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公开(公告)号：CN109415005A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780040029.4
申请日：2017-05-24
Applicant: 株式会社塔捷斯
Inventor： 山川拓巳
Abstract: 在车辆用座椅中，为了能够简化并且用更少的部件构成分别推压·支承腰椎部和骨盆部的机构单元的结构，并且，在变更驱动方式的情况下，可以将部件通用化，在配备有座椅衬垫和座椅靠背的车辆用座椅中，座椅靠背配备有：聚氨酯衬垫，所述聚氨酯衬垫的表面被装饰罩覆盖；以及推压机构，所述推压机构在聚氨酯衬垫的被装饰罩覆盖侧的里侧形成有在横向方向上延伸的轴和在上下方向上对该轴进行推压的一对推压部，通过用转动检测部检测出推压机构的转动的中间位置而停止推压机构的转动，一并支承聚氨酯衬垫的上侧和聚氨酯衬垫的下侧，或者通过使在推压机构的横向方向上延伸的轴转动，利用上侧的推压部向前方推压聚氨酯衬垫的上侧，或者利用下侧的推压部向前方推压聚氨酯衬垫的下侧。
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公开(公告)号：CN108215047A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711370678.9
申请日：2017-12-19
Applicant: 株式会社塔捷斯
Inventor： 田畑毅
Abstract: 在使垫在缝制成袋状的表皮的内部发泡而进行表皮一体型成形的情况下，为了能够可靠地防止垫成形用的发泡原料向外部漏出，将使发泡体填充在形成为袋状的表皮的内侧并进行成形而成的表皮一体型成形品构成为：在形成为袋状的表皮形成有开口部，该开口部用于为了使发泡体在该表皮的内侧成形而供给发泡原料，夹着开口部的表皮中的一方侧的表皮向开口部的内侧弯折，夹着开口部的表皮中的另一方侧的表皮在向开口部的内侧弯折的前侧具有容易弯折地形成的部分，另一方侧的表皮的比容易弯折地形成的部分靠前侧的部分形成为与一方侧的表皮的向开口部的内侧弯折的部分的前端部分接触。
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公开(公告)号：CN107249932A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201680011547.9
申请日：2016-02-15
Applicant: 株式会社塔捷斯
CPC classification number: B60N2/5657 , A47C7/74 , A47C31/02 , B60N2/56 , B60N2/58 , B60N2/5816 , B60N2/5825
Abstract: 为了能够即使搭乘者落座在乘用车座椅上也可以确保座椅罩的表面的透气性，在具备椅垫和椅背的车辆用座椅中，椅垫具有形成槽的衬垫部、覆盖衬垫部的表面的多个座椅罩，和吊挂部件，该吊挂部件与多个座椅罩中的2张座椅罩分别连接而将2张座椅罩在形成在衬垫部上的槽的内部固定于衬垫部；在吊挂部件的与2张座椅罩中的一方的座椅罩连接的部分和吊挂部件的与2张座椅罩中的另一方的座椅罩连接的部分之间形成多个微小的孔，使夹着吊挂部件形成在衬垫部上的槽的内部和槽的外部之间具有透气性。
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公开(公告)号：CN107249931A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201680009847.3
申请日：2016-02-09
Applicant: 株式会社塔捷斯
CPC classification number: B60N2/5628 , B60N2/56 , B60N2/5635 , B60N2/5642 , B60N2/565 , B60N2/5657 , B60N2/58
Abstract: 车辆用座椅具有椅垫和椅背，该椅垫和椅背具备能够经比较简单的工序形成的通风层而构成，该车辆用座椅具备乘员落座的椅垫、坐在椅垫上的乘员倚靠后背的椅背、配置在椅垫的下部的风扇、将从风扇送出的空气向椅垫和椅背进行送风的送风用导管，和座椅罩，该座椅罩将从送风用导管送风的空气从椅垫和椅背的表面向乘员就座侧排出；在座椅罩的内部形成有从送风用导管送风的空气所穿过的多个槽空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107074139A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580060209.X
申请日：2015-11-04
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 提供一种在车辆用座椅中能够容易地将座垫或椅背的表皮与座椅框架进行组装的座椅表皮的钩部件及座椅框架构造。一种车辆用座椅，具有成为座椅的座面部的座垫，和设于上述座垫的背侧、成为座椅的靠背部的椅背，其特征为，在上述座垫及上述椅背中的至少一方，于其表皮材料的端部具备卡合部件，上述卡合部件设有至少1个以上的突起部，通过将上述卡合部件的上述突起部与设于上述车辆用座椅的座椅框架的槽或开口嵌合，从而将上述表皮材料卡合在上述座椅框架上。
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公开(公告)号：CN107001024A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580068709.8
申请日：2015-12-09
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 在车辆用座椅的凹面形状成形中，如果是基于悬挂的方法的话，则存在如下问题：需要悬挂工序，会花费工夫，而且，需要有关悬挂的构件，会耗费成本。为了解决上述课题，提供一种车辆用座椅的凹面形状成形方法，该车辆用座椅具有座椅框架、覆盖座椅框架的座椅垫和覆盖座椅垫的装饰罩，其中，座椅垫具有座椅垫槽，利用外缝合线将粘接用片缝接在装饰罩的内面，在将装饰罩盖在座椅垫上后，使压模从装饰罩的表面与外缝合线抵接而将装饰罩粘接于座椅垫槽，从而形成凹面形状。由此，能够提供一种能够简化成形工序并有效地降低成本的车辆用座椅以及其所使用的车辆用座椅的成形方法。
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公开(公告)号：CN107000625A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580064396.9
申请日：2015-11-17
Applicant: 株式会社塔捷斯
CPC classification number: B60N2/60 , A47C31/00 , A47C31/10 , B60N2/00 , B60N2/5816 , B60N2/5825 , B60N2/5833 , B60N2/6018 , B60N2/6036
Abstract: 本发明提供一中座椅，其能降低施加到第1紧固部的负荷，而且在表面罩上难以产生褶皱、松弛，而且，容易进行表面座椅的安装拆卸。为了解决上述课题，在座椅(1)中，由于第1紧固部(30)与第2紧固部(40)装拆自如，因此，可在换季时将表面罩(4)容易地更换、清洗。而且，表面罩(4)与背面罩(5)通过装拆自如的第2紧固部(40)连结。其结果是，第2紧固部(40)可以适当降低直接施加到第1紧固部(30)的负荷，因此，可防止第1紧固部(30)的破损，在表面罩(4)上难以产生褶皱、松弛。而且，由于第2紧固部(40)与各个吊挂部色彩相同、花纹相同，因此表面座椅(4)的位置对合容易。
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公开(公告)号：CN106998921A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580068308.2
申请日：2015-11-26
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅的座椅垫，所述座椅垫提高了透气性以及缓冲物的耐久性，且就座时的舒适性优异。座椅垫具备透气部件，所述透气部件具有与外部进行透气的功能，所述座椅垫在导入了所述透气部件的状态下由发泡树脂材料一体地发泡成型，其特征在于，与位于距所述透气部件最近的部分的座椅垫的表面相比，所述透气部件的表面突出。
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公开(公告)号：CN106998918A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580064343.7
申请日：2015-12-14
Applicant: 国立大学法人千叶大学 , 株式会社塔捷斯
Abstract: 提供一种通过只对座椅靠背、座垫的最小程度的区块进行送风，能使入座者的清凉感持续，使入座者维持舒适感的送风座椅。利用送风控制部件周期性地控制送风部件的送风量以及送风时间，各周期内的送风具有进行规定量的送风的第一期间(T1)和逐渐减少该规定量的送风的第二期间(T2)。
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