公开(公告)号：CN101066665A

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：CN200710102342.4

申请日：2007-04-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： A·G·霍尔姆斯 ,  M·R·施米德特 ,  D·克莱门 ,  L·T·尼茨 ,  G·I·金曼 ,  A·H·希普 ,  G·A·哈巴德 ,  B·M·康伦

IPC: B60K6/04 ,  F16H3/72 ,  F16H61/32

CPC classification number: B60W20/00 ,  B60K6/445 ,  B60K6/448 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  B60W10/26 ,  B60W30/18027 ,  B60W2510/0657 ,  B60W2710/0666 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2037/102 ,  F16H2037/104 ,  F16H2037/106 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6243 ,  Y02T10/6286 ,  Y10T477/26 ,  Y10T477/32

Abstract: 一种混合动力系包括控制单元，其调节能量存储装置和电动机/发电机之间的电功率交换，以便通过电动机/发电机导致有选择的扭矩产生，其还用于控制扭矩传输机构的接合。控制单元构造为使扭矩传输机构处于滑动接合以起动车辆，从而消除发动机扭矩和电动机/发电机扭矩之间或者发动机扭矩和输出构件处扭矩之间的固定关系。还提供了一种操作混合动力车辆动力系的方法。

公开(公告)号：CN101318459B

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN200810099139.0

申请日：2008-05-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： A·G·霍尔姆斯 ,  M·R·施米德特 ,  D·克莱门 ,  G·A·哈巴得 ,  A·H·希普

IPC: B60K6/22 ,  B60K6/38 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W10/02 ,  B60K6/383 ,  B60K6/387 ,  B60W10/26 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/10418 ,  F16D2500/1066 ,  F16H61/067 ,  Y10T477/26 ,  Y10T477/27 ,  Y10T477/631

Abstract: 本发明涉及带有发动机输入离合器的混合动力系以及控制方法。提供一种动力系，具有输入离合器，该输入离合器可分离以便允许变速器输入元件借助马达动力独立于发动机转速而转动，并提供备选方式来为由否则发动机转矩驱动的车辆附件提供动力，同时仍旧允许马达启动发动机。提供具有输入离合器并联组合的动力系以及这种动力系的控制方法，该输入离合器包括摩擦输入离合器和可选择的单向离合器。控制混合动力汽车动力系的另一种方法包括在输入离合器偏压在接合位置的的情况下通过马达的转矩启动发动机。如果在不运行发动机的情况下可更有效地满足车辆操作条件，输入离合器分离，因此仅仅通过马达向输出元件和可操作地连接到输入元件的车辆附件提供转矩。

公开(公告)号：CN100501190C

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200610170129.2

申请日：2006-12-22

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： A·G·霍尔姆斯 ,  M·R·施米德特 ,  D·克莱门 ,  L·T·尼茨

IPC: F16H3/72 ,  F16H61/32 ,  F16H61/14

CPC classification number: F16H3/727 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60K6/48 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2200/2005 ,  F16H2200/2007 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6239 ,  Y10S903/91

Abstract: 单范围电动变速传动装置(EVT)提供有减少电动机功率要求的锁止离合器。当应用时，锁止离合器允许发动机的扭矩直接传送到输出上而不需要电动机/发电机提供反酌扭距。当锁止离合器应用时，传动装置以零机电功率流在固定的机械比下运行，因此，减轻了通过电动机/发电机发生的功率峰值。输入-分离，输出-分离和复合-分离传动装置被公开。具有锁止离合器运行EVT的方法也被公开。

公开(公告)号：CN1987151A

公开(公告)日：2007-06-27

申请号：CN200610170129.2

申请日：2006-12-22

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： A·G·霍尔姆斯 ,  M·R·施米德特 ,  D·克莱门 ,  L·T·尼茨

IPC: F16H3/72 ,  F16H61/32 ,  F16H61/14

CPC classification number: F16H3/727 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60K6/48 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2200/2005 ,  F16H2200/2007 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6239 ,  Y10S903/91

Abstract: 单范围电动变速传动装置(EVT)提供有减少电动机功率要求的锁止离合器。当应用时，锁止离合器允许发动机的扭矩直接传送到输出上而不需要电动机/发电机提供反酌扭距。当锁止离合器应用时，传动装置以零机电功率流在固定的机械比下运行，因此，减轻了通过电动机/发电机发生的功率峰值。输入－分离，输出－分离和复合－分离传动装置被公开。具有锁止离合器运行EVT的方法也被公开。