导部布置成彼此接合，同时在彼此之间保持均匀的间隙，从而将多个单个歧管结合成上下堆叠的结构；向上按压下单个歧管；以及在左右方向上对上单个歧管施加振动，由此结合上下单个歧管。在上单个歧管的焊接突起中，纵向与单个歧管的振动方向不一致的非水平焊接突起具有可变的高度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102881926B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201110463060.3
申请日：2011-12-23
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2485 , H01M8/04029
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/00 , H01M8/02 , H01M8/2465 , H01M8/2485 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池堆的歧管块，其连接于燃料电池堆模块，并具有气体通道和冷却水通道。歧管块包括绝缘构件和绝缘罩。绝缘构件嵌入冷却水通道内并接触冷却水通道的内表面。绝缘构件具有管状形状并使冷却水通道的内表面电绝缘。绝缘罩嵌入冷却水通道内并接触绝缘构件的内表面。绝缘罩固定并保护绝缘构件。
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公开(公告)号：CN103390761A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201210425343.3
申请日：2012-10-30
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04179 , H01M8/04201 , H01M8/04298 , H01M8/2484 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的氢供应系统，其具有集成歧管块，在该集成歧管块中集成并模块化有供氢部件。具体而言，氢供应管线、氢排放管线和氢再循环管线形成于在燃料电池组的多个组模块外侧安装的歧管块中。因此，包括用于供应和排放氢的部件以及用于再循环氢的部件的氢供应系统的部件整体地安装在氢供应管线、氢排放管线和氢再循环管线的预定位置，以使歧管块与氢供应系统的部件模块化。
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公开(公告)号：CN101141001B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN200610162919.6
申请日：2006-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0254 , H01M8/0206 , H01M8/0228 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/242 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 一种用于改善燃料电池组金属隔板的层合效率的结构，其包括单元电池和连接板，该单元电池包括薄膜电极组件、气体扩散层、连接到气体扩散层外部的金属隔板、和插在薄膜电极组件与金属隔板之间以便防止反应气体泄漏的垫圈，该连接板具有与单元电池的外部连接以便支撑单元电池并使反应气体和冷却剂通过的支管。金属隔板包括：在金属隔板长度方向上的一端形成的多个隔板支管；和浮雕结构，其中沿边缘交替地形成向内凹陷的压痕和向外伸出的突起。当金属隔板被层合时，浮雕结构被层合为蜂窝状。
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公开(公告)号：CN101515652A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200810171451.6
申请日：2008-09-26
CPC classification number: H01M8/247 , H01M8/248 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明涉及一种组装燃料电池组的方法，其中使用固定块和固定销替代螺栓来组装燃料电池组，从而缩短组装燃料电池组所需的时间和工艺，能够使用自动化装置实现组装工艺，并且利于大规模生产。
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公开(公告)号：CN101141000A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200610146817.5
申请日：2006-11-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0271 , B60L11/1892 , B60L11/1898 , H01M8/0267 , H01M8/0276 , H01M8/04253 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明涉及一种连接在用于车辆的燃料电池隔板上的垫片结构。第一垫片部分和第二垫片部分紧密粘接在燃料电池隔板的前后表面上，以将泄漏的防冻液排到隔板的外部，从而防止膜－电极组件被泄漏的防冻液污染，并提高燃料电池组的效率。
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