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公开(公告)号:CN118220409A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410166857.4
申请日:2024-02-06
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种分段式漂浮光伏轻型锚固系统,涉及漂浮式水上光伏发电技术领域。它包括漂浮于水面的漂浮光伏方阵和沉于水底的锚块,还包括设置在漂浮光伏方阵外侧的多个锚固支架、一端与锚固支架连接、另一端与中部缆绳连接的上部连接件;中部缆绳与一根下部缆绳连接;下部缆绳与底部连接件连接;底部连接件与锚块连接。本发明采用锚链—缆绳—锚链多段式系泊方案,采用重量轻、弹性好的缆绳,减少拉力集中现象,适应超50m的大水深水域,提升系统安全性。本发明还提出该锚固系统的设计方法。
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公开(公告)号:CN118070597A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410229162.6
申请日:2024-02-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/10 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开一种柔性光伏支架索结构最优预张力的计算方法,属于太阳能应用技术领域,该方法以整个柔性光伏支架系统索体预张力作为设计对象进行分析,在满足各荷载工况的变形强度设计要求前提条件下,以承重索及稳定索水平预张力之和最小作为优化目标,适用于单层索及双层索柔性光伏支架结构体系索体预张力的确定。本发明具有提高柔性光伏支架结构索体预张力取值高效性及准确性的优点,在满足变形及强度等设计要求的前提下,通过优化索体水平预张力减小索体直径规格及其端支座的整体受力,进而降低索体及其基础的造价和施工张拉难度。
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公开(公告)号:CN117985177A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410167031.X
申请日:2024-02-06
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适应大水位变化的多锚浮筒组件系泊系统,其特征在于,包括多个通过锚绳连接于漂浮式光伏阵列的锚块组件组件,锚块组件组件设置在每个锚块组件组件通过连接绳连接有浮筒组件组件,漂浮式光伏阵列包括光伏阵列,和支撑光伏阵列的浮体;锚块组件组件为多段式设置,包括顺次连接的至少三个锚块组件。本发明相比传统漂浮式风机的悬链线式系统方案,本方案增强了系泊系统的悬链线效应,优化了系泊锚链的形状,有利于增加系泊系统的回复力和预张力,减小漂浮式风机的位移,降低系泊系统产生松弛‑张紧现象和冲击载荷的几率。
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公开(公告)号:CN110534220B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN201910842542.6
申请日:2019-09-06
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G21D1/00
Abstract: 本发明涉及地下核电站技术领域,公开了一种一体化布置有低中放处置场的双堆T型核电站厂房群,包括处置场及两个反应堆厂房洞室,还包括组合厂房洞室,组合厂房洞室包括沿地下洞室空间由外及内依次排列的安全厂房、燃料厂房、安全厂房和核辅助厂房,处置场与核辅助厂房连通,反应堆厂房洞室均连有电气厂房洞室和泄压洞室,反应堆厂房洞室、电气厂房洞室、泄压洞室均以组合厂房洞室的中轴线为中心进行双堆T型镜像布置,反应堆厂房洞室均与燃料厂房、安全厂房和核辅助厂房连通。本发明一体化布置有低中放处置场的双堆T型核电站厂房群,减少了整体地下洞室的开挖量,解决了核电站运行和退役后的低中放废物的处置问题,提高了整体的经济性。
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公开(公告)号:CN109263816B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN201811089997.7
申请日:2018-09-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种走道一体式固体填充阻水型水面光伏发电系统,本发明专利提供的一种走道一体式固体填充阻水型水面光伏发电系统,内部非连续的浮体通道间的前后两个连接浮体通过连接浮体突出部分作为踏板进行连接,为离散型通道提供通行能力,在满足光伏发电系统安装和发电要求的前提下,增大了水面接触空气和阳光的面积,提高了浮体的透光性和亲水性,保证了水生生物的正常生长,有利于水面光伏发电系统在湖泊、水库、鱼塘等区域的推广;本发明所用浮体采用不溶于水且密度小于水的环保固体材料填充高密度聚乙烯材料,有效提高浮体寿命、提高浮体强度,为满足水面光伏电站25年寿命要求提供有力保障。
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公开(公告)号:CN114475941B
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202210001571.1
申请日:2022-01-04
