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公开(公告)号：CN109249940A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201711235304.6
申请日：2017-11-30
Abstract: 本发明提供一种车辆系统及其控制方法，该车辆系统将与驾驶员的健康状态有关的信息发送至与可穿戴设备进行通信的车辆电子设备，包括：智能钥匙，从车辆电子设备接收搜索信号；加速度传感器，获得与驾驶员在接近车辆电子设备时作出的具体手势有关的手势信息；学习处理器，从手势信息中学习具体手势；控制器，根据是否接收到搜索信号并根据获得的手势信息是否被识别为具体手势来确定驾驶员的意图，并且控制测量与驾驶员的健康状态有关的信息的传感器的开启/关闭；以及通信设备，将与驾驶员的健康状态有关的信息发送至车辆电子设备。
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公开(公告)号：CN102769498A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201110405220.9
申请日：2011-12-08
IPC: H04B15/00
CPC classification number: H04B5/0037 , B60L11/182 , B60L2270/147 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/20 , H02J50/40 , H02J50/70 , H02J50/80 , H04W52/243 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种用于防止频率干扰的无线动力传输方法，并且更具体地，本发明涉及一种无线动力传输装置以及用于防止频率干扰的无线动力传输方法，其能够灵活地控制无线动力传输装置的操作，从而利用从无线动力传输装置传输的动力信号的频带的相邻频率而避免了在不同设备之间发生信号干扰和冲突。
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公开(公告)号：CN109249940B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201711235304.6
申请日：2017-11-30
Abstract: 本发明提供一种车辆系统及其控制方法，该车辆系统将与驾驶员的健康状态有关的信息发送至与可穿戴设备进行通信的车辆电子设备，包括：智能钥匙，从车辆电子设备接收搜索信号；加速度传感器，获得与驾驶员在接近车辆电子设备时作出的具体手势有关的手势信息；学习处理器，从手势信息中学习具体手势；控制器，根据是否接收到搜索信号并根据获得的手势信息是否被识别为具体手势来确定驾驶员的意图，并且控制测量与驾驶员的健康状态有关的信息的传感器的开启/关闭；以及通信设备，将与驾驶员的健康状态有关的信息发送至车辆电子设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109864720B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201810288208.6
申请日：2018-04-03
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国欧姆龙电装株式会社
Abstract: 本发明提供一种脉搏测量装置和方法及其车辆系统。脉搏测量装置包括：通信器，配置为向用户发送第一信号并且在预定时间内接收从用户反射的第二信号；滤波器，配置为从第二信号中提取设定频带的信号；设定器件，配置为将滤波器的频带设定为第一频带或第二频带；以及脉搏检测器，配置为根据由滤波器提取的信号来测量脉搏、分析平均脉搏并且根据分析结果来检测用户的脉搏信息。
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公开(公告)号：CN109864720A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201810288208.6
申请日：2018-04-03
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国欧姆龙电装株式会社
Abstract: 本发明提供一种脉搏测量装置和方法及其车辆系统。脉搏测量装置包括：通信器，配置为向用户发送第一信号并且在预定时间内接收从用户反射的第二信号；滤波器，配置为从第二信号中提取设定频带的信号；设定器件，配置为将滤波器的频带设定为第一频带或第二频带；以及脉搏检测器，配置为根据由滤波器提取的信号来测量脉搏、分析平均脉搏并且根据分析结果来检测用户的脉搏信息。
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公开(公告)号：CN107536617A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201611081026.9
申请日：2016-11-30
IPC: A61B5/18 , A61B5/0476 , A61B5/0402 , A61B5/00 , A61B5/026
CPC classification number: A61B5/18 , A61B5/0261 , A61B5/04012 , A61B5/0402 , A61B5/0476 , A61B5/0478 , A61B5/14553
Abstract: 本发明提供一种基于驾驶员的生物识别信号检测驾驶员状态的装置和方法，其检测驾驶员的生物识别信号并基于生物识别信号将驾驶员分类为正常状态或疲劳状态。装置可以包括：生物识别信号测量部件，其配置为利用驾驶员的脑电图(EEG)、心电图(ECG)和功能性近红外光谱(fNIRS)来测量包括驾驶员的脑部血流速度的生物识别信号；生物识别信号整合部件，其配置为整合所测量的生物识别信号，从所测量的生物识别信号提取各个生物识别信号的特征，并随后整合经提取的特征，或者对生物识别信号的经提取的特征进行分类，并随后整合经分类的特征；以及驾驶员状态检测部件，其配置为基于所整合的生物识别信号来检测驾驶员的状态。
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公开(公告)号：CN105790338A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410822178.4
申请日：2014-12-25
CPC classification number: H02J7/04 , H02J7/007 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/80 , H02J2007/0096 , H02J2007/0098 , H04B5/0037 , H04B5/0081
Abstract: 一种用于可变充电模式的无线充电系统包括：信息接收器，其被配置为接收关于无线电力接收器的信息，该信息包括通过与所述无线电力接收器连接的无线通信接收的关于所述无线电力接收器支持的无线充电模式；无线电力传输单元，其被配置为通过多个不同的无线充电模式来无线传输电力；以及控制器，其被配置为控制所述无线电力传输单元，以通过与所接收的信息对应的无线充电模式无线传输电力。
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公开(公告)号：CN105322595A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410800207.7
申请日：2014-12-19
Abstract: 本发明提供一种无线充电系统，其包括：无线充电器，其配置成将电力无线地传输至包括电池的装置，以便对电池进行充电；固定单元，其配置成固定装置，使得该装置在从无线充电器无线地接收电力的同时无法与无线充电器分开地移动；以及显示器，其配置成提供电池的充电状态的指示，其中无线充电器、固定单元和显示器形成于车门中包括的门套中。
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