-
公开(公告)号：CN108275127A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711475091.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/124 , B60S5/06 , B60L53/80
Abstract: 本发明属于共享汽车电池更换器械技术领域，尤其涉及一种共享汽车底盘电池更换机构，设置于换电平台的下方，包括换电机构、堆叠机构、垂直升降机构和控制中心；换电机构位于设置于换电平台上的换电口的正下方；换电机构包括换电滚筒、设置于换电滚筒的柱面上的至少四个换电装置、驱动换电滚筒转动的第一驱动间；四个换电装置均匀分布在换电滚筒的柱面上；堆叠机构位于换电机构的外围，并用于收纳待充电电池和储存满电电池。本发明采用滚筒式的换电机构，并在换电滚筒上设置至少四个换电装置，在换电时，能同时完成电池更换、电池放置和电池取拿三个动作，节约了换电时间，并且节省了中转平台的能耗。
-
公开(公告)号：CN108364488A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810140263.0
申请日：2018-02-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: G08G1/095
CPC classification number: G08G1/095
Abstract: 本发明涉及交通信号灯技术领域，具体涉及一种城市雾霾交通信号灯，包括交通信号灯灯体、能见度检测系统和控制系统，能够实时监测雾霾天气对交通的影响，在雾霾天气严重时，通过控制调节交通信号灯，增强信号灯的光照强度，并提高警示信息，从而加强对行使在道路上的驾驶员引导指示信息，让交通信号灯的功能能够正常行使，维护城市交通的稳定性和安全性；同时，利用光敏传感器接收不同角度传来的光信号的衰减程度，综合判定交通信号灯周围的雾霾恶劣程度，提高能见度检测系统的检测准确性，提高交通信号灯工作的安全性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN108316703A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711471605.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , E04H6/06 , B60L11/1824 , E04H6/42 , H02J7/355
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车充电车库，涉及共享电动汽车附属设备领域，包括充电机构和停车机构，停车机构包括第一停车板、第二停车板和至少两根立柱，第一停车板设置于立柱的底部，第二停车板设置于立柱的中间位置，充电机构包括至少两个充电箱，两个充电箱分别设置于第一停车板和第二停车板且用于为电动汽车充电。本车库设置了充电机构和停车机构，停车机构设置了成了双层，使得原来同样面积大小的车位可以同时停靠两辆电动汽车，可以大大缓解车位紧缺的问题。而充电机构车位还可以利用太阳能为停靠在该车库的电动汽车进行充电，既方便又节能，并且在停放了电动车辆后还能够保证其安全的使用，具有很高的实用价值和经济价值。
-
公开(公告)号：CN108278020A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711472436.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , E04H6/025 , B60L11/1816
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车智能充电车库，涉及共享电动汽车充电设备领域，包括主体框架、面板、充电机构、锁定机构和控制机构，面板铺设于主体框架上，充电机构与主体框架活动连接，面板开设有充电口，充电机构设置有充电头，充电头用于穿过充电口并为电动汽车充电。该车库既可以作为为电动汽车充电的装置，又可以作为停靠电动汽车的车位。该车库将充电机构设置在面板以下，当电动汽车行驶到面板上的时候，轮胎会压到充电机构的承压板，在杠杆原理的作用下，充电头被抬起来并与电动汽车的充电杆插接，开始充电，无需单独进行充电操作，使用非常的方便。该智能车库还有识别功能，非系统内的车辆无法驶入该车库内，避免其他车辆的占用。
-
公开(公告)号：CN108275127B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201711475091.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/124
