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公开(公告)号：CN112628077B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011127812.4
申请日：2020-10-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种新型信息可实时更新的自供电无源应答系统，属于轨道交通技术领域，解决了现有技术中无源应答器由于内部无供电装置，其内部信息无法进行实时更新，从而导致无法在列车运行情况及线路情况发生改变时，与列控系统进行实时数据传输的问题，其包括设置在无源应答器一侧的风机机箱，所述无源应答器和风机机箱固设在铁轨上，所述风机机箱沿铁轨轴向的侧面开设有导风口，所述导风口的一侧设置有风力机，所述风力机设置在所述风机机箱内，所述风力机固接有发电机，所述发电机通过滤波整流电路与所述无源应答器连接。
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公开(公告)号：CN112796967A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011584550.4
申请日：2020-12-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: F03G7/08 , F16H37/12 , F16H57/023 , F16H57/031 , F16H57/08
Abstract: 本发明涉及能量回收技术领域，具体提出了一种利用铁轨震动的杠杆式震动发电装置。解决了现有技术中用于铁轨震动发电的装置过少，铁轨震动能利用不充分，不完备的问题。本发明包括：箱体、箱盖、储能模块，杠杆式震动放大装置、四连杆组转化装置、齿轮增速装置和行星齿轮式换向装置，所述杠杆式震动放大装置将箱盖收集到的震动振幅放大；所述四连杆组转化装置将杠杆式震动放大装置上下运动转化成旋转运动；所述齿轮增速装置用于提升旋转运动的转速；所述行星齿轮式换向装置将齿轮增速装置中的正反旋转统一转化成同向旋转运动；所述储能模块包括发电机和超级电容。本发明结构简单，机构运动明确实际，能够将铁路轨道的震动能高效地转化为能。
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公开(公告)号：CN108246068B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201810144377.2
申请日：2018-02-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及空气净化设备技术领域，具体涉及一种空气净化器，包括壳体、新风机构和湿度调节机构，所述壳体内设置有隔板，所述隔板将壳体分隔为上下设置的调节室和净化室，所述新风机构包括自上而下依次设置的出风管、风机、调节管和过滤网管；所述湿度调节机构包括水箱、水泵、湿度调节管和多个雾化喷头，所述雾化喷头均匀设置在通风口的内壁上。本发明的空气净化器，利用过滤网管对空气进行过滤净化，去除空气中的杂质，同时紫外灯照单元对空气进行一次杀菌处理，然后调节管内的等离子体发生器进一步对空气进行杀菌处理，改善空气的品质的效果；同时利用湿度调节机构提高空气湿度，实现对环境的空气湿度调节。
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公开(公告)号：CN108261859B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201810140262.6
申请日：2018-02-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: B01D46/52
Abstract: 本发明涉及空气净化技术领域，具体涉及一种搭接路灯的雾霾净化装置及净化方法，包括净化管、防护网、顶板、集尘器和风机，所述顶板、净化管和集尘器自上而下依次设置，所述防护网套在净化管上，且防护网的两端分别与顶板、集尘器连接，所述净化管包括两层第一微米过滤层和设置在第一微米过滤层之间的第一纳米过滤层；所述风机设置在净化管内，且风机通过连接件与顶板固定连接；所述顶板上设置有控制器，所述控制器与风机连接；所述集尘器为管体，所述管体包括外管、内管和底壁板，所述内管顶部与净化管底部连接，内管中间的通道为通风通道。本发明搭接路灯的雾霾净化装置，结构简单，使用便捷，可以有效除去雾霾，净化城市环境，保护人体健康。
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公开(公告)号：CN112796967B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202011584550.4
申请日：2020-12-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: F03G7/08 , F16H37/12 , F16H57/023 , F16H57/031 , F16H57/08
Abstract: 本发明涉及能量回收技术领域，具体提出了一种利用铁轨震动的杠杆式震动发电装置。解决了现有技术中用于铁轨震动发电的装置过少，铁轨震动能利用不充分，不完备的问题。本发明包括：箱体、箱盖、储能模块，杠杆式震动放大装置、四连杆组转化装置、齿轮增速装置和行星齿轮式换向装置，所述杠杆式震动放大装置将箱盖收集到的震动振幅放大；所述四连杆组转化装置将杠杆式震动放大装置上下运动转化成旋转运动；所述齿轮增速装置用于提升旋转运动的转速；所述行星齿轮式换向装置将齿轮增速装置中的正反旋转统一转化成同向旋转运动；所述储能模块包括发电机和超级电容。本发明结构简单，机构运动明确实际，能够将铁路轨道的震动能高效地转化为能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112303188A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011276796.5
