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公开(公告)号：CN107916993A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710906390.2
申请日：2017-09-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括围绕第一压缩机的壳体以及从所述第一压缩机向前延伸的衬垫。另外，所述燃气涡轮发动机包括放气组件，所述放气组件具有定位在所述衬垫中且沿所述燃气涡轮发动机的圆周方向间隔开的多个排放阀。所述放气组件还包括与所述多个排放阀成空气流动连通且在所述壳体处限定出口的管道。在操作期间，所述管道将流动放气从所述多个排放阀提供到所述出口。
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公开(公告)号：CN107120191A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710103606.1
申请日：2017-02-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/00 , F02C7/06 , F02K3/06 , F04D29/053 , F04D29/059
CPC classification number: F01D25/164 , F01D25/18 , F02C3/067 , F05D2220/32 , F05D2240/50 , F05D2240/60 , F05D2250/44 , F05D2260/96 , F05D2260/98 , F16C19/26 , F16C27/045 , F16C2360/23 , Y02T50/671 , F02C7/00 , F02C7/06 , F02K3/06 , F04D29/053 , F04D29/059
Abstract: 一种燃气涡轮发动机(10)的反转轴组件(38)包括能够沿第一方向绕着虚拟旋转轴线(34)旋转的外轴(32)、能够沿与第一方向相反的第二方向绕着虚拟旋转轴线(34)反转的内轴(31)、可旋转地连接两个轴(31,32)的差动轴承(50)、将内轴(31)连接于差动轴承(50)的定心弹簧(70)，以及差动轴承(50)与内轴(31)之间的挤压膜阻尼器(60)。
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公开(公告)号：CN107035528A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201611243677.3
申请日：2016-12-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/141
CPC classification number: F02C7/12 , F02C3/04 , F02C7/14 , F02C7/185 , F02C7/32 , F02K3/06 , F05D2220/32 , F05D2260/213 , Y02T50/676 , F02C7/141
Abstract: 本发明涉及一种用于压缩机和涡轮冷却的方法和系统。燃气涡轮发动机叶片冷却系统包括超级增压器，其通过齿轮箱以驱动的方式联接至涡轮轴。超级增压器构造成增加压缩机排出空气流的压力。燃气涡轮发动机叶片冷却系统还包括换热器，其构造成接收来自超级增压器的被加压的空气流。换热器构造成将热从来自超级增压器的被加压的空气流传递至来自燃气涡轮发动机的风扇的空气流。燃气涡轮发动机叶片冷却系统还包括叶片冷却分配总管，其构造成用于将被冷却的被加压的空气从换热器引导至燃气涡轮发动机的高压压缩机的多个叶片和盘以及高压涡轮的多个叶片和盘中的至少一个。
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公开(公告)号：CN107013335B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201710055903.3
申请日：2017-01-25
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于高OPR(T3)发动机的压缩机后转子边沿冷却。一方面，本公开内容针对一种用于燃气涡轮发动机的冷却回路。冷却回路包括具有连接部分的转子叶片以及具有第一轴向侧和第二轴向侧的转子盘。转子盘限定连接槽以及在第一轴向侧和第二轴向侧之间延伸的冷却通道。连接槽接纳连接部分以将转子叶片联接至转子盘。冷却空气流过冷却通道。
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公开(公告)号：CN107023334B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201611243678.8
申请日：2016-12-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 涡轮风扇发动机组件包括核心燃气涡轮发动机、风扇壳组件、和出口引导静叶组件，该核心燃气涡轮发动机具有增压压缩机，该增压压缩机具有径向外直径。出口引导静叶组件包括围绕核心燃气涡轮发动机周向地间隔的多个出口引导静叶节段。该多个出口引导静叶节段中的各出口引导静叶节段包括构造成联接于核心燃气涡轮发动机的径向内风扇毂框架凸缘、构造成联接于风扇壳组件的径向外风扇壳凸缘、和在其间延伸的多个出口引导静叶。出口引导静叶组件的径向内直径小于增压压缩机的径向外直径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109080849A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810612653.3
申请日：2018-06-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本公开提供一种用于将发动机安装到飞行器的系统，所述系统包括发动机前安装件，所述发动机前安装件以第一角朝向所述发动机的前端成角度。至少两个推力连杆以第二角在发动机后安装件与连杆支架连接件之间延伸。所述发动机后安装件以第三角朝向所述发动机的所述前端成角度。所述发动机前安装件的载荷向量在延伸通过所述发动机的所述旋转轴线的垂直平面上的投影以及所述至少两个推力连杆中的每个推力连杆的载荷向量在所述垂直平面上的投影与所述发动机的所述旋转轴线在第一垂直平面段内相交，其中所述第一垂直平面段在风扇组件的鼻部的前端与前安装件接口的前方之间延伸。
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公开(公告)号：CN108204872A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711379858.3
申请日：2017-12-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: G01L3/00
CPC classification number: F01D17/04 , F02C7/36 , F02K3/06 , F05D2220/32 , F05D2260/40311 , F05D2260/80 , F05D2270/331 , F05D2270/335
Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括：风扇区段，其具有能够随风扇轴旋转的风扇；以及涡轮机械区段，其具有涡轮和能够随所述涡轮旋转的涡轮机轴。还提供动力齿轮箱，其以机械方式连接到所述风扇轴和所述涡轮机轴两者，使得所述风扇轴能够通过所述涡轮机轴跨越所述动力齿轮箱而旋转。扭矩监测系统包括能够与所述动力齿轮箱的齿轮一起操作的齿轮箱传感器和能够与所述涡轮机轴或所述风扇轴中的至少一个一起操作的轴传感器。所述扭矩监测系统使用所述齿轮箱传感器和所述轴传感器来确定所述齿轮箱的所述齿轮相对于所述风扇轴或所述涡轮机轴中的至少一个的角位置，从而确定所述燃气涡轮发动机内的扭矩。
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公开(公告)号：CN107916995A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710914749.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/06 , F01D25/16 , F02C3/04 , F02K3/06 , F05D2260/4031 , F05D2260/40311
Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括低压压缩机和低压涡轮，其中低压轴通过涡轮延伸部而联接到所述低压涡轮且通过压缩机延伸部而联接到所述低压压缩机。前部轴承组件在压缩机区段内且在所述压缩机延伸部后部的位置处支撑所述低压轴，且后部LP轴承组件在涡轮区段内的所述涡轮延伸部后部的位置处支撑所述低压轴。
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公开(公告)号：CN107035526A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201611234085.5
申请日：2016-12-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种利用MEMS技术的促动系统。一种促动器(402)，其包括泵(705)，该泵(705)包括第一腔(708)以及与第一腔流动连通联接的隔膜(704)。隔膜构造成使容纳在第一腔中的流体加压。泵还包括与第一腔流动连通联接的第一阀(706)。第一阀构造成在第一腔加压时将流体从第一腔释放。促动器还包括操作性地联接于泵的活塞组件(712,713)。
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公开(公告)号：CN107023503A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201611167950.9
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 在一个实施例中，提供一种压缩机间隙控制系统(100)。压缩机间隙控制系统包括冷却空气源(126)、压缩机壳体(112)以及限定穿过压缩机壳体的冷却空气流动路径(128)。流动路径包括构造成从冷却空气源接收冷却空气的入口(132)，以及构造成将冷却空气排出至冷却空气源的出口(140)，使得流动路径限定压缩机内的闭环。
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