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公开(公告)号：CN108204312B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN201711272009.8
申请日：2017-12-06
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02M25/028 , F02D41/00 , F02D21/06 , F02D37/02
Abstract: 本发明涉及用于发动机水喷射的方法和系统。提供使用现有的发动机传感器评估水喷射系统中的水的质量的方法和系统。可将水喷射之后的歧管充气温度的变化与进气氧水平的变化进行比较，以确定递送到所述发动机的水量与所述发动机中实际使用的水量之间的误差。所述误差可与水质量相关，并且用于校正随后的水喷射命令。
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公开(公告)号：CN106812611B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201611085495.8
申请日：2016-11-30
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本公开提供利用已经存在于发动机系统中的传感器准确地确定爆震控制流体的组成的方法和系统。进气氧传感器被用来估计响应于不正常燃烧的指示而被直接喷射到发动机汽缸内的爆震控制流体的水含量和醇含量。将氧传感器的由于爆震控制流体的水含量引起的泵浦电流的改变与氧传感器的由于爆震控制流体的醇含量引起的泵浦电流的改变区别开，同时对进气稀释剂对泵浦电流的改变的干扰影响进行补偿。
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公开(公告)号：CN105715400B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201510957880.6
申请日：2015-12-18
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及一种用于控制发动机空气流量的系统和方法。提出用于在环境湿度随时间变化的状况期间操作发动机的系统和方法。在一个非限制性示例中，调整发动机空气流量限制以在高湿度情况期间增加发动机空气流量，使得与当在低湿度情况期间操作发动机时相比，在高湿度情况期间发动机可以提供相同的扭矩输出。
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公开(公告)号：CN108204312A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711272009.8
申请日：2017-12-06
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02M25/028 , F02D41/00 , F02D21/06 , F02D37/02
CPC classification number: F02M25/0227 , F02D19/12 , F02D35/027 , F02D41/0025 , F02D41/144 , F02D2200/0414 , F02M25/0222 , F02M25/028 , Y02T10/121 , F02D37/02 , F02D2200/04
Abstract: 本发明涉及用于发动机水喷射的方法和系统。提供使用现有的发动机传感器评估水喷射系统中的水的质量的方法和系统。可将水喷射之后的歧管充气温度的变化与进气氧水平的变化进行比较，以确定递送到所述发动机的水量与所述发动机中实际使用的水量之间的误差。所述误差可与水质量相关，并且用于校正随后的水喷射命令。
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公开(公告)号：CN108204274A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711254655.1
申请日：2017-12-04
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02B47/02 , F02D43/00 , F02M25/028 , F02M25/03
CPC classification number: F02D41/0077 , F01N13/10 , F02D19/12 , F02D35/027 , F02D41/0025 , F02D41/0052 , F02D41/144 , F02D41/1494 , F02D2200/0414 , F02D2200/0418 , F02M25/0221 , F02M25/0227 , F02M25/028 , F02M25/03 , F02M26/14 , F02M26/20 , F02M35/10222 , F02M35/104 , F02B47/02 , F02D37/02 , F02D41/1454 , F02D2200/0406 , F02D2200/101
Abstract: 本发明涉及用于调节发动机水喷射的方法和系统。提供了用于将水喷射到发动机中并且基于发动机稀释需求和发动机爆震调节发动机操作的方法和系统。在一个示例中，方法包括经由进气道水喷射器或歧管水喷射器将水喷射到进气歧管中并调节发动机操作。此外，该方法包括基于发动机稀释或爆震的变化调节发动机操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108204272A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711256873.9
申请日：2017-12-04
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及用于水喷射控制的方法和系统。提供用于在水喷射事件期间基于环境温度和湿度以及发动机工况选择水喷射的位置的方法和系统。在一个示例中，方法包括响应于在加热器模式中操作冷却器将水喷射到增压空气冷却器上游和响应于在冷却器模式中操作冷却器将水喷射到冷却器下游。此外，方法包括基于干燥、寒冷环境状况和稀释需求在加热器模式中操作冷却器以及基于发动机增压状况和发动机爆震在冷却器模式中操作冷却器。
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公开(公告)号：CN107917956A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710908523.X
申请日：2017-09-29
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: G01N29/032 , G01D21/02
CPC classification number: G01N29/032 , G01N29/024 , G01N29/343 , G01N29/348 , G01N2291/015 , G01N2291/02845 , G01D21/02 , G01N2291/021
Abstract: 本发明涉及用于湿度确定的系统和方法及其使用。提供用于使用超声波传感器进行相对湿度测量的方法和系统。在一个示例中，从单个传感器发射具有不同频率的多个超声信号，并且仅确定那些被确定具有从发射到接收的相同渡越时间的信号的反射信号的衰减值，并且其中可以响应于所述信号可能低于信噪比阈值的指示而改变所述多个超声信号的频率。以此方式，通过确定成对信号之间的衰减值之间的差，可以准确地确定相对湿度，其中所述信号包括不同的频率并且其中所述信号包括相同的渡越时间。
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公开(公告)号：CN107642411A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710599587.6
申请日：2017-07-21
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02B47/02 , F02M25/022 , F02M26/24
CPC classification number: F02M26/35 , F02D41/0025 , F02D41/005 , F02D41/0077 , F02M25/0222 , F02M25/0227 , F02M25/028 , F02M26/07 , F02M26/19 , F02M26/24 , F02M26/25 , F02M35/10157 , F02M35/10222 , F02M2026/002 , F02M2026/004 , Y02T10/144 , Y02T10/47
Abstract: 本申请提供用于使排气流过第二冷却器并且从离开第二冷却器的冷却的排气中的冷凝物提取用于水喷射的冷凝物的方法和系统，所述第二冷却器被布置在第一冷却器的下游并且在排气再循环通道中的进气装置的上游。在一个示例中，一种方法包括基于被存储在水喷射系统的水存储箱处的水量和发动机工况调整流过第二冷却器的排气的量。另外，该方法包括响应于发动机工况而选择性地使来自第二冷却器的排气流至压缩机上游或下游的位置。
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公开(公告)号：CN104975964A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510172563.3
申请日：2015-04-13
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02D41/00
Abstract: 本发明涉及基于PCV碳氢化合物对进气氧传感器的影响来调节EGR的系统和方法。提供用于估计PCV碳氢化合物对进气氧传感器的输出的影响的方法和系统。在一个示例中，方法可以包括当PCV碳氢化合物对进气氧传感器的输出的影响高于阈值时禁用EGR流。PCV碳氢化合物对进气氧传感器的输出的影响可以基于当EGR流动时进气氧传感器的输出和DPOV传感器的输出之间的差以及当EGR不流动时进气氧传感器的输出和预期的漏气之间的差。
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公开(公告)号：CN108204308B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201711272647.X
申请日：2017-12-06
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02D43/00 , F02M25/028 , F02B47/02
Abstract: 本发明涉及用于脉冲式发动机水喷射的方法和系统。提供了用于在水喷射事件期间获悉与汽缸之间的水分布不均相关联的各个汽缸的传输延迟的方法和系统。在水喷射之后，使用各个汽缸之间的爆震强度的差异来识别水分布不均。经由进气氧传感器获悉歧管水喷射之后发动机稀释作用的量和正时的差异，并使用该差异减少水递送中的汽缸与汽缸不平衡。
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