公开(公告)号：CN109624718A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811171906.4

申请日：2018-10-09

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： F.阿尔布雷希特 ,  K-M.京特 ,  M.莱恩哈特 ,  M.佐默费尔德

IPC: B60L3/04

CPC classification number: B60L3/0069 ,  B60L3/00 ,  B60L3/04 ,  B60L53/14 ,  B60L2270/147

Abstract: 本发明涉及牵引电网。该牵引电网包括至少一个高压电池组，其中高压电池组通过正的高压线和负的高压线与至少一个高压部件连接，其中至少一个Y电容器连接在正的高压线上，而至少一个Y电容器连接在负的高压线上，其中给Y电容器分配至少一个开关元件，其中至少一个开关元件能通过至少一个控制单元来操控，其中控制单元被构造为根据至少一个运行状态将至少一个Y电容器与接地连接端或所分配的高压线分开；和/或给Y电容器对的Y电容器分配共同的开关元件，共同的开关元件布置在Y电容器之间的共同的连接点与接地之间，其中共同的开关元件能通过至少一个控制单元来操控，其中控制单元被构造为根据至少一个运行状态将Y电容器与接地连接端分开。

公开(公告)号：CN108909463A

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201810762918.8

申请日：2008-05-09

Applicant: 奥克兰联合服务有限公司

Inventor： J·T·博伊斯 ,  G·A·科维克

IPC: B60L8/00 ,  B60L11/18 ,  H01F38/14

CPC classification number: B60L11/182 ,  B60L8/006 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/185 ,  B60L2230/22 ,  B60L2270/147 ,  H01F38/14 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7083 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及多电源电气车辆。一种用于电气车辆和混合电气车辆的充电的感应电力传输(IPT)衬垫和系统。这种车辆的电池可被有选择地耦合到用于快速充电的高电力电源或用于使用IPT的充电的较低电力电源。车辆的电池用在通过所供给电力的频率的变化对电气网络中的负载需求进行控制的系统中。

公开(公告)号：CN104890665B

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201510096776.2

申请日：2015-03-04

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 梁伟 ,  马克·斯蒂芬·耶马扎基 ,  罗吉特·乔赫里 ,  王小勇 ,  瑞恩·亚伯拉罕·麦吉 ,  邝明朗

IPC: B60W20/10 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W30/20

CPC classification number: B60W20/15 ,  B60K6/48 ,  B60K2006/4825 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60L15/2045 ,  B60L15/2054 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/486 ,  B60L2240/507 ,  B60L2260/42 ,  B60L2270/142 ,  B60L2270/147 ,  B60W10/02 ,  B60W10/026 ,  B60W10/08 ,  B60W30/20 ,  B60W2050/0008 ,  B60W2710/081 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7258 ,  Y02T10/7283 ,  Y10S903/903

Abstract: 一种混合动力电动车辆包括：发动机和电动马达，两者均被构造成产生车辆动力传动系扭矩；控制器，被配置为预计到动力传动系扭矩变化情形而利用阻尼功能来控制动力传动系扭矩达有限的持续时间，其中，所述阻尼功能基于测量的马达速度和期望的马达速度之间的差异而利用电动马达调节车辆动力传动系扭矩，以抵消动力传动系速度振荡。

公开(公告)号：CN104518552B

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201410505696.3

申请日：2014-09-26

Applicant: 西门子公司

Inventor： 托马斯·科马 ,  莫妮卡·波博尔

IPC: H02J7/00 ,  H02J50/10 ,  H02J50/70

CPC classification number: B60L11/182 ,  B60L11/1833 ,  B60L2270/147 ,  H01F27/24 ,  H01F27/2804 ,  H01F27/34 ,  H01F27/36 ,  H01F38/14 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/12 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种用于感应式无线输出能量到电驱动的车辆的接收线圈(14)上的充电装置，包括：‑构造为圆形的在平面上延伸的能导电的第一线圈(12)，其具有在第一线圈(12)的中心处的第一中心开口，‑构造为圆形的在平面上延伸的能导电的第二线圈(13)，其具有在第二线圈(13)的中心处的第二中心开口，‑铁氧体磁芯，‑具有矩形底板的屏蔽板，在所述屏蔽板上布置了所述铁氧体磁芯和共面的所述线圈，其中，线圈架中的所述线圈如下地布置在所述屏蔽板上，在所述屏蔽板和所述线圈的下边缘之间的间距保持在15至25mm之间。

公开(公告)号：CN105393431B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201480037740.0

申请日：2014-06-23

Applicant: 松下知识产权经营株式会社

Inventor： 大桥修 ,  西尾刚 ,  朝冈则明 ,  小泉正刚

IPC: H02J50/12 ,  B60L11/18 ,  H02J7/00

CPC classification number: H02J50/12 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1838 ,  B60L2270/147 ,  H02J5/005 ,  H02J7/00 ,  H02J7/025 ,  H02J17/00 ,  H02J50/80 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163

Abstract: 供电装置(100)通过车辆(150)的受电单元(154)对于车辆(150)上装载的蓄电池(152)供给电力。供电单元(104)一边依次变更频率一边对于受电单元(154)进行预供电，同时以大于预供电的大电力进行主供电。供电侧控制单元(103)获取与供电线圈(104a)相关联的频率特性，并基于所得到的频率特性来确定谐振频率。此外，供电侧控制单元(103)基于谐振频率间的频率差判定是否对受电线圈(154a)进行供电。

