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公开(公告)号：CN116565908A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310513717.5
申请日：2023-05-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种光伏和储能系统接入的柔性牵引变电所能量管理方法，包括步骤：将能量管理方案分为日前、日内和实时三个时间尺度；在日前优化调度阶段，基于列车牵引负荷与光伏出力短期预测数据，以牵引变电所综合运行成本最低为目标函数，并以保证牵引变电所正常运行构建约束条件，建立日前潮流优化调度的混合整数线性规划模型；在日内滚动优化阶段，基于模型预测控制方法，以牵引变电所供电计划偏差最小为目标函数，并以控制时域内变电所正常运行构建约束条件，完成储能系统工作计划的滚动修正；在实时优化运行阶段，考虑光伏柔性出力方案，并建立牵引变电所原边负序电流最低的非线性优化模型，求解背靠背变流器的实时功率补偿指令。
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公开(公告)号：CN116545012A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310499766.8
申请日：2023-05-06
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J3/38 , H02J3/46 , H02J3/32 , H02M7/04 , H02M3/04 , H02M7/44 , H02M7/537 , H02M5/10 , H02M1/08 , H02J15/00
Abstract: 本发明公开了一种电气化铁路分区所能量路由系统，其结构为：降压变压器的原边绕组，一端连接到供电臂a，另一端连接到钢轨；降压变压器的次边绕组连接到单相整流器的交流侧；单相整流器的直流侧和单相逆变器的直流侧分别连接到直流母线；单相逆变器的交流侧，一端连接到钢轨，另一端连接到融通变压器次边绕组的m端，融通变压器次边绕组的k端连接到供电臂b；融通变压器原边绕组的K端连接到供电臂a，M端连接到供电臂b；M端与m端为同名端；还包括分别连接到直流母线的新能源变流器和储能变流器。本发明利用储能系统减少新能源发电功率与负荷功率失配问题，提升了新能源消纳能力；同时，可减少不同变电所间功率传输所需的变流设备容量。
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公开(公告)号：CN116526467A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310513818.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种电气化铁路“网‑源‑储‑车”协同供能互联系统能量流解析方法，包括步骤：构建系统的节点导纳矩阵；构建系统的电流向量；根据系统的节点导纳矩阵和迭代的电流向量，计算迭代的系统的电压向量；如迭代的系统的电压向量已收敛，则根据系统的电压向量，解析出各元件的节点电压向量；根据元件的节点电压向量和节点导纳矩阵解析系统的能量流。本发明给出了包含新能源和储能装置的电气化铁路“网‑源‑储‑车”协同供能互联系统能量流解析方法，可分析任意时刻电气化铁路“网‑源‑储‑车”协同供能互联系统下各支路的能量流分布规律。
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公开(公告)号：CN112406636A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011216587.1
申请日：2020-11-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种多所协同的再生制动能量利用系统及其控制方法，包括左、右四象限变流器共直流环节构成的潮流控制设备I、潮流控制设备II和潮流控制设备III；其中，潮流控制设备I的左交流端口和右交流端口分别连接到分区所I处的右供电臂I和左供电臂II，潮流控制设备II的左交流端口和右交流端口分别连接到变电所II处的左供电臂II和右供电臂II，潮流控制设备III的左交流端口和右交流端口分别连接到分区所II处右供电臂II和左供电臂III；还包括连接到潮流控制设备II的直流环节的储能系统。本发明利用潮流控制设备进行功率转移，使多个变电所之间可进行功率交换，增加了再生制动能量利用路径；对不同的模式进行功率潮流规划，可提高再生制动能量利用效率。
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公开(公告)号：CN208847496U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821912718.8
申请日：2018-11-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电气自动化设备的检测平台，包括工作台，工作台的上表面开设有滑槽，滑槽的内侧壁滑动安装有滑块，通过工作台、滑槽、滑块、承重板螺纹孔、螺管、插杆、插孔、卡块、夹块、检测仪和检测探头的配合使用，将待测电气自动化设备放置在承重板上，拉动插杆使卡块插入到插孔内，转动插杆带动螺管在螺纹孔内螺接，直至夹块将该电气自动化设备进行夹持，进而方便电气自动化设备的位置限定，滑动滑槽内的滑块，便于该电气自动化设备的移动，以便于电气自动化设备移动到检测探头处，通过转动承重板，使电气自动化设备进行转动，通过检测探头对其进行多角度检测。
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公开(公告)号：CN207565382U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721676973.2
申请日：2017-12-06
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型电气化铁道调芯杵环杆，包括杆头，所述杆头下表面固定连接有上杆，所述上杆上端内侧表面通过第一滑槽滑动连接有环杆，所述环杆内侧表面固定连接有第一弹簧，所述上杆外侧表面固定连接有套筒，所述套筒通过第二滑槽滑动连接在环杆内侧表面，所述套筒内侧表面固定连接有第二弹簧，新型电气化铁道调芯杵环杆通过环杆上圆环内侧表面与其他部件连接，使用时如果产生震动，可通过方槽内的滑石粉从通孔漏出，漏到其他部件上，可起到润滑作用减小磨损，转动时通过转轴转动，减小磨损，缓冲减震，不会造成杵环杆断裂。
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公开(公告)号：CN209063922U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821864597.4
申请日：2018-11-13
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道电气化用线路支撑排架，包括支柱，所述支柱的一侧设置有横杆，所述横杆上设置有安装块，所述安装块设置在支柱上，所述支柱上设置有挂钩，所述挂钩上设置有钢丝绳，所述横杆上设置有轴套，所述钢丝绳的另一端设置在轴套上，所述横杆的下端设置有第一支撑板，所述横杆的一侧和第一支撑杆的一侧设置有第二支撑板。该轨道电气化用线路支撑排架，通过横向卡线座和竖向卡线座能够分别对横向分布的线路和竖向分布的线路进行支撑排放，两个方向的卡线座分别通过卡销和螺纹旋钮固定，安拆方便，且稳定性高。
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