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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101263281A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200680029391.3
申请日：2006-07-08
Applicant: 谢夫勒两合公司
CPC classification number: F01L1/46 , F01L1/02 , F01L1/024 , F01L1/34 , F01L1/352 , F02D13/0219 , F02D41/009 , F02D2041/001
Abstract: 本发明涉及一种方法，其用于确定传递元件的磨损值，所述传递元件安置于活塞式内燃机的曲轴和凸轮轴之间且特别是控制链或齿形带，其中凸轮轴通过驱动部分，例如凸轮轴齿轮，由传递元件驱动。在曲轴驱动凸轮轴的相互间隔的时间点上，分别获得至少一个关于驱动部分相对于曲轴的相位的测量值。并由这些测量值之间的差确定磨损值。
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公开(公告)号：CN201215030Y
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200690000079.7
申请日：2006-11-28
Applicant: 谢夫勒两合公司
IPC: F01L1/352
CPC classification number: F01L1/352 , F01L2001/34436 , F01L2001/3444 , F01L2810/02 , F01L2820/01
Abstract: 本实用新型涉及用于内燃机的凸轮轴调节器(1)，其用于调节传动元件(传动轮3)和驱动元件(凸轮轴6)之间的相对角位置，其中所述传动元件(传动轮3)和所述驱动元件(凸轮轴6)通过传动装置(2)相互连接，润滑剂流动穿过流体通道(26、27)实现润滑。该凸轮轴调节器的特征在于：通过流量元件(59)影响所述润滑剂的流动，所述流量元件(59)构成设置在所述凸轮轴调节器(1)的流体通道(26)中的孔板或节流阀。
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公开(公告)号：CN201269119Y
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200790000024.0
申请日：2007-01-19
Applicant: 谢夫勒两合公司
CPC classification number: F01L1/352 , F01L1/344 , F01L2820/032
Abstract: 本实用新型涉及具有叠加传动机构(2)的凸轮轴调节器(1)。通常情况下电子调节装置(7)的驱动运动都在背向凸轮轴(6)的侧面上供入到凸轮轴调节器(1)的叠加传动装置(2)中。按照本实用新型从叠加传动机构(2)的面向凸轮轴(6)的侧面进行前述驱动运动的供入。由此可以在空闲的、叠加传动机构(2)的背向凸轮轴(6)的侧面上让另外的装置例如真空泵被叠加传动机构(2)驱动。优选通过支撑在凸轮轴(6)的表面上的轴承(34)对调节装置(7)的调节轴(4)进行支撑。通过按照本实用新型的方案可以降低凸轮轴调节器的径向构造尺寸并扩展设置调节装置以及连接附加装置的可能性。
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公开(公告)号：CN201280959Y
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200690000091.8
申请日：2006-12-20
Applicant: 谢夫勒两合公司
IPC: F01L1/352
CPC classification number: F01L1/352 , F01L2001/0537
Abstract: 本实用新型涉及一种驱动连接机构，具有内燃机凸轮轴调节器(1)。内燃机凸轮轴调节器(1)具有带三个传动元件的叠加传动机构(2)，其中凸轮轴(6)、驱动轮(3)和调节装置(7)各配有一个传动元件。附加装置(24)与叠加传动机构(2)的传动元件保持驱动连接。
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公开(公告)号：CN201206482Y
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200690000074.4
申请日：2006-11-23
Applicant: 谢夫勒两合公司
CPC classification number: F01L1/352 , F01L1/34 , F01L2001/34436 , F01L2001/3444
Abstract: 对于传统的凸轮轴调节器而言会发生有损于凸轮轴调节器寿命或功能的润滑剂的污染。按照本实用新型在润滑剂回路中设置了具有死区(37)的流动通道区域，在死区(37)中由于离心力的缘故可以让污染物沉积。作为替代或附加方案可以利用迷宫区域以实现将污染物沉积的目的。
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