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公开(公告)号：CN1748083A
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：CN200380109666.0
申请日：2003-12-04
Applicant: 甘瑟-许德罗玛格股份公司
Inventor： M·甘瑟
CPC classification number: F02M59/102 , F02M2200/16 , F04B1/0404 , F04B1/0408 , F04B1/0413 , F04B53/04
Abstract: 本发明涉及一种高压泵。在一圆柱孔(7)中可平动式移动地引导一活塞泵装置(2)的一活塞(6)。活塞(6)由一曲柄传动(13)驱动，其具有一在一驱动轴(14)上安装的偏心轮元件(15)。在偏心轮元件(15)上可转动地但并不一起旋转地支承一冲程环(12)。活塞(6)以一滑动面(10)贴紧一冲程环(12)上的一滑动支承面(11)。在面对冲程环(12)的一端上在活塞(6)中构成一卸载室(22)，它向滑动支承面(11)那边是敞开的。该卸载室(22)经由一活塞(6)中的通道(23)与工作室(8)在压力上接通。在一属于该通道(23)的纵向孔(24)中可移动地引导一控制活塞(25)。该控制活塞在一侧由工作室(8)中的介质施压而在另一端面由卸载室(22)中的压力介质施压。控制活塞(25)将待输送的介质与卸载室(22)中的压力介质分开并且保证，在工作室(8)中的压力上升时卸载室(22)中的压力同样上升，这导致活塞(6)与冲程环(12)之间的滑动支承的卸压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102828872B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201210344381.6
申请日：2007-02-22
Applicant: 甘瑟-许德罗玛格股份公司
Inventor： M·甘瑟
CPC classification number: F02M47/025 , F02M47/027 , F02M55/005 , F02M63/0026 , F02M63/0029 , F02M63/004 , F02M63/0042 , F02M63/0043 , F02M2547/001
Abstract: 燃料喷射阀的控制装置具有一蘑菇形的中间阀元件（56），该中间阀元件以滑动配合（58'）在一第一中间板（12）内引导。具有一控制活塞（28'）的喷射阀元件（28）为了开启和关闭喷射孔以实现间歇性的喷射过程，与一个引导套筒（36）和第一中间板（12）的底面（12a）共同限定一控制腔（54）。一个第二中间板（14）位于第一中间板（12）和外壳体（10）之间并且具有一个阀腔（70），该阀腔与蘑菇形的中间阀元件（56）的杆部（58）的端侧液压地连通。
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公开(公告)号：CN104093968A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201380008354.4
申请日：2013-02-01
Applicant: 甘瑟-许德罗玛格股份公司
Inventor： M·甘瑟
CPC classification number: F02M67/12 , F02M55/001 , F02M55/005 , F02M55/008 , F02M55/02
Abstract: 用于间歇性地喷射燃料到内燃机的燃烧室中的燃料喷射阀(10)包括：阀壳体(12)，该阀壳体限定纵轴线(14)并且设有高压室(16)。阀壳体(12)的连接件(20)具有两个相同地构成的用于高压燃料管路的高压接头(22、24)。这两个相同地构成的高压接头(22、24)这样设置在一个共同的连接面(30’)中，使得所述高压接头相同地定向并且它们的连接轴线(22’、24’)彼此平行地延伸。在阀壳体(12)的内部，高压接头(22、24)彼此连接并且与高压室(16)连接。
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公开(公告)号：CN101542103B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200780042935.4
申请日：2007-10-15
Applicant: 甘瑟-许德罗玛格股份公司
CPC classification number: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/168 , F02M61/205 , F02M63/0015 , F02M63/004 , F02M63/0043 , F02M2200/02 , F02M2200/40 , F02M2200/8015 , F02M2200/90 , F02M2200/9053
Abstract: 燃油喷射阀(4)的控制块(70)具有相对于外壳轴线(8)偏心错开设置的控制通道(114)，它可以借助于促动器装置(26)由闭锁件(96)开启和关闭，以实现间歇喷射。为了确定偏心错开的控制通道(114)的圆周位置，控制块(70)借助于定位销(124)定位。定位销(124)一端插入控制块(70)的盲孔内，另一端插入中间板(12)、圆柱形元件(13)或间隔套(202)的孔内。促动器装置(26)设计成电磁促动器(80)，其中，用于限制导阀元件行程的止挡(98；99)或者是做成中间板(12)的一体组成部分，或者是做成作为平的止挡片(97)的单独零件。由于促动器装置(26)的偏心错开位置和止挡(98；99)的结构设计，实现了燃油喷射阀的一种非常紧凑的结构。这种紧凑的结构能使一个合适的存储腔装在高压输入管(20)上方燃油喷射阀的一体式外壳体(10)内。
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公开(公告)号：CN101542103A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200780042935.4
申请日：2007-10-15
Applicant: 甘瑟-许德罗玛格股份公司
CPC classification number: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/168 , F02M61/205 , F02M63/0015 , F02M63/004 , F02M63/0043 , F02M2200/02 , F02M2200/40 , F02M2200/8015 , F02M2200/90 , F02M2200/9053
Abstract: 燃油喷射阀(4)的控制块(70)具有相对于外壳轴线(8)偏心错开设置的控制通道(114)，它可以借助于促动器装置(26)由闭锁件(96)开启和关闭，以实现间歇喷射。为了确定偏心错开的控制通道(114)的圆周位置，控制块(70)借助于定位销(124)定位。定位销(124)一端插入控制块(70)的盲孔内，另一端插入中间板(12)、圆柱形元件(13)或间隔套(202)的孔内。促动器装置(26)设计成电磁促动器(80)，其中，用于限制导阀元件行程的止挡(98；99)或者是做成中间板(12)的一体组成部分，或者是做成作为平的止挡片(97)的单独零件。由于促动器装置(26)的偏心错开位置和止挡(98；99)的结构设计，实现了燃油喷射阀的一种非常紧凑的结构。这种紧凑的结构能使一个合适的存储腔装在高压输入管(20)上方燃油喷射阀的一体式外壳体(10)内。
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公开(公告)号：CN101223352A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200680026200.8
申请日：2006-07-10
Applicant: 甘瑟-许德罗玛格股份公司
Inventor： M·甘瑟
CPC classification number: F02M47/027 , F02M55/025 , F02M55/04 , F02M63/001 , F02M63/0215 , F02M63/0225 , F02M2200/40
Abstract: 用于内燃机优选柴油机的高压－蓄压式喷射系统(10)具有若干喷射阀(18)，其经由燃料管路(16、14)与高压输送装置(12)连接。每个喷射阀(18)配备一个储存室(22)和一个具有并联设置的旁路节流阀(24)的止回阀。由于配备给每个喷射阀(18)的具有并联设置的旁路节流阀(24)的止回阀，利用该蓄压式喷射系统(10)也可以实现仍然稳定的且可复制的喷射过程，其在每次喷射过程中具有有利的压力分布，当分离的储存室(22)具有非常小的容积时。储存室(22)可以整合在喷射阀(18)的壳体内。省略了麻烦的共轨管。
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