公开(公告)号：CN104170211B

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201380013652.2

申请日：2013-03-15

Applicant: 松下知识产权经营株式会社

Inventor： 龙田利树 ,  大桥修 ,  西尾刚 ,  朝冈则明 ,  小泉正刚

IPC: H02J50/10 ,  B60L11/18 ,  B60M7/00 ,  H01F38/14

CPC classification number: H01F27/02 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1829 ,  B60L11/1833 ,  B60L2230/16 ,  B60L2270/147 ,  B60M7/003 ,  H01F38/14 ,  H02J5/005 ,  H02J7/0042 ,  H02J7/025 ,  H02J50/12 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163

Abstract: 提供即使在供电过程中异物被加热也能够适当地实施输电线圈的供电处理的供电装置。供电装置(100)具备：与设置于车辆的受电单元(153)相对而向受电单元(153)供电的供电线圈(103a)；以及容纳供电线圈(103a)的壳体(103b)。在壳体(103b)中，在壳体(103b)的与受电单元(153)相对的面上形成第一罩(202)，在第一罩(202)和供电线圈(103a)之间与第一罩(202)相对地设置第二罩(203)。

公开(公告)号：CN104428692B

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201380036632.7

申请日：2013-07-10

Applicant: 高通股份有限公司

Inventor： 汉斯彼得·威德默 ,  马库斯·比特纳 ,  卢卡斯·西贝尔 ,  马塞尔·菲舍尔

IPC: G01V3/12 ,  G01S13/56 ,  H04B5/00

CPC classification number: G01D5/2006 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0038 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/04 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1833 ,  B60L11/1835 ,  B60L11/1842 ,  B60L11/1844 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1877 ,  B60L2200/12 ,  B60L2200/22 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2230/16 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/525 ,  B60L2250/16 ,  B60L2270/147 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  G01N27/725 ,  G01V3/10 ,  H01F38/14 ,  H02J50/12 ,  H02J50/60 ,  H04B5/0037 ,  H04B5/0043 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明提供一种用于在磁场中检测物体(3024)的存在的设备(3000)，尤其是导电或金属物体。所述设备包含电源电路(3036、3006)，其经配置以产生所述磁场且在足以对负载进行供电或充电的电平下经由所述磁场无线地传送电力，所述磁场造成所述物体(3024)的振动。所述设备(3000)进一步包含检测电路(3030)，其经配置以发射信号且基于所述所发射的信号的反射检测由所述磁场造成的所述物体(3024)的所述振动的频率。

公开(公告)号：CN104271387B

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201380023819.3

申请日：2013-03-20

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： J·克拉默尔 ,  J·贝格尔

IPC: B60L11/18 ,  H01F38/14 ,  H02J5/00

CPC classification number: H02J5/005 ,  B60L3/0069 ,  B60L11/182 ,  B60L2240/36 ,  B60L2270/147 ,  G01V3/10 ,  H01F38/14 ,  H02J50/10 ,  H02J50/60 ,  H02J50/90 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种用于感应式功率传输的装置，该装置包括具有初级线圈的初级单元和具有次级线圈的次级单元，在该装置中初级线圈在初级单元和次级单元之间的传输区域中产生传输磁场，所述装置包括金属检测器单元，该金属检测器单元适合用于检测处于传输区域中的金属物体，其中，分别在初级和次级线圈的沿z方向背离传输区域的一侧，初级线圈和第一铁氧体集成在第一壳体中，次级线圈和第二铁氧体集成在第二壳体中；金属检测器单元具有工作和分析单元，借助工作单元，金属检测器单元能根据脉冲测量法和/或交流电测量法以交变频率工作，分析单元根据时间检测在信号线圈上感应出的电压并比较该测得的电压与在该时刻预期的关于所产生的检测场的感应。

公开(公告)号：CN104756361B

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201380056548.1

申请日：2013-10-29

Applicant: 株式会社爱考斯研究

Inventor： 山川博幸 ,  佐藤健一郎

IPC: H02J50/12 ,  B60L11/18 ,  H01F27/36 ,  H01F38/14

CPC classification number: H02J50/12 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1846 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2250/12 ,  B60L2250/16 ,  B60L2270/147 ,  H01F27/36 ,  H01F38/14 ,  H02J7/025 ,  H02J17/00 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明提供即使在存在送电天线与受电天线之间的偏移的情况下，也不会产生电力传输效率大幅降低的情况的电力传输系统。本发明的电力传输系统(100)的特征在于，具有设置于地上且包含缠绕的送电线圈的送电天线(105)、和与上述送电天线(105)对置配置，包含缠绕的受电线圈，经由电磁场从上述送电天线(105)接受电能的受电天线(201)，上述送电线圈相对于水平面形成的铅直方向的第1投影面的面积(S1)比上述受电线圈相对于水平面形成的铅直方向的第2投影面的面积(S2)大。

公开(公告)号：CN103782356B

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201280038877.9

申请日：2012-07-19

Applicant: 奥克兰联合服务有限公司

Inventor： 格兰特·安东尼·科维奇 ,  斯蒂芬·拉伯

IPC: H01F38/14 ,  H02J3/06 ,  H02J5/00

CPC classification number: H01F38/14 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1824 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2270/147 ,  H02J3/00 ,  H02J5/005 ,  H02J50/12 ,  H02J50/40 ,  H02J50/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/12 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

Abstract: 一种IPT轨道布置，包括：电源和电连接到所述电源的导体，所述导体包括位置基本相互邻近的多个回路，其中，所述回路的相邻部分的极性是相同的，并且其中，所述电源包括分担轨道负载的一个或更多个逆变器。