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公开(公告)号：CN113945288A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111243172.8
申请日：2021-10-25
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆交通大学 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及岩土及地下工程中的隧道工程技术领域，具体涉及一种基于红外探测的岩溶隧道掌子面突水预报方法，其包括如下步骤：步骤一、通过红外辐射探测装置在隧道内部对掌子面进行实时监测，并生成红外辐射监测数据；步骤二、通过红外辐射系统对所述红外辐射监测数据进行分析，获得隧道开挖过程中掌子面突水时空规律；步骤三、根据所述突水时空规律揭示隧道开挖时溶洞在施工影响和岩溶水压双重作用下的突水机制；步骤四、采用红外技术建立无接触监测系统，收集掌子面红外辐射图像数据；步骤五、并采用MATLAB对所述红外辐射图像数据进行分析。本发明利用红外辐射系统清晰反映了掌子面突水时空规律，从而在施工过程中进行突水、涌泥等灾害的预报和预防。
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公开(公告)号：CN107433687B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201710573707.5
申请日：2017-07-13
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: B28C7/08 , B28C7/12 , B28C7/04 , B28C7/00 , B28C5/08 , F04B53/00 , B66C13/16 , B66C13/54 , B66F9/14
Abstract: 本发明公开了一种后配套及配套设备的优化方法，包括(1)龙门吊的优化；(2)搅拌站的优化；(3)内燃式叉车的优化；(4)循环水泵的优化；(5)电瓶的优化；(6)编组。该后配套及配套设备的优化方法设计合理，通过对影响进度及质量的配套设备及构件进行适当的优化，可大大提高机械设备利用率以及施工进度，从而节约项目成本，取得更高的施工效益。
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公开(公告)号：CN111877175A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010758986.4
申请日：2020-07-31
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，尤其是上跨桥与轻轨车站共建区与非共建区施工方法，下穿道、上跨桥与车站共建部分与车站同步实施，将下穿道在车站边缘采用伸缩缝断开，车站侧墙加高，下穿道侧壁及中隔墙与车站结构柱对齐，车站与下穿道连接部位底板及顶板采取局部加强设计；车站范围内桥梁墩柱与车站柱子对齐；钢箱梁安装，吊车和运梁车就位，将梁片起吊，梁片就位后，在梁片下方设置临时支架固定，将梁片进行合拢焊接。本发明的上跨桥与轻轨车站共建区与非共建区施工方法，将下穿道、上跨桥与车站共建部分与车站同步实施，钢箱梁安装，将梁片起吊，梁片就位后，在梁片下方设置临时支架固定，最后将梁片进行合拢焊接，减少轨道车站上部桥梁荷载。
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公开(公告)号：CN111455857A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010316102.X
申请日：2020-04-21
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种曲线段大跨径现浇连续箱梁预埋件安装工艺，其主要包括如下步骤：步骤一、预埋基座定制，所述预埋基座外部包覆有水溶包覆层；步骤二、通过支架将所述预埋基座定位在模板内；步骤三、通过模板浇筑混凝土构件；步骤四、将混凝土构件内预埋基座的水溶包覆层进行去除；步骤五、在预埋基座与混凝土构件之间填充热熔弹性材料。本发明的目的在于通过在预埋件与混凝土浇筑件之间形成专用填充空间，并在浇筑结束后通过该空间对预埋件进行最终位置修正，从而保证了预埋件的定位角度保证护栏的后续安装作业。
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公开(公告)号：CN111396134A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010325040.9
申请日：2020-04-22
