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公开(公告)号:CN119190362A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411460505.6
申请日:2024-10-18
Applicant: 贵州航天天马机电科技有限公司
IPC: B64D11/00 , E04B1/98 , E04B1/88 , E04B2/00 , E04B1/348 , E04B1/343 , E04H1/12 , E04H1/02 , E04H5/06 , E04H9/00 , E04H9/14 , B64D11/06 , B60B33/00 , B60B33/06
Abstract: 本发明公开了一种航空方舱,包括方舱主体、牵引机构、电气设备、减震设备与保障设施,所述牵引机构、电气设备和减震设备分别与方舱主体连接,所述保障设施设置在方舱主体内。本发明的方舱能明显减少机上振动、颠簸并兼具良好隔音的效果,可根据不同任务需求更换舱内工作区与休息区布局,能提供良好的工作环境与休息环境;能提供乘员温馨、舒适的环境;其中升降机构操作方便,转向灵活且省力,可便捷地完成短范围内方舱转运工作。方舱外观整洁,内置嵌入式储物箱可储存空调储水盒、卷线盘、牵引杆、工具包等。
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公开(公告)号:CN119160061A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411064012.0
申请日:2024-08-02
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种调整人体支撑装置的方法和装置,可以达到合理地缓解用户身体部位疲劳的效果。在人体支撑装置的功能开启后,在N个周期中的任一周期内,执行如下步骤:第一阶段,将人体支撑装置的支撑件的支撑量从任一周期对应的最小支撑量逐渐增大至任一周期对应的最大支撑量;第二阶段,保持支撑件的支撑量为最大支撑量;第三阶段,将支撑件的支撑量从最大支撑量逐渐恢复至最小支撑量;第四阶段,保持支撑件的支撑量为最小支撑量。该方案中人体支撑装置中支撑件的支撑量调整包含四个阶段,可以降低支撑量变化的频次,实现通过支撑量的变化带动人体部位被动运动进而缓解人体部位的不适,因此可以达到合理地缓解用户身体部位疲劳的效果。
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公开(公告)号:CN112896000B
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202110234145.8
申请日:2021-03-03
Applicant: 四川上电科技有限公司
Inventor: 张威
Abstract: 本发明一种座椅靠背及其制造方法,属于座椅领域;包括泡沫塑料骨架,泡沫塑料骨架上一体成型设置金属嵌件,泡沫塑料骨架的两侧一体成型设置有限位组件,泡沫塑料组件通过限位组件与翻转组件转动连接;金属嵌件包括设置在泡沫塑料骨架顶端的头枕插接组件和安全带限位组件,和嵌入式设置在中部的儿童座椅固定组件;泡沫塑料骨架外侧包覆有软质泡沫,软质泡沫外侧包覆有蒙皮组件,且该本发明通过内嵌金属件一体发泡成型,使泡沫塑料与金属嵌件优先形成一个整体。本发明降低产品重量,并提升产品外观质量。
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公开(公告)号:CN119116794A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202410752142.7
申请日:2024-06-12
Applicant: 李尔公司
Inventor: 保罗-安托万·加内
Abstract: 用于座椅轨道组件的止动件组件可以包括基座、杠杆和弹簧。基座可以连接到所述座椅轨道组件。杠杆可以具有第一端和第二端。杠杆的第二端可以可枢转地连接到基座。弹簧可以向杠杆施加偏压力,并且可以将杠杆偏压到止动位置,在止动位置,杠杆的第一端经由接触第一座椅组件来限制安装在所述座椅轨道组件上的所述第一座椅组件在第一方向上的移动。杠杆可以枢转到压下位置,在压下位置,杠杆的第一端不限制所述第一座椅组件在第一方向上的移动。
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公开(公告)号:CN119079122A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202410716298.X
申请日:2024-06-04
Applicant: 湾流航空航天公司
Abstract: 一种用于支撑结构的支撑机构,包括第一和第二链条组件,以及被耦合到第一链条组件的支撑子部件。第一链条组件中的链节具有在向内方向上延伸的第一突起结构。第二链条组件中的链节具有在向内方向上延伸的第二突起结构。突起结构被配置为响应于链条组件沿着预定义展开路径的协同移动而可释放地耦合在一起,并且被配置为响应于链条组件沿着预定义收起路径的协同移动而彼此分离和解耦。支撑子部件协作以形成可展开支撑表面,并且突起结构在展开时互锁以自支撑,使得可展开支撑表面是承重的。
