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公开(公告)号：CN106300931A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610872964.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC: H02M1/088
CPC classification number: H02M1/088
Abstract: 本发明涉及一种数控与模拟混合驱动电路结构，包括分别用于驱动一个桥臂上两个功率器件的两个触发电路，还包括依次连接的数控芯片、驱动芯片和驱动变压器，所述数控芯片产生PWM信号经过所述驱动芯片进行放大，再经过所述驱动变压器连接所述两个触发电路，所述驱动变压器的原边连接所述驱动芯片的输出端，驱动变压器的两个副边绕组分别连接所述两个触发电路。本发明将数字芯片与模拟器件相结合，简化了电路结构，解决了模拟电路在PCB板中面积过大的问题，同时提高了驱动电路的驱动能力。
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公开(公告)号：CN114498793A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011254748.6
申请日：2020-11-11
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Inventor： 李子久 , 石伟 , 胡林林 , 卢高庆 , 袁顺刚 , 景凯凯 , 曲百锐 , 徐利凯 , 方高许 , 古韶辉 , 蚩新峰 , 张东磊 , 张立军 , 王辉 , 张光磊 , 王兵
Abstract: 本发明涉及一种巡检机器人智能充电方法及充电装置，通过在启动交互，启动充电，结束充电阶段进行控制判断，同时在正式充电阶段之前增加预启阶段，实现了充电过程的全流程控制，增加了充电过程中的信息交互，有效地解决了充电效率低下的问题，避免了充电过程中存在的安全隐患；以及通过在启动交互，启动充电，结束充电方面进行控制判断，有效地避免了对电池的冲击和过充现象，延长了电池使用寿命。
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公开(公告)号：CN114069775A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111264804.9
申请日：2021-10-28
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种交直流输入储能充电系统及其控制方法，该系统包括交流输入端、直流输入端、直流输出端、储能单元、切换单元和交直流双输入单元，通过交流输入端输入的交流电源或直流输入端输入的直流电源对系统中的储能装置进行补电，通过交直流双输入单元中的AC/DC或DC/DC变换后对电动工程车进行快速充电，系统主控制器控制各开关的通断，实现各种工作模式的切换，系统主控制器与交直流双输入装置和储能装置通过通讯连接，控制交直流双输入装置的启停及储能装置的充放电。本发明所提供的技术方案优先利用交流电源，储能装置补充，满足车辆充电需求，能够实现不同场景下多种工作模式的自动智能运行。
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公开(公告)号：CN112261305A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011016547.2
申请日：2020-09-24
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 一种巡检机器人的智能辅助装置及控制方法，该装置包括微气象装置、串口服务器、监控后台、无线通信模块和巡检机器人；微气象装置采集环境数据，经串口服务器上传至所述监控后台；监控后台通过无线通信模块下发巡检任务给巡检机器人,并根据环境条件决策巡检任务的执行、辅助设备的动作；巡检机器人包括主控制器、补光灯、雨刷机构及光电传感器，所述主控制器接收监控后台命令，控制雨刷及补光灯的开启和关闭。本发明通过微气象装置采集的环境数据，监控后台的智能决策，判断机器人执行任务时机，实现机器人雨刷机构和补光灯的自动启闭，增强了巡检机器人的实用性，大幅提升了自主巡检的智能化水平，降低了运维成本。
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公开(公告)号：CN106374635B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610890100.5
申请日：2016-10-12
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车移动式无线充电发射传输电路，所述无线充电发射传输电路的直流接口输入端连接有全桥逆变电路，全桥逆变电路的输出端串联有电流互感器、谐振电容和发射线圈电路，全桥逆变电路的输出端并联有电压互感器，发射线圈电路包括至少两路并联的发射线圈，发射线圈与对应的电子开关串联；无线充电发射传输电路还包括控制器，控制器采集电流互感器和电压互感器的信息，以及线圈的位置信息，并控制全桥逆变电路和电子开关的开通与关断。本发明能够实时检测充电信息以控制发射端的传输能量，并通过多个线圈切换的方式实现了一对多的充电方式，大大节省了成本，实现在没有接触的情况下控制电动汽车稳定充电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103795232A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310629172.0
