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公开(公告)号：CN102417015A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110304443.6
申请日：2011-10-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B43/18
Abstract: 本发明的目的在于提供一种内置分离式船体结构抗冲击防护装置，包括安装基座、安装基管、吸能波纹板、捕波器，安装基座固定在船底外板上，安装基管安装在安装基座上，捕波器布置在安装基座旁，吸能波纹板固定在捕波器上，吸能波纹板的顶端与安装基管的顶端相连。本发明基于霍普金森飞片原理，利用压缩应力波在钢材与空气的交界面反射成拉伸波的特性，采用内置分离式船体结构防护装置将外板内侧和内底板与空气的交界面反射的拉伸波用捕波器截获，大大削弱冲击载荷能量，在载荷与结构的初始作用阶段即削弱冲击能量；结构简单，维修方便，可拆卸，容易实现复用；使用范围广，可针对特定船舶设计，可用于底部和舷侧。
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公开(公告)号：CN102358396A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110161915.7
申请日：2011-06-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B9/00
Abstract: 本发明提供的是一种消除舱段水下爆炸实验中气泡射流影响的装置。包括栅格板、绳索和紧绳器；所述栅格板是边长为2Rm的正方形复合板材、其中Rm为气泡的最大半径，栅格板的第一层为橡胶层、第二层为钢板层，两层的厚度相等，栅格大小均匀，栅格的面积占总面积的1/2；栅格板的四个角上各安装一根绳索，每根绳索上设置一个紧绳器；栅格板通过绳索固定在爆心以下距离爆心为D的位置，D＝0.4Rm。本发明的特点为：首先栅格板可以吸引气泡，减小射流的影响；其次栅格板通过栅格对冲击波的透射作用使反射的冲击波大为减少，最大限度的降低反射冲击波对正入射冲击波的干扰；最后该方法费用低、工件加工简单、操作方便、效果较好。
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公开(公告)号：CN101513924B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200910071707.0
申请日：2009-04-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种船用磁流变弹性体智能吸振器。其组成包括外壳体、磁流变弹性体、电磁线圈组和内部铁芯，外壳体、磁流变弹性体、电磁线圈组和内部铁芯共同分布于一同心圆上，外壳体内表面通过粘合剂与磁流变弹性体外表面紧密相连，磁流变弹性体内表面通过粘合剂与内部铁芯粘合成一整体，线圈分四组分别缠绕于内部铁芯上。本发明利用磁流变弹性体磁致剪切刚度随电流变化而变化的特点制备，具有结构简单、吸振效果好、适用频带范围宽(使用频带数赫兹～数十赫兹)、环境适应能力强(耐油污、耐潮湿等)、稳定性好(长期使用后控制效果不降低)等优点。
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公开(公告)号：CN101830271A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010159056.3
申请日：2010-04-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B3/20
Abstract: 本发明的目的在于提供船舶复合减振托板结构。本发明包括托板、空心阻振质量块、吸声材料和带板，空心阻振质量块安装在托板上，带板固定在空心阻振质量块上，吸声材料安装在带板上。本发明利用刚性隔振技术，在托板结构不发生大变形前提下可取得良好的减振降噪效果，兼备托板减振吸声功能于一体，在最低限度增加托板重量情况下，有效降低了船舶动力舱段的振动及声辐射，具有较高的效益比、经济性好，是适用于各型船舶的双层壳舷间结构声学设计，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN101716991A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910073174.X
申请日：2009-11-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H21/30
Abstract: 本发明提供的是一种舰船高传递损失基座结构。包括由基座面板、基座腹板、基座肘板连接组成的基座结构主体，由横向安装板架、垂向安装板架和支撑肘板连接组成的连接机构；基座面板有一段伸出基座腹板的延伸基座面板，在延伸基座面板上设置有吸振覆盖层；基座腹板与垂向安装板架之间错位安装、即基座腹板缩进垂向安装板架一段距离；基座腹板上设置阻振质量。本发明使舰船基座结构传递船体与设备之间相互作用载荷同时，具备良好的隔离设备传递下来的振动波传播的效果，具有良好的经济性和广阔的应用前景，适用于各型船舶的典型高传递损失基座结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101513924A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200910071707.0
