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公开(公告)号:CN118157568B
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202410126211.3
申请日:2024-01-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: H02S20/32 , F24S30/425 , F24S25/50 , F24S50/20
Abstract: 本发明公开一种倾斜角推力轴承斜拉可调式柔性支架系统及其安装方法,属于光伏发电技术领域;斜拉锚索单元张拉设置于端部横梁单元上,斜拉锚索单元与端部横梁单元之间可相对旋转;索桁架单元穿过中部横梁单元,索桁架单元两端分别与位于两头的端部横梁单元相连;端部横梁单元与中部横梁单元可转动地连接于立柱单元顶部,动力单元用于驱动端部横梁单元与中部横梁单元相对立柱单元同步旋转。本发明系统在斜拉锚索单元保持固定的情况下,利用斜拉锚索单元与端部横梁单元之间的可旋转推力轴承实现端部横梁单元、中部横梁单元可绕其立柱单元顶部的转轴旋转,从而解决了现有技术中光伏柔性可调支架无法设置斜拉机构的问题,平衡了端部支架的水平力。
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公开(公告)号:CN114266134B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202111386965.5
申请日:2021-11-22
Applicant: 中国三峡建工(集团)有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种海上风电多端柔性直流输电耗能装置经济性提升系统。它的海上风电多端柔性直流输电系统包括岸上换流站和海上换流站;岸上换流站包括主站和从站;主站有一台,从站至少有一台;其中,主站为控制直流电压的换流站;从站为定有功功率或者有功功率下垂控制模式下的换流站;主站和从站分别接入不同的交流系统,直流耗能装置并联安装于主站或者从站的直流侧;海上换流站至少包括一台海上站;其中,海上站为控制海上风电场交流电压的换流站;海上站在直流侧并联连接于海上直流母线,主站和从站均通过直流海缆与海上直流母线相连。本发明具有减少直流耗能装置的动作次数和动作时间,提高其运行经济性和使用寿命的优点。
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公开(公告)号:CN118157568A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410126211.3
申请日:2024-01-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: H02S20/32 , F24S30/425 , F24S25/50 , F24S50/20
Abstract: 本发明公开一种倾斜角推力轴承斜拉可调式柔性支架系统及其安装方法,属于光伏发电技术领域;斜拉锚索单元张拉设置于端部横梁单元上,斜拉锚索单元与端部横梁单元之间可相对旋转;索桁架单元穿过中部横梁单元,索桁架单元两端分别与位于两头的端部横梁单元相连;端部横梁单元与中部横梁单元可转动地连接于立柱单元顶部,动力单元用于驱动端部横梁单元与中部横梁单元相对立柱单元同步旋转。本发明系统在斜拉锚索单元保持固定的情况下,利用斜拉锚索单元与端部横梁单元之间的可旋转推力轴承实现端部横梁单元、中部横梁单元可绕其立柱单元顶部的转轴旋转,从而解决了现有技术中光伏柔性可调支架无法设置斜拉机构的问题,平衡了端部支架的水平力。
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公开(公告)号:CN118036253A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410004907.9
申请日:2024-01-02
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 重庆市三峡生态环境技术创新中心有限公司
IPC: G06F30/20 , H02J3/00 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种风光储互补型充电场站的设计方法,该方法包括如下步骤:S1:基础数据收集;S2:确定停车位数量Np和充电桩数量Nc;S3:整体最大充电功率Pmax预测;S4:储能容量Pn预测;S5:单个充电桩容量Pc预测;S6:光伏、风机设计;S7:系统投资估算。本发明风光储互补型充电场站的设计方法通过建立模型,利用现状停车相关数据结合建设方要求对停车场站规模进行预测,同时推导出储能、光伏及风能的实际需求,为建设方、使用者提供更加便捷合理的设计方法。
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公开(公告)号:CN117273204A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311161686.8
申请日:2023-09-08
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于时间序列预测分析的泵站流量预测方法,该方法包括如下步骤:S1:对水泵进行试验研究,收集原始数据;S2:应用神经网络算法,构建预测模型;S3:推导水泵的流量特性系数K;S4:对预测模型进行修正,得到修正后的模型;S5:利用修正后的模型进行泵站流量预测。本发明通过建立预测模型,利用过去的数据对水泵实时流量进行预测,能够以易于直接获取的数据来推导水泵的实际流量,为使用者提供更加便捷的测量方法。
