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公开(公告)号：CN116061856A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310135633.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 北京大映谷北斗科技有限公司
IPC: B60R16/06
Abstract: 本发明属于汽车配件技术领域，具体公开了一种快捷式汽车导静电拖地带连接结构，包括车架、车体连接件、连接挂钩和手球，所述车架侧边设有车体连接件，车体连接件一侧设有连接挂钩，车体连接件两端对称设有侧连接件，车体连接件与车架之间形成连接槽，车体连接件中间开设有贯通槽，贯通槽侧边设有固定卡块；连接挂钩靠近车体连接件的一侧设有与连接槽适配的倒钩，倒钩插设在连接槽中，并且倒钩上开设有与固定卡块适配的固定槽，连接挂钩上开设贯通的螺孔，手球上设有与螺孔适配的螺杆，螺杆穿过螺孔并将固定卡块抵在固定槽中将连接挂钩固定，反向旋转手球，将螺杆旋出，取消固定卡块的固定，然后便可将倒钩直接从连接槽抽出。
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公开(公告)号：CN113911016B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111183367.8
申请日：2021-10-11
Applicant: 四川华能氢能科技有限公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司 , 四川华能太平驿水电有限责任公司 , 四川华能宝兴河水电有限责任公司 , 四川华能嘉陵江水电有限责任公司 , 四川华能东西关水电股份有限公司 , 四川华能康定水电有限责任公司 , 四川华能涪江水电有限责任公司 , 华能明台电力有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种用于氢气运输的防静电装置。所述用于氢气运输的防静电装置包括：套筒；延长杆，伸缩延长杆滑动安装在套筒内，所述延长杆的顶端延伸至套筒外；固定连接头，所述固定连接头固定安装在延长杆的顶端；拖杆，所述拖杆转动安装在套筒的底端；连接块，所述连接块固定安装在拖杆的底端；腔体，所述腔体开设在连接块上；两个滑槽，两个滑槽均开设在腔体的底部内壁上；双向螺杆，所述双向螺杆转动安装在腔体内，所述双向螺杆的一端延伸至腔体外；两个带动块，两个带动块均螺纹套设在双向螺杆上。本发明提供的用于氢气运输的防静电装置具有不易磨损、且更换方便的优点。
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公开(公告)号：CN115008983A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110244083.9
申请日：2021-03-05
Applicant: 伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆天窗的卷阳帘和车辆天窗。该卷阳帘包括：包括卷轴和安装组件，卷轴通过安装组件安装到卷阳帘支承座上。安装组件包括：支承构件，其具有支承部和接合部，支承部支承所述卷轴使得卷轴能够相对于支承部绕卷轴的纵向轴线旋转；安装构件，其连接至卷阳帘支承座，并具有接纳开孔和至少一个干涉凸部，干涉凸部设置在所述接纳开孔的周界处。接合部能够插入接纳开孔以处于解锁位置，并绕纵向轴线从所述解锁位置旋转到锁定位置；干涉凸部在接合部处于锁定位置时阻碍接合部绕纵向轴线旋转。该车辆天窗包括上述卷阳帘。根据本发明的卷阳帘和车辆天窗结构简单，能够简便地实现静电传导，降低生产成本低，并且所需安装空间小。
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公开(公告)号：CN110774998B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN201911122265.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 郑州通程运输科技有限公司
IPC: B60R16/06
Abstract: 本发明涉及一种运输车防静电装置，其包括拖地带，拖地带一端用于连接在运输车上，另一端为自由端，所述拖地带的中部设置有调节装置，拖地带折成S形将拖地带分成第一连接段、第二连接段和第三连接段，第二连接段位于第一连接段和第二连接段之间，所述调节装置位于第二连接段和第三连接段的连接处，并且与第一连接段固定连接，所述第三连接段远离第二连接段的一端用于连接到地面上。本发明具有容易观察拖地带可与运输车的有效连接，避免拖地带与运输车之间形成断路的效果。
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公开(公告)号：CN114932798A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210238992.6
申请日：2022-03-11
Applicant: 斯丹德汽车系统(苏州)有限公司
