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公开(公告)号：CN103415425A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201180068804.X
申请日：2011-12-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60T17/22
CPC classification number: B60T8/1705 , B60T7/12 , B60T8/172 , B60T17/228 , B60T2201/04 , B60T2270/406 , B60W40/105
Abstract: 一种用于车辆控制的方法包括：确定轨道车辆或其它车辆的制动系统的制动能力；以及通过车辆的控制系统基于所确定的制动能力来修改至少一个任务参数的应用。制动能力可通过以下来确定：激活车辆的制动系统，以将制动力施加在车辆上；以及同时施加足以克服制动力的一定水平的车辆的牵引力。制动能力基于牵引力的水平来确定。
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公开(公告)号：CN102656076A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201080059233.9
申请日：2010-10-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: B61L15/00
CPC classification number: B61L15/0027 , B61L15/0036 , B61L15/0081
Abstract: 在用于在机车编组或其它车辆编组（包括至少第一和第二链接车辆）中传递数据的系统和方法中，监测车辆编组的第一车辆中的第一电子部件，以确定部件是否处于（或进入）失效状态。在失效状态中，第一电子部件不能执行指定功能。在确定失效状态时，数据通过链接第一车辆和第二车辆的通信信道从第一车辆传送给第二车辆上的第二电子部件。第二电子部件基于所传送数据来操作，其中第二电子部件执行第一电子部件不能执行的指定功能。
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公开(公告)号：CN104364137B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201380028937.3
申请日：2013-04-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆速率的系统和方法，所述系统包括车载控制器、位置确定系统和速度数据传感器。所述控制器识别沿着路线的指定区域，所述指定区域包括下坡区段、气流受限区域、倾斜区段、待清洁区段、不利环境区域、不利行车条件区域和/或行驶受限区段。所述指定区域与要求所述车辆至少以速度下限一样快的速度行驶的操作规则相关联。所述位置确定系统随着所述车辆沿所述路线行驶监控所述车辆的实际位置。所述速度数据传感器获得表示所述车辆的实际速率的速度数据。所述控制器约束车辆的控制，以使得当所述车辆位于所述指定区域中时，所述车辆的所述实际速率至少与所述指定区域的所述速度下限一样快。
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公开(公告)号：CN103415425B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201180068804.X
申请日：2011-12-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60T17/22
CPC classification number: B60T8/1705 , B60T7/12 , B60T8/172 , B60T17/228 , B60T2201/04 , B60T2270/406 , B60W40/105
Abstract: 一种用于车辆控制的方法包括：确定轨道车辆或其它车辆的制动系统的制动能力；以及通过车辆的控制系统基于所确定的制动能力来修改至少一个任务参数的应用。制动能力可通过以下来确定：激活车辆的制动系统，以将制动力施加在车辆上；以及同时施加足以克服制动力的一定水平的车辆的牵引力。制动能力基于牵引力的水平来确定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105979605A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510578704.1
申请日：2015-09-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B61L25/028 , B61L15/0027 , B61L15/0036 , B61L15/0072 , G08C17/02
Abstract: 本发明提供了用于车辆小组中的通信的系统和方法。在一方面，领头车辆可以将链接命令消息传送到几个远程车辆。链接命令消息包括车辆标识符和/或小组标识符。在远程车辆上，如果远程车辆上存储的车辆标识符或小组标识符与在链接命令消息中接收的车辆标识符和/或小组标识符匹配，则远程车辆与领头车辆通信链接，允许领头车辆控制远程车辆。在另一方面，领头车辆的车辆标识符存储在远程车辆上。如果远程车辆上存储的车辆标识符与在链接命令消息中接收的领头车辆的车辆标识符匹配，则远程车辆与领头车辆通信链接，允许领头车辆控制远程车辆。
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公开(公告)号：CN103153691B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201180049407.8
申请日：2011-08-25
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L15/32 , B60L2200/26 , B61C17/12 , B61L15/0063 , B61L15/0072 , G06Q30/0283 , H04L67/14 , Y02T30/10
Abstract: 提供用于对由第一实体所拥有的机车（或其他轨道车辆）在被第二实体借用和操作时进行控制的方法和系统。该机车包括具有第一模式和第二不同操作模式的操作控制系统，该第一模式包括对第一实体配置的设置，该第二模式包括对第二不同实体配置的设置。该方法包括在机车由第一实体操作时启用第一模式并且停用操作控制系统的第二模式，并且在机车由第二实体操作时启用第二模式并且停用操作控制系统的第一模式。
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公开(公告)号：CN102656076B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201080059233.9
申请日：2010-10-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: B61L15/00
CPC classification number: B61L15/0027 , B61L15/0036 , B61L15/0081
Abstract: 在用于在机车编组或其它车辆编组（包括至少第一和第二链接车辆）中传递数据的系统和方法中，监测车辆编组的第一车辆中的第一电子部件，以确定部件是否处于（或进入）失效状态。在失效状态中，第一电子部件不能执行指定功能。在确定失效状态时，数据通过链接第一车辆和第二车辆的通信信道从第一车辆传送给第二车辆上的第二电子部件。第二电子部件基于所传送数据来操作，其中第二电子部件执行第一电子部件不能执行的指定功能。
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公开(公告)号：CN104302530A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201380026652.6
申请日：2013-04-24
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B61L3/121 , B61L15/0036 , B61L23/044 , B61L25/025 , B61L2205/04 , G01N29/265 , G01N2291/101 , G01N2291/2632
Abstract: 一种感测系统包括领导传感器、尾随传感器和路线检查单元。传感器耦合到沿路线行驶的车辆系统。领导传感器在车辆系统驶过路线时获取指示路线的状况的第一检验数据。状况可表示路线的健康。尾随传感器继领导传感器获取第一检验数据之后获取指示路线的状况的附加第二检验数据。路线检查单元基于领导传感器所获取的第一检验数据来识别路线中的感兴趣段。路线检查单元在第一检验数据指示感兴趣段中的路线的损坏时还指导尾随传感器获取路线中的感兴趣段中的第二检验数据。
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