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公开(公告)号:CN111806699B
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202010283113.2
申请日:2020-04-10
Applicant: 空中客车德国运营有限责任公司
Inventor: 亚历杭德罗·莫拉莱斯·安东 , 塔科·斯托顿
IPC: B64D11/06
Abstract: 一种乘客娱乐装置、乘客座椅设备和交通工具,所述乘客娱乐装置被配置为在与乘客座椅设备的乘客座椅相关联的控制器的控制下进行操作,其中,乘客座椅包括座椅元件(14)、靠背和袋部(18),袋部被设置在靠背的背向座椅元件的后表面的区域中。乘客娱乐装置包括基座元件(30)、附接到基座元件的前表面的显示屏、以及可枢转地附接到基座元件以便在第一位置与第二位置之间枢转的盖元件(32),在第一位置,盖元件覆盖显示屏,在第二位置,盖元件使显示屏露出。乘客娱乐装置的第一紧固装置(48)被配置成与被设置在乘客座椅上的第二紧固装置(50)相互作用,以便限定紧固系统,紧固系统用于当盖元件被布置在其第二位置并被插入到乘客座椅的袋部中。
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公开(公告)号:CN118907410A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411138185.2
申请日:2024-08-19
Applicant: 北京安达维尔航空设备有限公司 , 中国飞机强度研究所
IPC: B64D11/06
Abstract: 本申请公开了一种用于折叠型抗坠毁机械师座椅的自适应腰部支撑机构,包括:支撑弹片,一端用于固定设置于椅背,另一端用于滑动设置于椅背;支座,用于将椅背安装于坐板,支座上开设有多个调节孔;锁定组件,包括锁定轴和连杆,连杆一端与支座转动连接,另一端用于与椅背转动连接,锁定轴用于滑动设置于椅背,锁定轴的移动方向魏调节孔的轴线方向,锁定轴能够移动至穿入和穿出调节孔的位置;第一驱动件和第二驱动件,第一驱动件用于驱动支撑弹片的一端移动,第二驱动件用于驱动锁定轴移动。涉及航空座椅的技术领域,本申请具有改善机械师踩踏靠背时,腰部支撑机构容易损坏的情况的效果。
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公开(公告)号:CN118815967A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410455540.2
申请日:2024-04-16
Applicant: 李尔公司
Abstract: 本申请涉及阀组件。一种组件设置有歧管,该歧管具有入口和与入口流体连通的多个出口。阀与多个出口配合并可操作到多个位置,其中在该多个位置中的每一个位置,多个出口中的一个打开,且多个出口中的其他出口关闭。
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公开(公告)号:CN118804852A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202380024922.3
申请日:2023-02-16
Applicant: 赛峰座椅美国有限责任公司
Inventor: G·拉马拉特南
Abstract: 一种用于诸如飞行器的交通工具的乘客座椅的腿组件包括前腿和后腿。前腿包括顶端和与顶端相对的底端,并且前腿的顶端包括用于接收乘客座椅的第一底座框架管的前孔。后腿包括顶端、底端、前侧和后侧,并且后腿的顶端包括用于接收乘客座椅的第二底座框架管的后孔。后腿的后孔处的前侧可以是后腿的最前部分,并且后腿间接地连接到前腿。
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公开(公告)号:CN118723084A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410947065.0
申请日:2024-07-15
Applicant: 飞天联合(北京)系统技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机客舱座椅安全带未系检测提醒装置及其控制方法,包括与锁扣组件插配连接的锁舌组件,锁舌组件包括:锁舌,固定在锁舌组件的外壳的前端,用于插入至锁扣组件中;滑块,滑动连接在锁舌组件的外壳的内部,且在第一位置、第二位置和第三位置之间移动;针脚,固定在锁舌组件的外壳的尾端;接触件,随滑块一起移动,滑块到达第二位置时,接触件与针脚刚好接触;弹性件,设置于滑块和针脚之间;线缆,与两个针脚连接,接触件与针脚接触时线缆导通;检测设备,用于检测线缆是否导通以表明安全带是否系紧。本发明能够起到检测安全带是否系紧的作用,保持原有腰带长度不加长且不改变乘客使用习惯,适用于飞机座位数量多人员密集场景。
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