公开(公告)号：CN107979244B

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN201710070496.3

申请日：2017-02-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金荣旻

IPC: H02K15/02 ,  H02K1/14

Abstract: 本发明公开一种用于高效率马达的定子以及用于高效率马达的定子的制造方法。该方法包括：通过利用绝缘层涂覆软磁性粉末的表面来制备填充粉末；提供被分为中心孔和内部空间的定子芯体，定子芯体包括轭部和多个齿部；分别围绕位于内部空间中的多个齿部缠绕线圈；以及利用填充粉末和粘合剂的混合物填充内部空间，并且固化填充粉末和粘合剂的混合物。

公开(公告)号：CN107979244A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201710070496.3

申请日：2017-02-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金荣旻

IPC: H02K15/02 ,  H02K1/14

Abstract: 本发明公开一种用于高效率马达的定子以及用于高效率马达的定子的制造方法。该方法包括：通过利用绝缘层涂覆软磁性粉末的表面来制备填充粉末；提供被分为中心孔和内部空间的定子芯体，定子芯体包括轭部和多个齿部；分别围绕位于内部空间中的多个齿部缠绕线圈；以及利用填充粉末和粘合剂的混合物填充内部空间，并且固化填充粉末和粘合剂的混合物。

公开(公告)号：CN103711896A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201210590439.5

申请日：2012-12-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金荣旻

IPC: F16H61/38

CPC classification number: B60W10/023 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/30401 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/30803 ,  F16D2500/31 ,  F16D2500/3108 ,  F16D2500/50858 ,  F16D2500/70217 ,  F16D2500/7027 ,  F16D2500/70406 ,  F16H61/06 ,  F16H61/14

Abstract: 本发明涉及用于控制减振离合器的液压力的系统和方法。一种用于控制减震离合器的液压力的方法，可以包括根据车辆行驶条件和减震离合器的状态确定减震离合器的液压力控制模式；根据液压力控制模式确定液压力控制值；根据液压力控制模式确定发动机旋转速度的目标波形和涡轮旋转速度的目标波形；检测发动机旋转速度的波形和涡轮旋转速度的波形；判断检测到的发动机旋转速度的波形和检测到的涡轮旋转速度的波形是否分别与其目标波形对应；并且调整液压力控制值以便使检测到的发动机旋转速度和涡轮旋转速度的波形分别与发动机旋转速度和涡轮旋转速度的目标波形对应。

公开(公告)号：CN103711896B

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201210590439.5

申请日：2012-12-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金荣旻

IPC: F16H61/38

CPC classification number: B60W10/023 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/30401 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/30803 ,  F16D2500/31 ,  F16D2500/3108 ,  F16D2500/50858 ,  F16D2500/70217 ,  F16D2500/7027 ,  F16D2500/70406

Abstract: 本发明涉及用于控制减振离合器的液压力的系统和方法。一种用于控制减震离合器的液压力的方法，可以包括根据车辆行驶条件和减震离合器的状态确定减震离合器的液压力控制模式；根据液压力控制模式确定液压力控制值；根据液压力控制模式确定发动机旋转速度的目标波形和涡轮旋转速度的目标波形；检测发动机旋转速度的波形和涡轮旋转速度的波形；判断检测到的发动机旋转速度的波形和检测到的涡轮旋转速度的波形是否分别与其目标波形对应；并且调整液压力控制值以便使检测到的发动机旋转速度和涡轮旋转速度的波形分别与发动机旋转速度和涡轮旋转速度的目标波形对应。