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适应于高纬度区域、大规格光伏组件的漂浮系统的安装方法。该方法包括如下步骤:将光伏组件底部与两根呈东西向布置的檩条两端固定;将具有倾斜角度的立柱固定在全HDPE式组件浮体上;将已经安装好檩条的光伏组件固定在立柱顶端,形成组件浮体单元;若干组所述组件浮体单元首尾依次相连构成南北向布置的组件浮体列;在相邻所述组件浮体列之间连接若干行呈东西向布置的走道浮体通道;在相邻发电方阵之间通过走道浮体通道连接设备浮体通道,从而形成完整的水面光伏漂浮系统。本发明不仅能够满足大规格光伏组件对安装固定点间距的安装要求,还能够满足高纬度区域光伏组件对前后排之间阴影间距的安装要求。
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公开(公告)号:CN108111097B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN201810015877.6
申请日:2018-01-08
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: H02S20/00 , F24S25/11 , F24S25/632 , F24S20/70 , B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种离散型运维通道独立支撑式水面光伏发电系统。它包括四周连续运维通道;所述四周连续运维通道由长度方向的长通道和宽度方向的宽通道组成,所述长通道由多个走道浮体沿两端方向依次组装而成,所述宽通道由走道浮体和连接浮体沿两侧方向交替组装而成;所述四周连续运维通道内沿长度方向上间隔设置有多条宽度方向运维走道,所述运维走道由连接浮体和走道浮体沿两侧方向交替组成,且所述运维走道两端的连接浮体均安装在走道浮体的侧壁上;所述运维走道将四周连续运维通道分割成若干光伏发电区。具有透光率高、亲水性好、结构稳定的优点。本发明还公开了离散型运维通道独立支撑式水面光伏发电系统的安装方法。
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公开(公告)号:CN116254871A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202310028012.4
申请日:2023-01-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适应浅水单柱吸力筒型基础斜撑干扰的桁架式靠泊结构。它包括海上风机单柱吸力筒型基础和靠泊结构,靠泊结构通过桁架支撑结构与海上风机单柱吸力筒型基础的单柱连接;海上风机单柱吸力筒型基础包括单柱、斜撑和筒裙;单柱设置在筒裙上;斜撑位于单柱与筒裙之间;靠泊结构包括靠泊防撞柱、桁架支撑结构、系缆桩、靠泊结构爬梯、靠泊结构爬梯连杆,靠泊防撞柱通过靠泊结构爬梯连杆与靠泊结构爬梯连接;系缆桩设置在靠泊防撞柱上;靠泊防撞柱通过桁架支撑结构与单柱连接。本发明具有能够适用于浅水单柱吸力筒型基础,避免浅水时基础斜撑干扰,桁架结构力传合理的优点。
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公开(公告)号:CN116070774A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310175487.6
申请日:2023-02-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06Q10/04 , H02J3/00 , H02J3/28 , G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F17/18 , G06F18/213 , G06F18/23213
Abstract: 本发明提供计及高维相关性的风储系统容量优化配置方法,包括步骤:S1、将同一地区多个风电场的输出功率和预测输出功率转化为出力序列和预测出力序列并进行核密度估计得到出力边缘分布函数和预测出力边缘分布函数;S2、将出力边缘分布函数和预测出力边缘分布函数代入藤Copula函数,利用极大似然估计法得到藤Copula函数每个藤节点对应的相关系数α,建立高维联合出力模型;S3、将预测出力序列代入联合出力模型,形成低维联合分布模型,对联合分布模型依概率抽样生成多个出力场景并聚类,选择具有代表性的典型场景;S4、以期望净利润最大为目标计算储能电站最优容量。该方法保留了风电场输出功率原始统计特性,生成的场景更加符合风电场特征,提高了拟合优度。
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公开(公告)号:CN113955607A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202111113199.5
申请日:2021-09-23
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提出了一种地下核电厂的箱体式垂直逃生方法,包括以下步骤:人员轿厢在牵引机构的牵引下向下穿过屏蔽隔离区进入人员密集厂房的内部;逃生人员进入人员轿厢中;人员轿厢在牵引机构的牵引下向上穿过屏蔽隔离区;人员轿厢在牵引机构的牵引下上升到逃生竖井最高处,将逃生人员往上运送至地面安全区域。逃生人员可通过人员轿厢内放置的防辐射药物及消防用品进行物资补给;当地下核电厂电源正常工作时,牵引机构通过动力机构进行驱动,当地下核电厂电源失效时,牵引机构通过配重轿厢进行驱动。该逃生方法针对有无电源的事故情况均设置了安全快速的逃生路径,减小了逃生时间,提高了事故情况下的逃生概率。
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