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公开(公告)号:CN108290473A
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201680069655.1
申请日:2016-11-30
Applicant: 马勒国际有限公司
Inventor: 于尔根·格伦瓦尔德 , 克里斯蒂安娜·黑内卡
CPC classification number: B60H1/00478 , B60H1/00328 , F24H3/0429 , F24H3/12 , F28D2021/0096
Abstract: 本发明涉及一种换热器(10),包括换热器块(15),其具有空气流(12)能平行流过的多个空气管道(16)和冷却剂流(13)能够流过的多个冷却剂管道(17),多个空气管道(16)和多个冷却剂管道(17)以传热和介质分离的方式彼此连接,其中,空气管道(16)和冷却剂管道(17)根据交叉流动原理布置在换热器块(15)中。当在用于包括空气入口侧(20)的第一换热器级(18)和包括空气出口侧(21)的第二换热器级(19)的换热器块(15)内提供,空气管道(16)和冷却剂管道(17)被引导通过第一换热器级(18)和第二换热器级(19),使得它们以传热和介质分离的方式彼此联接在第一换热器级(18)和第二换热器级(19)中,且热电模块(22)仅在第二换热器级(19)中布置在空气管道(16)和冷却剂管道(17)之间时,能够实现特别紧凑的设计。
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公开(公告)号:CN107851703A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201680040105.7
申请日:2016-06-17
Applicant: 马勒国际有限公司
Inventor: 于尔根·格伦瓦尔德 , 克里斯蒂安娜·黑内卡
IPC: H01L35/30
Abstract: 本发明涉及一种尤其是机动车(2)的热电热交换器(1),该热交换器具有用于其温度待控制的流体的流动室(3)。热交换器(1)还具有珀尔帖元件(4),该珀尔帖元件具有多个半导体(5、6),其中半导体在面向流动室(3)的侧面上通过连接结构(7)电接触。通过连接结构(7)具有电连接两个半导体(5、6)并且布置在流动室(3)中的至少一个连接元件(9),实现了热交换器(1)的改进的效率和/或改进的耐用性。本发明还涉及一种所述类型的热交换器(1)的所述类型的珀尔帖元件(4)。
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