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公开(公告)号：CN101349318B
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN200810108744.X
申请日：2008-05-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： O·弗里德曼
IPC: F16F15/133
CPC classification number: F16F15/1215 , F16F1/324
Abstract: 本发明涉及一种扭转振动减振器，具有两个可彼此相对扭转的元件，其中，这些元件与至少一个能量储存器这样相连接，使得该能量储存器在这两个元件之间起到弹簧作用。本发明涉及还一种有弹性的能量储存器，具有至少一个绕轴线延伸的盘形的环状基体，所述盘形的环状基体关于该轴线具有一个外部边缘和一个内部边缘。
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公开(公告)号：CN102947619A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201180030533.9
申请日：2011-06-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： O·弗里德曼
CPC classification number: F02B75/228 , F02D17/02
Abstract: 本发明涉及一种内燃机，其包括多个子单元，所述子单元分别具有彼此平行设置的曲轴部件，在所述曲轴部件上分别至少一个活塞借助于一连杆接收在所述曲轴部件的曲柄上，其中，第一子单元在内燃机运行期间永久运行并且至少一个第二子单元能够关停。为了使子单元的曲轴部件无间隙地彼此耦合并且能够在放弃设置在曲轴部件之间的离合器的情况下实施耦合，所述曲轴部件借助于一第一连接杆和一借助于铰接杠杆围绕其旋转轴线以预给定的角度相对于第一连接杆错位设置的第二连接杆相互强制耦合并且所述子单元能够通过曲柄销的移位相对于配置给该曲柄销的曲轴部件的旋转轴线同轴地相互旋转解耦，所述第二连接杆分别可扭转地接收在所述曲轴部件的曲柄销上。
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公开(公告)号：CN101230881B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200810004697.4
申请日：2008-01-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/75
CPC classification number: F16D13/757
Abstract: 本发明涉及一种自补偿调节的摩擦离合器，该摩擦离合器包括一个磨损补偿调节装置，该磨损补偿调节装置具有一个蜗轮，当一个构造成碟形弹簧的环形盘状的弹簧杠杆的变形超过阈值时该蜗轮扭转并且在此借助于构造在蜗轮的端侧上的螺线槽与构造在另一个构件上的配合齿部之间的自锁啮合引起两个构件之间的扭转，由此，斜坡面彼此相对移动并且弹簧杠杆的位置与压紧板的位置之间的配置在补偿摩擦片衬磨损的意义上变化。
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公开(公告)号：CN104159767B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201380013713.5
申请日：2013-02-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： O·弗里德曼
CPC classification number: B60K7/0007 , B60K17/046 , B60K2007/003 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , F16D27/14 , F16D28/00
Abstract: 本发明涉及一种用于转矩传递装置、例如离合器如摩擦离合器或形状锁合离合器或者用于制动器的操控装置，其具有至少两个电动马达，其中，所述电动马达的转子通过加法传动装置彼此运动学地耦合并且所述加法传动装置具有输出侧，所述输出侧与所述转矩传递装置的调节机构如此地耦合，以至于所述调节机构的调节状态能够按照这两个转子之间的相对转动被调节。
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公开(公告)号：CN102667214A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080051823.7
申请日：2010-11-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F02N15/022 , F02N11/00 , F02N15/023 , F02N15/025 , F02N15/026 , F16D41/069 , F16D41/12
Abstract: 本发明涉及一种自由轮，该自由轮尤其用于持续在一个轨迹上运行的起动机，该自由轮设有与曲轴/初级质量耦合的内环、与起动机齿圈耦合的外环以及被接收在发动机体上的支架，在该支架上可摆动/可转动地接收了多个夹持体，这些夹持体在脱耦状态(空转)中与该内环隔开距离及在起动时通过该支架的旋转运动及通过设置在该外环上的第一止挡转移到耦合状态中并在该内环与该外环之间传递转矩，其中，该自由轮具有机构，这些机构在起动后当该外环停止时支持所述夹持体的到所述脱耦状态中的摆动运动及由此支持所述自由轮的脱耦。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101270783B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200810086899.8