申请日：2009-04-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种船用磁流变弹性体智能吸振器。其组成包括外壳体、磁流变弹性体、电磁线圈组和内部铁芯，外壳体、磁流变弹性体、电磁线圈组和内部铁芯共同分布于一同心圆上，外壳体内表面通过粘合剂与磁流变弹性体外表面紧密相连，磁流变弹性体内表面通过粘合剂与内部铁芯粘合成一整体，线圈分四组分别缠绕于内部铁芯上。本发明利用磁流变弹性体磁致剪切刚度随电流变化而变化的特点制备，具有结构简单、吸振效果好、适用频带范围宽(使用频带数赫兹～数十赫兹)、环境适应能力强(耐油污、耐潮湿等)、稳定性好(长期使用后控制效果不降低)等优点。
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公开(公告)号：CN211468688U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922468666.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种组合式设有可延伸月池的船艇气泡抑制及疏散装置，在船体中间位置设置有月池，在船底部设置有第一级气泡疏散结构和第二级气泡疏散结构，且第一级气泡疏散结构位于月池和船艏之间，第二级气泡疏散结构位于月池和船艉之间，所述月池是可延伸式月池，月池四周的甲板上设置有驱动可延伸式月池的绞车结构。本实用新型结构紧凑、布置合理，能有效减少船舶月池内气泡产生并对产生的气泡进行有效疏散，避免气泡进入月池和声学仪器工作区域，改善船尾伴流，增加螺旋桨使用寿命，提供声学仪器工作环境，保障了仪器正常工作，适应性强，有效保障不同工况满足船艇运动需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN202320716U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120463725.6
申请日：2011-11-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B3/32
Abstract: 本实用新型的目的在于提供船体箱型梁抗冲击防护结构，包括箱型梁、上甲板、下甲板、船外板，箱型梁分别安装在上甲板、下甲板、船外板上，所述的箱型梁的剖面为箱型梁内板、箱型梁外板以及两块箱型梁支撑板组成的四边形结构，箱型梁内板、箱型梁外板为对边且长度均为a，两块箱型梁支撑板为对边且长度均为b，在两块箱型梁支撑板上分别安装用于连接上甲板、下甲板和船外板的连接板，上甲板、下甲板、船外板采用复合材料。本实用新型强度特性好，抗爆性能好，剩余强度高，有利于减轻舰船重量，有利于保护重要管道和线缆，有利于提高建造速度、质量控制和维修。
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公开(公告)号：CN204556211U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520113206.5
申请日：2015-02-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本实用新型提供的是一种宽频多功能浮动冲击平台甲板模拟器。包括由上矩形板(8)与下矩形板(9)复合而成的设备主体(1)，所述下矩形板为“回”字形，在设备主体(1)的周边固定连接带滑槽的边板(2)，“T”形连接构件(3)的一端置于边板(2)的滑槽中且二至之间设置锁定螺栓，可拆卸梁(4)安装在设备主体的上矩形板的下面。本实用新型通过合理改变设备的结构及连接形式实现对其冲击响应的调节，以实现对真实环境的模拟。该设备结构简单，建造方便，便于装卸，可调节，单个设备重复利用率较高。
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公开(公告)号：CN202754137U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220289148.8
申请日：2012-06-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H21/38
Abstract: 本实用新型的目的在于提供低噪声海底阀箱，包括腔体、倾斜上盖、隔离板、旋转箱体腔口，腔体与倾斜上盖相连，腔体下底为内底板，内底板连接旋转箱体腔口，旋转箱体腔口里安装内凹型栅格片，隔离板包括纵向隔离板和垂直腔口隔离板，纵向隔离板和垂直腔口隔离板固定在内底板上，隔离板上设置成排的气液分离孔，垂直腔口隔离板上气液分离孔的横截面垂直于水流方向，腔体上端设置通气孔，腔体侧端设置海水总管吸口，通气口的高度高于海平面。本实用新型结构简单、经济性好、实用性强、应用功能完善。
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