Abstract: 本发明属于共享汽车电池更换器械技术领域，尤其涉及一种共享汽车底盘电池更换机构，设置于换电平台的下方，包括换电机构、堆叠机构、垂直升降机构和控制中心；换电机构位于设置于换电平台上的换电口的正下方；换电机构包括换电滚筒、设置于换电滚筒的柱面上的至少四个换电装置、驱动换电滚筒转动的第一驱动间；四个换电装置均匀分布在换电滚筒的柱面上；堆叠机构位于换电机构的外围，并用于收纳待充电电池和储存满电电池。本发明采用滚筒式的换电机构，并在换电滚筒上设置至少四个换电装置，在换电时，能同时完成电池更换、电池放置和电池取拿三个动作，节约了换电时间，并且节省了中转平台的能耗。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108316703B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201711471605.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车充电车库，涉及共享电动汽车附属设备领域，包括充电机构和停车机构，停车机构包括第一停车板、第二停车板和至少两根立柱，第一停车板设置于立柱的底部，第二停车板设置于立柱的中间位置，充电机构包括至少两个充电箱，两个充电箱分别设置于第一停车板和第二停车板且用于为电动汽车充电。本车库设置了充电机构和停车机构，停车机构设置了成了双层，使得原来同样面积大小的车位可以同时停靠两辆电动汽车，可以大大缓解车位紧缺的问题。而充电机构车位还可以利用太阳能为停靠在该车库的电动汽车进行充电，既方便又节能，并且在停放了电动车辆后还能够保证其安全的使用，具有很高的实用价值和经济价值。
-
公开(公告)号：CN108625441A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810596516.5
申请日：2018-06-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种节能型全自动的厨余垃圾处理器，防水绝缘板将壳体内腔分为上、下两个腔室，研磨盘驱动机构设置在下腔室：电机经变速箱与联轴器连接；位于防水绝缘板上方的研磨盘经圆锥滚子轴承安装在防水绝缘板的中心孔上，研磨盘的轴下端与联轴器的输出轴连接。壳体上部设置有一环形的空化射流腔，作为该射流腔下底面的壳体上均布设有多个伸入上腔室的空化射流喷头。给水管道和下水管道分别与壳体内腔连通。本装置采用空化射流清洗技术，更加节水节电，可实现多工况控制，具有研磨效率高，对粉碎后垃圾可采用多种处理方式等特点。
-
公开(公告)号：CN108297840A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201711473620.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车的换电装置，涉及共享电动汽车领域，用于安装于共享电动汽车内，共享电动汽车包括车前盖和底座，换电装置包括电池进入机构和电池装卸机构，电池进入机构的一端与电池装卸机构的一端连通，电池进入机构的远离电池装卸机构的一端设置有进入口，电池装卸机构的远离电池进入机构的一端设置有卸出口，进入口位于车前盖，卸出口位于底座。本装置设置了连通电动汽车车前盖和底部的通道，使得电池可以从车前盖进入电动汽车内部，而从底部卸出，可以使得电池更换的效率大大提高，此种结构在本领域属于首创，极好的解决了现有技术中电池更换程序复杂的问题，具有很高的实用价值和经济价值。
-
公开(公告)号：CN108261859B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201810140262.6
申请日：2018-02-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: B01D46/52
Abstract: 本发明涉及空气净化技术领域，具体涉及一种搭接路灯的雾霾净化装置及净化方法，包括净化管、防护网、顶板、集尘器和风机，所述顶板、净化管和集尘器自上而下依次设置，所述防护网套在净化管上，且防护网的两端分别与顶板、集尘器连接，所述净化管包括两层第一微米过滤层和设置在第一微米过滤层之间的第一纳米过滤层；所述风机设置在净化管内，且风机通过连接件与顶板固定连接；所述顶板上设置有控制器，所述控制器与风机连接；所述集尘器为管体，所述管体包括外管、内管和底壁板，所述内管顶部与净化管底部连接，内管中间的通道为通风通道。本发明搭接路灯的雾霾净化装置，结构简单，使用便捷，可以有效除去雾霾，净化城市环境，保护人体健康。
-
公开(公告)号：CN108297840B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201711473620.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车的换电装置，涉及共享电动汽车领域，用于安装于共享电动汽车内，共享电动汽车包括车前盖和底座，换电装置包括电池进入机构和电池装卸机构，电池进入机构的一端与电池装卸机构的一端连通，电池进入机构的远离电池装卸机构的一端设置有进入口，电池装卸机构的远离电池进入机构的一端设置有卸出口，进入口位于车前盖，卸出口位于底座。本装置设置了连通电动汽车车前盖和底部的通道，使得电池可以从车前盖进入电动汽车内部，而从底部卸出，可以使得电池更换的效率大大提高，此种结构在本领域属于首创，极好的解决了现有技术中电池更换程序复杂的问题，具有很高的实用价值和经济价值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.03 seconds)