申请日：2008-03-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/75
Abstract: 本发明涉及一种碟形弹簧杠杆组件，用于操作具有组合的磨损补偿装置的摩擦离合器，该碟形弹簧杠杆组件包括一个碟形弹簧杠杆和一个驱动弹簧，在该碟形弹簧杠杆组件中提出了一种可能性：总是在驱动弹簧的预确定的圆周变化下实施磨损补偿。为此，驱动弹簧的开设有缝隙的环形部分的一个端部区域可带有间隙地在圆周方向上相对于碟形弹簧杠杆固定和/或一个由设置在环形部分的另一个边缘区域上的棘爪扭转的、设置有圆周齿部的齿轮可设置有预确定的齿间距。
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公开(公告)号：CN102770642B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201180010407.7
申请日：2011-02-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： O·弗里德曼
Abstract: 本发明涉及一种内燃机，其由多个各具有一个曲轴部件的子单元组成，在该曲轴部件上各至少一个活塞借助连杆被接收在该曲轴部件的曲颈上，其中，在内燃机工作期间至少一个第一子单元持久地工作及至少另一个子单元可被关断。为了关断子单元和为了彼此分开所述曲轴部件，所述至少一个第一子单元的与一个相邻的、可关断的第二子单元的曲轴部件相互旋转锁合地连接及关于它们的旋转轴线可相互这样地移动，使得由所述第一子单元的曲轴部件导入所述第二子单元的曲轴部件中的旋转运动基本上被取消。
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公开(公告)号：CN102483028B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201080038388.4
申请日：2010-07-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F02N15/02 , F16F15/129 , F16D43/16 , F16D43/18
CPC classification number: F02N15/025 , F16D41/12 , F16D43/14 , F16D43/18 , F16D45/00 , F16F15/13114
Abstract: 本发明涉及一种持久地固定在内燃机的输出轴(2)上的飞轮(1)，所述飞轮包括利用启动器启动内燃机的启动器齿环(4)。其中，所述启动器齿环在轴向上在所述内燃机和飞轮之间安装在壳体(6)上，从而它能够旋转并且依赖于所述启动器经由所述启动器齿环传递到所述输出轴的扭矩的方向和/或依赖于所述输出轴的转速，以驱动连接方式联接所述输出轴。
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公开(公告)号：CN101290031B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200810088206.9
申请日：2008-03-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/75
Abstract: 本发明涉及一种用于操作摩擦离合器的碟形弹簧杠杆组件以及摩擦离合器，该碟形弹簧杠杆组件在自补偿调节的摩擦离合器中设置用于磨损补偿调节，该碟形弹簧杠杆组件具有一个不平衡，该不平衡反作用于碟形弹簧杠杆的外侧与一个构件的内壁之间的、在磨损补偿调节时增强的靠置力，在磨损补偿调节时碟形弹簧杠杆相对于该构件扭转。该摩擦离合器是包括这种碟形弹簧杠杆组件的自补偿调节的摩擦离合器。
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公开(公告)号：CN103782052B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201280043219.9
申请日：2012-08-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D23/12
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的摩擦离合器，特别是用于将机动车的驱动发动机与机动车变速器相联接，所述摩擦离合器具有：反压板；能够相对于所述反压板运动的压板（12），用于将离合器盘压紧在所述反压板与所述压板之间；滑轮组件（16），特别是差动滑轮组件，用于传递用于使压板相对于反压板相对运动的操纵力；至少一个通过第一牵引器件（20）与所述滑轮组件耦合的张紧滚子（24），其中，所述张紧滚子可运动地被引导；和通过第二牵引器件（26）与所述张紧滚子连接的差动绞盘（28），用于使所述张紧滚子移位，其中，所述差动绞盘（28）能够围绕基本上在所述摩擦离合器（14）的轴向方向上定向的旋转轴线（27）旋转。这允许不显著增大结构空间需求地在施加小的操纵力的情况下操纵所述摩擦离合器（14）。
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