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公开(公告)号：CN107001024A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580068709.8
申请日：2015-12-09
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 在车辆用座椅的凹面形状成形中，如果是基于悬挂的方法的话，则存在如下问题：需要悬挂工序，会花费工夫，而且，需要有关悬挂的构件，会耗费成本。为了解决上述课题，提供一种车辆用座椅的凹面形状成形方法，该车辆用座椅具有座椅框架、覆盖座椅框架的座椅垫和覆盖座椅垫的装饰罩，其中，座椅垫具有座椅垫槽，利用外缝合线将粘接用片缝接在装饰罩的内面，在将装饰罩盖在座椅垫上后，使压模从装饰罩的表面与外缝合线抵接而将装饰罩粘接于座椅垫槽，从而形成凹面形状。由此，能够提供一种能够简化成形工序并有效地降低成本的车辆用座椅以及其所使用的车辆用座椅的成形方法。
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公开(公告)号：CN104903145A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201380069923.6
申请日：2013-12-18
Applicant: 株式会社塔捷斯
Inventor： 伊藤康行
CPC classification number: B60R11/00 , B60N2/06 , B60N2/58 , B60N2/64 , B60N2205/35 , B60R7/043 , B60R7/084 , B60R2011/0012
Abstract: 本发明提供一种几乎不影响椅垫的乘坐舒适性，并且容易增加作为储物盒使用的收容空间部的尺寸的车辆座椅。在该车辆座椅(1)中，在椅垫(SC)的前表面侧设置收容空间部(S)，因为椅垫(SC)的前表面侧原本就是乘客负载不太大的部分，所以即使有收容空间部(S)存在也几乎不影响椅垫(SC)的乘坐舒适性，并且，也容易增加可作为储物盒使用的收容空间部(S)的尺寸。并且，在收容空间部(S)设置构成放入取出口(6)的开口部(4a)，所述开口部(4a)设置在椅垫(SC)的车辆中央侧的侧面(5)上，因此，放入取出口(6)不易引人注目，具有几乎不影响座椅(1)外观的良好效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107000622B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201580066298.9
申请日：2015-12-14
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 为了防止形成在车辆用座椅上的镶边在人上下时被在上下的人的大腿部等推压的状态下的衣服摩擦而磨损，并且，防止被上下的人的大腿部等拉伸而在座椅上的位置偏移，在利用形成有镶边的表皮覆盖衬垫的表面而形成的车辆用座椅中，在衬垫上形成埋入镶边的槽，将镶边埋入到形成在衬垫上的槽中，将包裹镶边的镶边芯的表皮粘接固定到槽的底面上。
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公开(公告)号：CN107001024B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201580068709.8
申请日：2015-12-09
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 在车辆用座椅的凹面形状成形中，如果是基于悬挂的方法的话，则存在如下问题：需要悬挂工序，会花费工夫，而且，需要有关悬挂的构件，会耗费成本。为了解决上述课题，提供一种车辆用座椅的凹面形状成形方法，该车辆用座椅具有座椅框架、覆盖座椅框架的座椅垫和覆盖座椅垫的装饰罩，其中，座椅垫具有座椅垫槽，利用外缝合线将粘接用片缝接在装饰罩的内面，在将装饰罩盖在座椅垫上后，使压模从装饰罩的表面与外缝合线抵接而将装饰罩粘接于座椅垫槽，从而形成凹面形状。由此，能够提供一种能够简化成形工序并有效地降低成本的车辆用座椅以及其所使用的车辆用座椅的成形方法。
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公开(公告)号：CN107000622A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580066298.9
申请日：2015-12-14
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 为了防止形成在车辆用座椅上的镶边在人上下时被在上下的人的大腿部等推压的状态下的衣服摩擦而磨损，并且，防止被上下的人的大腿部等拉伸而在座椅上的位置偏移，在利用形成有镶边的表皮覆盖衬垫的表面而形成的车辆用座椅中，在衬垫上形成埋入镶边的槽，将镶边埋入到形成在衬垫上的槽中，将包裹镶边的镶边芯的表皮粘接固定到槽的底面上。
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公开(公告)号：CN104903145B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201380069923.6
申请日：2013-12-18
Applicant: 株式会社塔捷斯
Inventor： 伊藤康行
CPC classification number: B60R11/00 , B60N2/06 , B60N2/58 , B60N2/64 , B60N2205/35 , B60R7/043 , B60R7/084 , B60R2011/0012
Abstract: 本发明提供一种几乎不影响椅垫的乘坐舒适性，并且容易增加作为储物盒使用的收容空间部的尺寸的车辆座椅。在该车辆座椅(1)中，在椅垫(SC)的前表面侧设置收容空间部(S)，因为椅垫(SC)的前表面侧原本就是乘客负载不太大的部分，所以即使有收容空间部(S)存在也几乎不影响椅垫(SC)的乘坐舒适性，并且，也容易增加可作为储物盒使用的收容空间部(S)的尺寸。并且，在收容空间部(S)设置构成放入取出口(6)的开口部(4a)，所述开口部(4a)设置在椅垫(SC)的车辆中央侧的侧面(5)上，因此，放入取出口(6)不易引人注目，具有几乎不影响座椅(1)外观的良好效果。
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公开(公告)号：CN102673439A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201110055237.6
申请日：2011-03-08
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 本发明的座椅(A)按大致水平状态并设提升杆(2)和后仰杆(1)，所以，即使在摸索着进行它们的操作的场合，也不易发生杆(1、2)的误识别，各杆(1、2)的操作性变得良好。另外，提升杆(1)的支轴(转动中心部分)(20)配置在后仰杆(1)的背面侧，从而能够隐蔽提升杆(1)的支轴(20)，这样，不会对座椅(A)的外观产生烦杂的印象，能够提高座椅(A)的外观质量。而且，能够保证提升杆(2)与后仰杆(1)的独立性。这样，能够提供这样一种座椅，该座椅保证后仰杆与提升杆的独立性，并且不损害操作性、识别性即可提高外观质量。
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