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公开(公告)号：CN104540726A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201280074787.5
申请日：2012-08-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62K3/007 , B62K11/007 , B62K2207/00 , G01L1/24 , H03K17/968
Abstract: 本发明的倒立型移动体具备：乘坐部，其供乘坐者乘坐；输出部，其输出信号；输入部，其接受从输出部输出的信号的输入；导通遮断部，其具有以位于输出部与输入部之间的方式连结并能够导通信号的导通部与遮断信号的导通的遮断部；主支承部，其在未对乘坐部施加负载的情况下，以遮断部位于输出部与输入部之间来遮断信号的导通的方式弹性支承乘坐部，并且在对乘坐部施加了负载的情况下，以导通部位于输出部与输入部之间来导通信号的方式进行压缩变形；以及控制部，其在输出部与输入部之间导通了信号的情况下，进行倒立移动体的倒立移动控制。
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公开(公告)号：CN103988053A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201280061927.5
申请日：2012-11-15
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 拉尔夫·普法伊费尔 , 安德烈亚斯·波伊克特
IPC: G01D5/14
CPC classification number: F16H59/02 , B62K2207/00 , F16H59/105 , G01D5/145 , G01R33/0094 , G01R33/072 , H01F7/021 , Y10T74/20018
Abstract: 本发明涉及一种传感器装置(100)，其带有至少一个传感器元件(120)，尤其是霍尔传感器元件，和至少一个能相对于该感器元件(120)运动的磁元件(110)，该磁元件具有两个以上的不同地磁化的区域(310)。在此，传感器元件(120)构造用于输出传感器信号(350)，该传感器信号通过至少三个预先限定的传感器信号值中的一个来表现出关于磁元件(110)处于传感器元件(120)测量范围(360)内的区域的磁化的状态。
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公开(公告)号：CN101881674A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200910171687.4
申请日：2009-09-07
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 佐佐木文吾
CPC classification number: B62K19/34 , B62K2207/00 , B62M3/003 , G01L3/1457
Abstract: 一种自行车底部支架力传感器，包括外部部分、内部部分、至少一个传感器安装表面和应变仪。内部部分的尺寸被设置成接收并支撑可旋转地支撑曲柄轴的曲柄轴轴承。至少一个传感器安装表面在外部部分与内部部分之间延伸，并具有固定至其上的应变仪。当力传感器接合到自行车底部支架时，该传感器安装表面在基本垂直于曲柄轴的旋转轴线的方向上延伸。
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公开(公告)号：CN100577455C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN02807642.7
申请日：2002-04-03
Applicant: 达瑞尔·沃斯
Inventor： 达瑞尔·沃斯
IPC: B60G17/016
CPC classification number: B62K21/02 , B60G2400/63 , B60L11/007 , B60L2200/12 , B60L2200/22 , B60L2200/24 , B60L2200/32 , B60L2200/34 , B60L2270/145 , B62J99/00 , B62J2099/002 , B62K19/32 , B62K2207/00
Abstract: 一种用于车辆的重心(C/G)控制系统，其包括测量人体相对于车辆的重心移位和质量移位的多个传感器，一确定输出的控制器，一动态地调整车辆的系统，以及一电源。传感器测量人体的重心移位和质量移位的方向和速率，并产生代表性的输入信号。控制器响应于接收到的相对的重心移位数据，确定合适的输出。可动态调整车辆的系统，接收控制器的输出，并执行所期望的动作。
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公开(公告)号：CN100551770C
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200410082599.4
申请日：2003-10-15
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: B62M6/65 , B60L3/0046 , B60L3/0084 , B60L3/04 , B60L7/12 , B60L7/26 , B60L11/007 , B60L11/1861 , B60L11/1877 , B60L15/2009 , B60L15/2045 , B60L2200/12 , B60L2220/44 , B60L2240/12 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/667 , B60L2250/12 , B60L2250/16 , B60L2250/24 , B60L2260/28 , B62J99/00 , B62J2099/002 , B62J2099/0026 , B62K2207/00 , B62M6/45 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