Abstract: 一种应用于PHEV高压系统的加油盖结构及其工作方法，包括大盖、拉圈、拉绳、壳体、盖板、正压弹簧、金属盘、阀芯、负压弹簧；所述拉圈套设在大盖外周面的拉圈槽上，所述拉绳设置在拉圈一侧并且与拉圈连接，所述大盖安装在壳体上端面并且大盖与壳体通过卡扣结构进行连接，所述大盖与壳体的内部形成容纳腔，所述盖板、正压弹簧、金属盘、阀芯、负压弹簧从上至下依次装配在容纳腔内；其中，所述盖板与金属盘配合用于固定正压弹簧，所述阀芯与壳体配合用于固定负压弹簧。本发明所述的应用于PHEV高压系统的加油盖结构及其工作方法，应用于电力混动汽车，在满足加油盖的双向的泄压和补气功能的同时能在PHEV高压系统使用，保证燃油系统在非使用情况下的压强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114771445A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210260701.3
申请日：2022-03-15
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Inventor： 潘祖福
Abstract: 本发明公开了一种驾乘人员静电消除装置及车辆，所述驾乘人员静电消除装置包括导电部和静电消除部，所述导电部用以设于所述车辆部件；所述静电消除部分别用于与所述导电部和所述车辆钣金电性连接，以在人体接触所述车辆部件时的人体静电经由导电部导入静电消除部后成为微小电流。当人体接触到所述导电部时，静电通过所述导电部导入至所述静电消除部，所述静电消除部将静电变成为微小的电流，降低了人体静电瞬间释放能量，在人体无不适感下释放人体所带静电，避免驾乘人员用车时被车身电击以及人体静电对车上电器件的影响。
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公开(公告)号：CN114312637A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011054855.4
申请日：2020-09-28
Applicant: 陕西重型汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于车辆的一体化接地装置，包括通过安装件安装于车架上的箱体，所述箱体的一侧设有开口，所述箱体上对应所述开口铰接有盖体，所述箱体和盖体之间设有用于固定盖体的固定件；所述箱体内通过接地线缆连接有第一金属板，所述第一金属板上设有与大地相连通的接地件，所述安装件包括接地螺栓，所述接地螺栓的一端伸入箱体内部与接地线缆连接、另一端位于箱体外部用于将箱体固定于车架上。本申请具有规范了接地装置，保证了车辆的接地效果，从而避免了车辆的电气功能和设备的电磁兼容性受到影响的效果。
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公开(公告)号：CN113954775A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202110725799.0
申请日：2021-06-29
IPC: B60R16/06
Abstract: 本发明涉及一种汽车用滑动构件，其具备第一滑动部和第二滑动部，所述第一滑动部具有配置于第一摩擦滑动机构的第一部位之间的第一润滑剂，所述第二滑动部具有配置于第二摩擦滑动机构的第二部位之间的第二润滑剂，所述第一滑动部配置于将该汽车用滑动构件向汽车进行组装的操作者或汽车的使用者所接触的位置，且所述第二滑动部配置于将该汽车用滑动构件向汽车进行组装的操作者或汽车的使用者不接触的位置，第二润滑剂相比所述第一润滑剂含有更多量的导电性碳。
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公开(公告)号：CN113799718A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111216203.0
申请日：2021-10-19
Applicant: 湖南行必达网联科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自感应磨损长度的静电拖地带及其报警方法，包括静电拖地带主体和自感应电路，静电拖地带主体底部一端为拖地带可接地区域，自感应电路包括N个相互并联的并联电阻R1‑RN和仪表，所述拖地带可接地区域的导线上设置有并联电阻R1‑RN，仪表用于测量车辆在行驶时并联电阻R1‑RN的当前总并联电阻值R总；并联电阻从下到上依次设置在所述拖地带可接地区域的导线上，以便于与仪表通信的报警系统能根据接收到的当前总并联电阻值R总与并联电阻的预设值R并进行对比来判断拖地带的磨损情况。该静电拖地带能实时监测接地带与地面的接触情况，确保接地可靠，并能预测拖地带剩余寿命。
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公开(公告)号：CN113060224A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110266845.5
申请日：2021-03-11
Applicant: 机械工业第九设计研究院有限公司
Inventor： 杨耀勇
Abstract: 本发明公开了一种AGV静电释放机构，包括铜链固定机构和接地机构，所述铜链固定机构包括固定箱，所述接地机构设置于车间地面的安装槽内且设置方向为平行于AGV车体行进方向，所述接地机构与车间地面内设置的接地线相连，所述固定箱的内部左右两侧壁分别通过转轴转动设有横杆的两端，所述横杆的中间套设有收链盘，所述收链盘的外侧壁设有固定环，所述固定环上连接有铜链的一端，所述铜链的另一端设有滑块，本发明的铜链可带动滑块跟随AGV车体在滑轨上滑动，AGV车体产生的静电可通过铜链与铜板传导至车间地面内设置的接地线，有效避免了AGV释放的静电会使搬运中的商品车上装配的电子元件被击穿损坏。
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