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公开(公告)号:CN103914007B
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201310250445.0
申请日:2013-06-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06F9/06
CPC classification number: H04L12/4013 , B60K2370/55 , G05B15/02 , G05B19/0421 , G05B2219/23295 , G06F8/65 , G06F11/0739 , G06F11/0793 , G06F11/3003 , G11C16/102 , H04L12/40013 , H04L12/417 , H04L63/00 , H04L67/12 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273 , H04M1/72525
Abstract: 本发明公开了一种用于程序重调的方法和系统。其中,该用于对多个控制单元进行程序重调的系统包括:由一条CAN总线连接的第一控制单元和第二控制单元,以及诊断单元。该诊断单元包括被配置为对第一控制单元进行程序重调的第一控制器以及被配置为对第二控制单元进行程序重调的第二控制器。该诊断单元被配置为在第一控制器和第二控制器之间共享信息的同时对第一控制单元和第二控制单元进行双向程序重调。
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公开(公告)号:CN103914007A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201310250445.0
申请日:2013-06-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G05B19/042
CPC classification number: H04L12/4013 , B60K2370/55 , G05B15/02 , G05B19/0421 , G05B2219/23295 , G06F8/65 , G06F11/0739 , G06F11/0793 , G06F11/3003 , G11C16/102 , H04L12/40013 , H04L12/417 , H04L63/00 , H04L67/12 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273 , H04M1/72525
Abstract: 本发明公开了一种用于程序重调的方法和系统。其中,该用于对多个控制单元进行程序重调的系统包括:由一条CAN总线连接的第一控制单元和第二控制单元,以及诊断单元。该诊断单元包括被配置为对第一控制单元进行程序重调的第一控制器以及被配置为对第二控制单元进行程序重调的第二控制器。该诊断单元被配置为在第一控制器和第二控制器之间共享信息的同时对第一控制单元和第二控制单元进行双向程序重调。
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公开(公告)号:CN102455696B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201010567842.7
申请日:2010-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G05B19/418 , H02J7/00
CPC classification number: B60L1/08 , B60H1/00257 , B60H1/00392 , B60L1/003 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L2230/40 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/662 , B60L2250/16 , B60L2260/56 , G08C17/00 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163
Abstract: 本发明提供了电动车用远程信息处理设备及其远程空气调节控制方法。在电池充电过程中,车辆驾驶员通过驱动电动车的空气调节单元来远程调节电动车的车内温度,从而基于电池使用寿命的可行驶距离能够被最大化。
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