Abstract: 一种电动自行车，具有将由踏板给出的人力驱动力传递给后轮的人力驱动机构，和以驱动前轮的马达(8)为驱动源的电动驱动机构，在对后轮进行制动操作时，在制动后轮的同时，利用前轮的马达(8)作为发电机，对前轮进行再生制动。另外，具有将由踏板给出的人力驱动力传递给后轮的人力驱动机构，和以驱动车轮的马达为驱动源的电动驱动机构，并具有在进行制动器控制杆的操作时、利用上述马达(18)作为发电机，对车轮进行再生制动的第1制动状态，和与这样进行再生制动的同时、由制动机构制动的第2制动状态。这种电动自行车，通过对制动机构的操作，可在施加再生制动时消除急剧制动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1291872C
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN00129091.6
申请日：2000-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J99/00 , B60T1/065 , B60T8/1706 , B60T8/171 , B60T8/329 , B62J2099/002 , B62K2207/00 , B62L1/00 , G01P1/04 , G01P3/488 , G01P3/50
Abstract: 一种车轮速度检测装置，能提高检测精度、且能抑制成本增加。后轮用的车轮速度检测装置50由安装在后轮的轮毂18上的脉冲发生器环52和安装在摇臂35上的脉冲计数用传感器60所构成，使脉冲发生器环52由圆板55和在从该圆板55的外缘部靠近中心规定距离的地方所画的节圆上以一定节距开设的脉冲检测孔57…所构成。在从脉冲发生器环的外缘靠近中心一侧的位置上开设脉冲检测孔，使脉冲发生器环的外缘部保留圆弧状。因此，即使采用冲压成形工艺开设脉冲检测孔，也能由外缘部抑制脉冲发生器环的翅曲。
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公开(公告)号：CN1254402C
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN00104795.7
申请日：2000-03-29
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 村冈勉
CPC classification number: B62J99/00 , B60B1/003 , B62J2099/002 , B62J2099/0026 , B62K2207/00
Abstract: 本发明提供一种噪音减小装置，适于在一第一轮辐和一第二轮辐之间的相交点处安装在它们之间，包括：一具有第一侧面和第二侧面的本体部分，所述第一侧面具有至少一个沿第一方向延伸的第一轮辐容纳槽，以在其中容纳第一轮辐的一部分，和所述第二侧面具有至少一个沿第二方向延伸的第二轮辐容纳槽，以在其中容纳第二轮辐的一部分，所述第一方向与所述第二方向形成了一个角度；其中，所述第一轮辐容纳槽和所述第二轮辐容纳槽具有大致处在同一平面的底部。还提供一种用于自行车的监测装置，其包括上述噪音减小装置及传感装置和显示装置。
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公开(公告)号：CN1145031C
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：CN00102294.6
申请日：2000-02-22
Applicant: 株式会社岛野
CPC classification number: B62J99/00 , B62J11/00 , B62J2099/002 , B62K2207/00
Abstract: 一种安装在车轮平轮辐上的磁性装置，包括一磁铁和连接于磁铁的壳体。壳体具有一非圆形截面的轮辐容纳槽和伸入该槽的凸齿。磁性装置与安装在车轮附近的传感装置连通。一显示装置显示从传感装置获得的速度信息。在第二实施例中壳体由更具弹性的材料制造。在第三实施例中轮辐容纳槽有一与轮辐连接部分上的凹坑啮合的凸起。在第四实施例中，轮辐容纳槽有一与轮辐连接部分上的凸起啮合的凹坑。
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公开(公告)号：CN1395686A
公开(公告)日：2003-02-05
申请号：CN01803838.7
申请日：2001-11-19
Applicant: 日本精机株式会社
Inventor： 小黑裕司
IPC: G01P3/487
CPC classification number: B62J99/00 , B62J2099/002 , B62K2207/00 , G01P3/443 , G01P3/487
Abstract: 本发明提供一种旋转检测装置，即使在将低价的磁性反应器件用于磁性检测部的情况下，该装置的耐振动性仍优良，外壳(1)包括筒状穿过部(1a)，该穿过部(1a)使车轴(13)穿过。旋转体(5)包括圆筒部(5a)，该圆筒部(5a)使穿过部(1a)穿过，具有多个磁极，使圆筒部(5a)与安装于车轴(13)上的前轮(车轮)(11)同步地旋转。磁性检测部(旋转检测部)(3)检测伴随圆筒部(5a)的旋转的磁极的变化。间隔件(磁性部件)(4)设置于外壳(1)的底部(1g)的穿过部(1a)的周边，在将圆筒部(5a)安装于穿过部(1a)上时，将旋转体(5)止动于底部(1g)上。
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公开(公告)号：CN1264838A
公开(公告)日：2000-08-30
申请号：CN00102294.6
申请日：2000-02-22
Applicant: 株式会社岛野
CPC classification number: B62J99/00 , B62J11/00 , B62J2099/002 , B62K2207/00
Abstract: 一种安装在车轮平轮辐上的磁性装置,包括一磁铁和连接于磁铁的壳体。壳体具有一非圆形截面的轮辐容纳槽和伸入该槽的凸齿。磁性装置与安装在车轮附近的传感装置连通。一显示装置显示从传感装置获得的速度信息。在第二实施例中壳体由更具弹性的材料制造。在第三实施例中轮辐容纳槽有一与轮辐连接部分上的凹坑啮合的凸起。在第四实施例中,轮辐容纳槽有一与轮辐连接部分上的凸起啮合的凹坑。
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