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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105979605A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510578704.1
申请日：2015-09-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B61L25/028 , B61L15/0027 , B61L15/0036 , B61L15/0072 , G08C17/02
Abstract: 本发明提供了用于车辆小组中的通信的系统和方法。在一方面，领头车辆可以将链接命令消息传送到几个远程车辆。链接命令消息包括车辆标识符和/或小组标识符。在远程车辆上，如果远程车辆上存储的车辆标识符或小组标识符与在链接命令消息中接收的车辆标识符和/或小组标识符匹配，则远程车辆与领头车辆通信链接，允许领头车辆控制远程车辆。在另一方面，领头车辆的车辆标识符存储在远程车辆上。如果远程车辆上存储的车辆标识符与在链接命令消息中接收的领头车辆的车辆标识符匹配，则远程车辆与领头车辆通信链接，允许领头车辆控制远程车辆。
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公开(公告)号：CN104859679A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510083150.8
申请日：2015-02-16
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60T17/228 , B60T7/16 , B60T13/665 , B61H13/00 , B61H13/02
Abstract: 一种系统可包括车辆系统(100或300)，其包括至少一个车辆，其中至少一个车辆包括至少一个手刹(107)。系统(100或300)还可包括手刹设置确定单元(214)，其构造成确定手刹设置控制输入，其指示至少一个手刹(107)是否设置成以便将车辆系统(100或300)停放在特定位置处而没有移动。手刹设置建议可基于手刹设置控制输入。
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公开(公告)号：CN104859679B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201510083150.8
申请日：2015-02-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种系统可包括车辆系统(100或300)，其包括至少一个车辆，其中至少一个车辆包括至少一个手刹(107)。系统(100或300)还可包括手刹设置确定单元(214)，其构造成确定手刹设置控制输入，其指示至少一个手刹(107)是否设置成以便将车辆系统(100或300)停放在特定位置处而没有移动。手刹设置建议可基于手刹设置控制输入。
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公开(公告)号：CN103625510B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201310373253.9
申请日：2013-08-23
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L2200/26 , Y02T90/16
Abstract: 本发明公开了一种用于可操作地链接车辆构成中的推进单元的方法和用于链接车辆构成的系统，所述方法包括在推进单元之间传输，校验识别符并依据校验结果来进行匹配从而进行车辆单元以及动力配置；所述系统包括设置于推进单元上的通信接口，设置单元以及控制单元，所述系统可以传输并校验识别符并控制车辆单元的链接。
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公开(公告)号：CN103625510A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310373253.9
申请日：2013-08-23
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L2200/26 , Y02T90/16
Abstract: 本发明公开了一种用于可操作地链接车辆构成中的推进单元的方法和用于链接车辆构成的系统，所述方法包括在推进单元之间传输，校验识别符并依据校验结果来进行匹配从而进行车辆单元以及动力配置；所述系统包括设置于推进单元上的通信接口，设置单元以及控制单元，所述系统可以传输并校验识别符并控制车辆单元的链接。
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