公开(公告)号：CN104712410A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201410386549.9

申请日：2014-08-07

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔源绿

IPC: F01P3/20 ,  F02B29/04 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02M26/32 ,  F02B29/0443 ,  F02B29/0475 ,  F02M26/04 ,  Y02T10/146

Abstract: 一种用于具有涡轮增压器的柴油发动机的冷却系统，可包括中间冷却器、排放气体再循环(EGR)冷却器、低温散热器和水泵；中间冷却器冷却来自涡轮增压器的经压缩的空气，排放气体再循环(EGR)冷却器冷却柴油发动机的EGR设备中的EGR气体，低温散热器流体地连接至中间冷却器和EGR冷却器并且将冷却剂供应至中间冷却器和EGR冷却器，以及水泵流体地连接至低温散热器、中间冷却器和EGR冷却器并且将低温散热器的冷却剂循环至中间冷却器和EGR冷却器，其中中间冷却器和EGR冷却器可串联设置，使得低温散热器中的冷却剂顺序地经过水泵、中间冷却器、EGR冷却器、然后通过低温散热器循环。

公开(公告)号：CN104696116A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201410542280.9

申请日：2014-10-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔源绿

IPC: F02M25/07 ,  F02B29/04 ,  F02M35/104

CPC classification number: F02M26/32 ,  F02M26/05 ,  F02M26/28 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明提供一种具有涡轮增压器的发动机系统，该具有涡轮增压器的发动机系统可包括气缸盖、涡轮增压器、进气管线、中间冷却器、排放气体再循环(EGR)管线和EGR冷却器，其中进气歧管和排气歧管可置于气缸盖处，涡轮增压器连接至排气歧管以通过从排气歧管排出的第一排放气体压缩进气空气，进气管线可经过气缸盖形成于涡轮增压器和进气歧管之间以传输通过涡轮增压器压缩的压缩空气，中间冷却器置于进气管线和进气歧管之间以冷却压缩空气，排放气体再循环(EGR)管线再循环可从排气歧管排出至进气歧管的第二排放气体，EGR冷却器可置于EGR管线和进气歧管之间以冷却EGR气体，其中穿过气缸盖的低温冷却剂冷却压缩空气。

公开(公告)号：CN104696115A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201410432286.0

申请日：2014-08-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔源绿

IPC: F02M25/07 ,  F02B29/04 ,  F02M35/104

CPC classification number: F02M26/06 ,  F02B29/0437 ,  F02B29/0462 ,  F02B29/0475 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明公开了一种具有涡轮增压器的发动机系统，其可以包括发动机机体、涡轮增压器、进气线路以及中间冷却器。发动机机体可以包括汽缸盖、进气歧管以及排出歧管，汽缸盖布置在发动机机体的上侧上，进气歧管布置在汽缸盖的一侧，排出歧管布置在汽缸盖的另一侧。涡轮增压器可以通过从排出歧管排出的排出气体来压缩进气空气，而且进气线路可以从涡轮增压器到进气歧管形成以将涡轮增压器压缩的进气空气转移至进气歧管。中间冷却器可以邻近进气歧管地布置于进气线路上以将压缩进气空气冷却。从涡轮增压器排放的压缩进气空气可以经过汽缸盖的一侧，而且流过汽缸盖的发动机冷却剂可以将压缩进气空气冷却。

公开(公告)号：CN206319970U

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201621275954.4

申请日：2016-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔源绿

IPC: F02M26/00 ,  F02M26/01 ,  F02M26/41

CPC classification number: F02B29/0475 ,  F02B29/0462 ,  F02B37/00 ,  F02F1/26 ,  F02F1/40 ,  F02F1/42 ,  F02M26/02 ,  F02M26/20 ,  F02M26/30 ,  F02M26/32 ,  F02M26/44 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

Abstract: 本实用新型涉及一种具有集成热交换器的发动机，其包括：限定燃烧室的气缸盖；嵌在气缸盖的进气侧并通过使用冷却剂来冷却进气的中间冷却器；嵌在气缸盖中并冷却废气的EGR冷却器，废气从燃烧室的排气侧排放并通过形成于气缸盖的EGR通道而再循环到燃烧室的进气侧；以及EGR分配管，其形成在气缸盖的上侧，被供给通过EGR冷却器的废气，并且具有分配孔，通过分配孔将废气分配到与燃烧室连接的进气口中。