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公开(公告)号:CN114519537A
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202210178091.2
申请日:2022-02-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种光充储共享建筑系统选址方法,包括以下步骤:构建光充储共享建筑系统选址的评价体系,所述评价体系的方案层为待选的光充储共享建筑系统的选址方案,目标层为光充储共享建筑系统的选址方案的评分,准则层采用区域人口密度、房价成本、交通可达性、绿化空间可达性、电动汽车车流量作为评价指标;分别获取每个待选的光充储共享建筑系统的选址方案信息,并分别计算出每个选址方案针对准则层的每个评价指标对应的定量数据并将其标准化;采用确定的各评价指标的权重和各选址方案的权重计算各选址方案的评分;输出评分最高的选址方案作为最终的光充储共享建筑系统的选址方案。本发明能够高效地获得光充储共享建筑系统的选址最佳方案。
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公开(公告)号:CN113962454A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202111213171.9
申请日:2021-10-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于双重特征选择+粒子群优化的LSTM能耗预测方法。它包括如下步骤,步骤一:采用MI互信息法,对原始数据集时间和特征维度上进行相关性分析,选取对能耗预测目标值最有效的前N′维特征;步骤二:对N维特征进行二次特征选择,得到PMI特征选择后的N″维特征;步骤三:采用LSTM模型,对PMI双重特征选择后的数据进行模型训练和预测,得到初始预测序列y(t);步骤四:采用PSO算法对LSTM模型的超参数units、dropout、batchsize进行寻优,从而提高LSTM模型预测的精度,最终得到PMI‑LSTM‑PSO模型。本发明具有预测精度高,算法效率高,预测性能稳定的优点。
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公开(公告)号:CN107631803A
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201710820745.6
申请日:2017-09-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 长江三峡勘测研究院有限公司(武汉)
Abstract: 本发明公开了一种基于热感成像的混凝土表面温度精确测量方法,属混凝土表面温度测量技术领域。本发明包括混凝土表面辐射率的测量、采用热感成像测温仪标定待测混凝土建筑物表面所处的不同环境的大气透过率、采用热感成像测温仪对混凝土建筑物表面进行热感成像测温。本发明将动态标定大气透过率和人工智能技术应用相结合,并通过网格划分,精确区分待测混凝土建筑物表面的待测区域,可实现复杂环境条件下混凝土建筑物的表面温度精准测量。
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公开(公告)号:CN118087598A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410108631.9
申请日:2024-01-26
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种海上升压站的多边形重力式基础,包括支撑台、至少两根过渡柱以及多边形混凝土空腔墩;所述支撑台的底部与过渡柱的顶部固定连接;所述过渡柱的底部与多边形混凝土空腔墩的顶部固定连接;所述过渡柱包括上下连接的钢圆管和预应力混凝土圆管;所述多边形混凝土空腔墩的顶部设置有注砂孔和吊耳。本发明适用于覆盖层埋深浅的岩基地质,相较于海上升压站传统导管架钢结构基础,在岩基地质条件无需嵌岩,且该基础大部分采用混凝土材料可以降低结构造价;并且该多边形重力式基础在码头或船坞制造拼装完成后,采用专有船舶浮运湿拖运输,无需大型起吊装备,无需海上拼装,大幅减少海上作业工序,施工费用低,有利于推广应用。
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公开(公告)号:CN117926848A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410133492.5
申请日:2024-01-31
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种带导向装置的后桩法斜桩导管架基础及施工方法。它包括斜腿导管架、导向装置和裙装套筒;所述导向装置包括导向管和连接件,所述导向管为半圆管结构,所述导向管沿斜腿导管架多层平行布置,通过连接件与导管架主腿焊接,同一高度处的四根导管架主腿分别安装一个导向装置,所述导向装置的导向管与导管架主腿平行,开口方向向外;所述裙装套筒与导管架主腿下端相连,所述裙装套筒与导管架主腿平行,沿导管架主腿布置的多层所述导向装置的导向管与裙装套筒的圆心同心同轴。本发明通过导向装置解决了常规后桩法导管架插桩打桩的难题,钢管桩与导向装置采用水上对接,并直接插入裙装套筒,大大降低了施工难度。
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