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆高速公路集团有限公司 , 江西省交通工程集团有限公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能地铁隧道施工用报警装置，针对报警效果一般的问题，现提出以下方案，包括箱体，所述箱体的顶部外壁上通过螺栓固定有支架，支架的顶部外壁上通过螺栓固定有氧气浓度传感器，所述箱体顶部外壁靠近支架的位置通过螺栓固定有温度传感器，所述箱体顶部外壁靠近温度传感器的位置通过螺栓固定有声光报警器，所述箱体顶部外壁的一侧通过螺栓固定有控制箱。本发明可以检测隧道内氧气浓度和温度，隧道作业要求氧气浓度不低于20％，温度不宜超过28度，两个检测传感器将两个数值设为预警值，当隧道内部氧气浓度低于预警值，温度高于预警值时，均会引发声光报警器报警，从而提醒工作人员隧道内部不宜作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109723450A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910142757.7
申请日：2019-02-26
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明提供了一种复合式TBM隧道掘进施工方法，涉及隧道施工技术领域。该方法包括S1选择掘进模式：根据隧道地质情况及周边环境条件，采用敞开式、半敞开式、土压平衡模式；S2复合式TBM试掘进和S3复合式TBM正常掘进。本发明的复合式TBM隧道掘进施工方法能够有效提高掘进速度，同时保证施工质量，减少刀具以及TBM机各装置的消耗，具有较强的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN107938680A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711157133.X
申请日：2017-11-20
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种基坑开挖安全施工方法，涉及工程建筑技术领域。本发明采用土石方纵向分段、竖向分层的阶梯式开挖顺序进行，对土方石进行合理的分段和分层，先进行第一段第一层土石方开挖，再进行第一段第二层和第二段第一层土方开挖，接下来进行第一段第三层、第二段第二层和第三段第一层土方开挖。以本发明的施工顺序进行开挖，能够有效防止坍方，保证了施工的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN107938658A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711146859.3
申请日：2017-11-17
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
CPC classification number: E02D5/38 , E02D17/08 , E02D2300/0023
Abstract: 本发明提供了一种围护桩的施工方法，涉及建筑地基基础领域。本发明的施工方法包括测量放样、护筒埋设，泥浆制备，钻孔、检孔，第一次清孔，安装钢筋笼和导管，第二次清孔，灌注混凝土等步骤。本发明的围护桩施工方法施工简单，施工周期短，抗渗性以及抗侧压性能优，并且无噪音无污染。
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公开(公告)号：CN104764618B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510124632.3
申请日：2015-03-19
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁悬臂浇筑挂篮可控等效预压荷载试验方法，本发明包括以下步骤：1)先在大桥承台的顶面横向两端均沿桥向纵向对称设置至少一个锚固装置，然后在主梁两侧的挂篮上对称装设穿心式千斤顶，再通过钢绞线将穿心式千斤顶的伸缩端和相对应的锚固装置相连，通过穿心式千斤顶将钢绞线拉紧；2)两侧挂篮上的穿心式千斤顶同步逐级递增，测量加载变形值；3)经观测挂篮无继续变形发展后逐级进行卸载，测量卸载变形值；本发明采用穿心式千斤顶拉紧钢绞线来施压，荷载等效可控，数据更加真实可靠，并且提高了预压精度、减少了试验成本、缩短了试验时间。
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公开(公告)号：CN117403573A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311450365.X
申请日：2023-11-02
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆高速巫云开建设有限公司
Abstract: 本发明属于公路施工预警技术领域，尤其是一种高速公路施工监测预警设备，针对背景技术提出的指向结构无法根据具体的方位随意调节且车辆与预警设备发生碰撞很容易撞倒的问题，现提出以下方案，包括预警控制箱，所述预警控制箱顶部外壁安装有立箱，且立箱一侧外壁设置有自动警示机构。本发明在步进电机输出轴的转动下，两个指向板均能够朝着同一个方向转动，实现了指向板的方位调节，同时指向板上的LED灯条能够在夜间显示指向的具体方位，防撞箱会增加车辆与预警控制箱之间的缓冲，防止预警设备被撞倒，并且依靠缓冲弹簧和防撞前板的阻挡，能够大大降低碰撞造成的损坏，利用防撞结构能够增加用电设备的使用寿命。
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