申请日：2020-11-16
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种机械整流机构，涉及机械设计技术领域。前盖和后盖均为二级阶梯的盘式结构，输入轴设有轴肩的阶梯轴；第一支撑轴承的内圈与输入轴的外径过盈配合，外圈与前盖第一阶梯的内径过盈配合；第一单向轴承的内圈通过键与输入轴中部配合，其后端面紧靠前轴肩；第二单向轴承内圈通过键与输入轴的轴肩后部配合；第二单向轴承外圈与凸台齿轮前端内径通过键连接；第四支撑轴承的内圈与输出轴的中部外径过盈配合，外径与后盖的第一阶梯的内径过盈配合；传动轴的前部设有一侧与凸台齿轮啮合的小齿轮，小齿轮的另一侧与内齿圈啮合，内齿圈的外径与第二支撑轴承的内径过盈配合；连接杆为异形杆状结构，两端的通孔通过螺栓与内齿圈固定连接。
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公开(公告)号：CN108327559A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810140230.6
申请日：2018-02-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车的太阳能充电装置，涉及电动汽车充电设备领域，包括控制机构、旋转机构和充电机构，充电机构设置于旋转机构的顶部，控制机构用于控制旋转机构的运转，且控制机构内设置有储电件，充电机构与储电件电连接，充电机构包括容纳箱和太阳能板组，太阳能板组设置于容纳箱内，容纳箱顶部的面板采用透明材料制成。本装置可以利用太阳能这种可再生的清洁能源。控制机构可以控制旋转机构根据太阳的运动按照规律旋转，使得充电机构始终能够吸收到更多的太阳能，使其充电的效率大大提高。而清理机构可以随时对充电机构进行清理，避免灰尘或者其他的附着物将充电机构遮蔽，可以进一步提高充电机构的充电效率。
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公开(公告)号：CN108316703A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711471605.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , E04H6/06 , B60L11/1824 , E04H6/42 , H02J7/355
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车充电车库，涉及共享电动汽车附属设备领域，包括充电机构和停车机构，停车机构包括第一停车板、第二停车板和至少两根立柱，第一停车板设置于立柱的底部，第二停车板设置于立柱的中间位置，充电机构包括至少两个充电箱，两个充电箱分别设置于第一停车板和第二停车板且用于为电动汽车充电。本车库设置了充电机构和停车机构，停车机构设置了成了双层，使得原来同样面积大小的车位可以同时停靠两辆电动汽车，可以大大缓解车位紧缺的问题。而充电机构车位还可以利用太阳能为停靠在该车库的电动汽车进行充电，既方便又节能，并且在停放了电动车辆后还能够保证其安全的使用，具有很高的实用价值和经济价值。
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公开(公告)号：CN108278020A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711472436.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , E04H6/025 , B60L11/1816
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车智能充电车库，涉及共享电动汽车充电设备领域，包括主体框架、面板、充电机构、锁定机构和控制机构，面板铺设于主体框架上，充电机构与主体框架活动连接，面板开设有充电口，充电机构设置有充电头，充电头用于穿过充电口并为电动汽车充电。该车库既可以作为为电动汽车充电的装置，又可以作为停靠电动汽车的车位。该车库将充电机构设置在面板以下，当电动汽车行驶到面板上的时候，轮胎会压到充电机构的承压板，在杠杆原理的作用下，充电头被抬起来并与电动汽车的充电杆插接，开始充电，无需单独进行充电操作，使用非常的方便。该智能车库还有识别功能，非系统内的车辆无法驶入该车库内，避免其他车辆的占用。
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公开(公告)号：CN213540618U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022331187.7
申请日：2020-10-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新型信息可实时更新的自供电无源应答系统，属于轨道交通技术领域，解决了现有技术中无源应答器由于内部无供电装置，其内部信息无法进行实时更新，从而导致无法在列车运行情况及线路情况发生改变时，与列控系统进行实时数据传输的问题，其包括设置在无源应答器一侧的风机机箱，所述无源应答器和风机机箱固设在铁轨上，所述风机机箱沿铁轨轴向的侧面开设有导风口，所述导风口的一侧设置有风力机，所述风力机设置在所述风机机箱内，所述风力机固接有发电机，所述发电机通过滤波整流电路与所述无源应答器连接。
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