公开(公告)号：CN117195719A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311162543.9

申请日：2023-09-08

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  重庆交通大学 ,  重庆科技学院

Inventor： 丁浩 ,  张中哲 ,  李科 ,  郭鸿雁 ,  梁肖 ,  陈俊涛 ,  廖志鹏 ,  曹鹏 ,  江星宏 ,  向小祥

IPC: G06F30/27 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/08 ,  G06N3/006 ,  G06F113/14

Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道管节接头张合变形预测方法及系统，包括：获取待预测管节接头的张合变形监测数据；基于获取到的张合变形监测数据，通过训练好的变形预测模型预测待预测管节接头的初始张合变形预测数据；根据张合变形监测数据和初始张合变形预测数据确定误差数据；基于误差数据通过训练好的误差预测模型进行误差预测，得到误差预测数据；根据误差预测数据对所述初始张合变形预测数据进行修正，得到沉管隧道管节接头的最终张合变形预测数据。从而使预测结果更符合实际的张合变形监测情况，以大幅度减少单项模型的预测误差，具有更高的预测精度及鲁棒性，在考虑局部特征中也更具优势，能更好的描述接头张合变形趋势。

公开(公告)号：CN115221793A

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202210904673.4

申请日：2022-07-29

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  广西新发展交通集团有限公司 ,  重庆交通大学

Inventor： 李科 ,  韦勇克 ,  张中哲 ,  郭鸿雁 ,  胡居义 ,  何廷全 ,  廖志鹏 ,  向小祥

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/13 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G06N3/00 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明提供一种隧道围岩变形预测方法及装置，该方案基于麻雀搜索算法求解VMD的参数τ和参数σ的最优组合，避免了人工寻参的繁重及经验设置参数的主观影响，提高了围岩变形序列的分解质量；采用GRU模型预测的方式，可以充分挖掘围岩变形历史数据中的有效信息，相比静态模型更能体现围岩变形演化中的动态系统本质；具有更优异地预测精度及工程实用性。

公开(公告)号：CN115217152A

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202210904682.3

申请日：2022-07-29

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  重庆交通大学 ,  重庆大学

Inventor： 丁浩 ,  张中哲 ,  郭鸿雁 ,  李科 ,  胡居义 ,  廖志鹏 ,  梁肖

IPC: E02D29/073 ,  E02D33/00 ,  G06F30/13 ,  G06F30/27

Abstract: 本发明提供一种沉管隧道管节接头张合变形的预测方法及装置，本方案通过将张合变形数据分为趋势分量、周期分量和剩余分量进行并行处理，不仅有效降低了原始张合数据的复杂性，提高了预测效率，还可以清楚地反映管节接头张合量中各组成分量的情况；相比传统的SVR模型具有更优异的预测性能、模型预测误差小且泛化能力强。

公开(公告)号：CN119465722A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411888113.X

申请日：2024-12-20

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  重庆交通大学

Inventor： 崔晓璐 ,  丁浩 ,  彭双千 ,  李科 ,  钟言明 ,  钟丹 ,  张嘉玮 ,  程亮 ,  黄博 ,  胡晓阳

IPC: E01C1/00 ,  E01C3/00 ,  E01C11/00 ,  E01C15/00 ,  E02D29/067

Abstract: 本发明涉及悬浮隧道工程技术领域，尤其涉及一种双级减振结构的悬浮隧道路面自平衡支撑装置。包括人行道板、一级配重箱、二级配重箱、减振单元、移动副单元和固定基座，一级配重箱位于固定基座的顶部，二级配重箱位于固定基座的顶部，且二级配重箱位于一级配重箱的两端，二级配重箱与固定基座之间安装有移动副单元。本发明提供的一种双级减振结构的悬浮隧道路面自平衡支撑装置，通过采用不同于现有人行道板支撑的基础结构，并通过一级配重箱、二级配重箱、减振单元、移动副单元和固定基座的配合，能够在提供刚度支撑的前提下，还提供了人行道板在各个方向的阻尼，提升了悬浮隧道中人行道板的稳定性与安全性。

公开(公告)号：CN116910867A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310892637.5

申请日：2023-07-19

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  重庆大学 ,  重庆交通大学

Inventor： 郭鸿雁 ,  李科 ,  梁肖 ,  丁浩 ,  须民健 ,  廖志鹏 ,  曹鹏 ,  胡居义 ,  江星宏

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及二次衬砌结构安全的技术领域，具体涉及一种判别运营隧道二次衬砌结构安全状态的方法及系统。通过获取运营隧道二次衬砌的多个工况，各工况由影响二次衬砌结构安全状态的环境因素、隧道因素和二次衬砌自身因素组成；根据各工况进行有限元模拟，获取二次衬砌的数据库；根据数据库建立二次衬砌结构安全参数预测模型；利用二次衬砌安全参数预测模型获取二次衬砌的安全参数预测值；根据安全参数预测值获取二次衬砌结构的安全状态，可极大地提高判别效率，同时将影响到二次衬砌安全状态的主要影响因素考虑在内，这样建立的二次衬砌计算工况更加贴合二次衬砌的真实境况，从而能够构建更加准确地二次衬砌安全参数预测模型，提高判别的准确率。