转换器控制装置及控制方法
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115333369A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202111336457.6

    申请日:2021-11-12

    Inventor: 全信慧 禹东均

    Abstract: 本发明公开一种转换器控制装置及控制方法,该转换器控制装置为具有通过开关元件的占空比调节的第一输出变量和第二输出变量的转换器控制装置。该装置包括:第一控制器,基于作为限制第一输出变量的大小的参考值的预定限制参考值和在转换器的负载处测量的第一输出变量的测量值之间的第一误差生成第一占空比;第二控制器,基于第二输出变量的预定参考值和在转换器的负载处测量的第二输出变量的测量值之间的第二误差生成第二占空比;占空比确定单元基于第一占空比和第二占空比导出开关元件的最终占空比。

    从车辆电池向车辆外部供电的装置以及包括该装置的车辆双向充电设备

    公开(公告)号:CN114670636A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202111140934.1

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本发明涉及从车辆电池向车辆外部供电的装置以及包括该装置的车辆双向充电设备。所述装置包括逆变器电路和控制器,所述逆变器电路具有含有多个开关元件的桥式电路,并且通过开关元件的切换将接收到的直流电转换为交流电,并且输出交流电,所述控制器通过脉冲宽度调制来控制每个开关元件的接通/断开状态。当输出到负载的输出交流电流的值大于预设的基准值、或输入到逆变器的输入直流电流的值大于预设的基准值时,控制器改变每个开关元件的占空比,以减小从逆变器输出的输出交流电压。当减小后的输出交流电压的值等于或小于预设的基准值时,控制器停止逆变器的电力转换操作。

    具有可变输出的电路和包括该电路的变换器控制器

    公开(公告)号:CN108023481B

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN201710523075.1

    申请日:2017-06-30

    Abstract: 提供了一种具有可变输出的电路和包括该电路的变换器控制器。一种电路具有改变固定输入反相放大电路的输出的可变输出,固定输入反相放大电路包括第一运算放大器,其一个输入端子施加有固定输入值。该电路包括中间反相放大电路,其具有第二运算放大器,第二运算放大器的输出端子连接到包括在固定输入反相放大电路中的运算放大器的另一输入端子。第二运算放大器的一个输入端子施加有与施加到第一运算放大器的一个输入端子的固定输入值相同的输入值。第二运算放大器的另一输入端子施加有与第一运算放大器的输出对应的可变输入。

    用于控制车辆的低压直流至直流转换器的装置和方法

    公开(公告)号:CN111277133B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN201910757763.3

    申请日:2019-08-16

    Abstract: 本发明涉及用于控制车辆的低压直流至直流转换器的装置和方法,所述装置可以包括:信号选择器,其用于选择并且输出用于电池充电的充电导向电压命令或预定的突发模式电压命令的一个,所述预定的突发模式电压命令用于在电池不能被充电的突发模式下低压直流至直流转换器的工作;电池充电/放电电流限制器,其用于生成电压命令补偿值,所述电压命令补偿值用于:当所述信号选择器输出充电导向电压命令时限制电池的充电电流,并且当所述信号选择器输出突发模式电压命令时限制电池的放电电流;控制器,其用于控制低压直流至直流转换器的输出电压,以符合通过将电压命令补偿值应用至由信号选择器输出的电压命令而生成的补偿的电压命令。

    安装在车辆中的充电装置
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108068642B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN201710391067.6

    申请日:2017-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种安装在车辆中的充电装置。充电装置包括:至少两个功率模块,该至少两个功率模块彼此并联,用于将从外部施加的输入功率转换为用于对高压电池充电的充电功率;至少两个从控制器,用于基于从功率模块输出的充电功率,输出与功率模块中的每一个是否都进入恒定电压充电模式有关的信息;以及主控制器,用于通过利用从从控制器接收的与功率模块中的每一个是否都进入恒定电压充电模式有关的信息,确定至少两个功率模块是否进入恒定电压充电模式,其中,主控制器控制为使得当功率模块进入恒定电压充电模式时,操作功率模块中的一个。

    用于控制车辆的低压直流至直流转换器的装置和方法

    公开(公告)号:CN111277133A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN201910757763.3

    申请日:2019-08-16

    Abstract: 本发明涉及用于控制车辆的低压直流至直流转换器的装置和方法,所述装置可以包括:信号选择器,其用于选择并且输出用于电池充电的充电导向电压命令或预定的突发模式电压命令的一个,所述预定的突发模式电压命令用于在电池不能被充电的突发模式下低压直流至直流转换器的工作;电池充电/放电电流限制器,其用于生成电压命令补偿值,所述电压命令补偿值用于:当所述信号选择器输出充电导向电压命令时限制电池的充电电流,并且当所述信号选择器输出突发模式电压命令时限制电池的放电电流;控制器,其用于控制低压直流至直流转换器的输出电压,以符合通过将电压命令补偿值应用至由信号选择器输出的电压命令而生成的补偿的电压命令。

    车载充电系统
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110014886B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN201711432642.9

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本发明公开一种车载充电系统,其中当多个充电电路并联连接在输入端和输出端之间时,各个充电电路中的开关电路的操作时序被互锁以最小化输入交流电的波纹。车载充电系统包括:多个充电电路,被配置成各自具有用于通过开关元件的脉冲宽度调制控制来校正交流电输入功率的功率因数的功率因数校正电路部分并且彼此并联连接在AC输入功率的输入端和与待被充电的物体连接的输出端之间;以及控制器,被配置成互锁开关元件以生成用于执行PWM控制的PWM控制信号。

    用于提高低压直流-直流转换器的电压命令的分辨率的系统及方法

    公开(公告)号:CN111835186A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201911127088.2

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明涉及用于提高低压直流-直流转换器的电压命令的分辨率的系统及方法。该系统包括:电压命令信号发生器和缩放部件,所述电压命令信号发生器生成具有第一特定范围大小的第一电压命令信号,以用于低压DC-DC转换器的第一电压命令;所述缩放部件基于预设的缩放比率改变由电压命令信号发生器所生成的第一电压命令信号。偏移部件设定低压DC-DC转换器的第一电压命令信号的可变范围的最小值。分辨率提高部件通过将缩放部件的输出和偏移部件的输出相加来缩小低压DC-DC转换器的第一电压命令信号的可变范围。

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