申请日：2013-11-30
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许继电源有限公司
IPC: H02M1/36
CPC classification number: Y02B70/16
Abstract: 本发明涉及一种准谐振反激式电源及其高压启动电路，其高压启动电路包括双向TVS管、准谐振控制器和充电电容；本发明通过恒定的高压启动电流给准谐振控制器的充电电容进行充电,从而实现了准谐振控制器的快速启动,在准谐振控制器实现启动后能有效关断恒定的高压启动电流，提高了准谐振反激式电源的效率,并在准谐振反激式电源待机时减少准谐振反激式电源系统的能量损耗。
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公开(公告)号：CN206117489U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621102264.9
申请日：2016-09-30
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC: H02M1/088
Abstract: 本实用新型涉及一种数控与模拟混合驱动电路结构，包括分别用于驱动一个桥臂上两个功率器件的两个触发电路，还包括依次连接的数控芯片、驱动芯片和驱动变压器，所述数控芯片产生PWM信号经过所述驱动芯片进行放大，再经过所述驱动变压器连接所述两个触发电路，所述驱动变压器的原边连接所述驱动芯片的输出端，驱动变压器的两个副边绕组分别连接所述两个触发电路。本实用新型将数字芯片与模拟器件相结合，简化了电路结构，解决了模拟电路在PCB板中面积过大的问题，同时提高了驱动电路的驱动能力。
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公开(公告)号：CN206117319U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621116147.8
申请日：2016-10-12
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车移动式无线充电发射传输电路，所述无线充电发射传输电路的直流接口输入端连接有全桥逆变电路，全桥逆变电路的输出端串联有电流互感器、谐振电容和发射线圈电路，全桥逆变电路的输出端并联有电压互感器，发射线圈电路包括至少两路并联的发射线圈，发射线圈与对应的电子开关串联；无线充电发射传输电路还包括控制器，控制器采集电流互感器和电压互感器的信息，以及线圈的位置信息，并控制全桥逆变电路和电子开关的开通与关断。本实用新型能够实时检测充电信息以控制发射端的传输能量，并通过多个线圈切换的方式实现了一对多的充电方式，大大节省了成本，实现在没有接触的情况下控制电动汽车稳定充电。
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公开(公告)号：CN204947650U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520614028.4
申请日：2015-08-14
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电池充电器及其充电单元。充电器包含有充电电路，充电电路由N组并联充电单元、输出总正线、输出总负线和对应各组充电单元的N组均流电路组成，其中，N≥2。充电单元中包括输出正端和输出负端，以及对应设置的均流电路。每组均流电路设有用于采集对应充电单元输出电流信号(IMON)的采集线，以及用于连接充电单元的均流信号反馈端(FB)，还设有连接充电器输出总正线路的均流共享线(SHARE)。均流电路将对应的充电单元输出电流信号(IMON)进行放大，然后与均流电路共享线(SHARE)的信号作差，输出到对应充电单元的均流信号反馈端(FB)。该充电器解决了充电电路中均流电路复设计杂，运算速度慢的问题，增强了充电单元的稳定性和高效性。
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公开(公告)号：CN214337647U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120204996.3
申请日：2021-01-25
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变电站在线智能巡视系统，包括：巡视控制模块、网络交换模块、机器人监控模块和视频监控模块；机器人监控模块和视频监控模块分别通过网络交换模块与巡视控制模块进行数据交换；机器人监控模块和视频监控模块依据巡视控制模块的控制指令分别控制巡检机器人和高清视频设备对变电站进行巡视作业，并将巡视数据和/或采集文件上传至巡视控制模块；巡视控制模块接收巡视数据和/或采集文件并对其进行分析处理，得到变电站的巡视结果。通过采用机器人对站内设备自动化巡检，并结合视频设备进行监控，解决了机器人无法做到全覆盖、巡检运维数据未能与主辅设备状态检测数据有效融合应用的问题。
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