公开(公告)号：CN118871661A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202280093512.X

申请日：2022-03-28

Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社

Inventor： 星彻 ,  横山隆雄 ,  吉田豊隆

IPC: F02B39/00 ,  F01D1/08

Abstract: 本发明提供一种斜流式涡轮，其具备涡轮叶轮，所述涡轮叶轮包括：轮毂；及叶片，在轮毂的外周面上沿轮毂的周向隔着间隔而设置，叶片的前缘的末端位于比前缘的基端更靠涡轮叶轮的径向上的外侧，在将轮毂的外周面的下游端与涡轮叶轮的旋转轴线的距离设为Dh、将前缘中从基端至末端为止的各位置与旋转轴线的距离的平均值设为Eave时，满足Dh/Eave＞0.4。

公开(公告)号：CN116157587A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202180060682.3

申请日：2021-08-24

Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社

Inventor： 石川庆拓 ,  星彻 ,  冈信仁

IPC: F01D5/04

Abstract: 至少一个实施方式的涡轮叶轮是与旋转轴连结并围绕轴线旋转的涡轮叶轮，该涡轮叶轮具备：轮毂，其具有在沿着轴线的截面中相对于轴线倾斜的轮毂面；多个叶片，其设置在轮毂面。涡轮叶轮包括在相邻的两个叶片之间形成的多个流路，在将多个流路内的至少一个流路的喉部扩大流路的喉部的面积设为Aen，将多个流路的喉部的平均面积设为Aave的情况下，满足Aen/Aave＞1.01的关系。

公开(公告)号：CN116113757A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202080104558.8

申请日：2020-08-17

Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社

Inventor： 富川邦弘 ,  星彻 ,  八十岛健 ,  田代直人

IPC: F02B39/00

Abstract: 至少一个实施方式的废气门阀装置设置在旁通通路，该旁通通路绕过配置在发动机的废气通路上的涡轮增压器的涡轮，该废气门阀装置具备：阀座面，其形成在旁通通路的出口；废气门阀主体，其包括以能够围绕轴线旋转的方式被支承的支承臂、以及被支承臂支承的阀体，该阀体构成为伴随着支承臂的旋转而与阀座面接触分离。至少一个实施方式的废气门阀装置在从上述轴线方向观察时，阀座面相对于与旁通通路的轴向正交的方向倾斜。

公开(公告)号：CN110637151B

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN201780090887.X

申请日：2017-10-31

Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社

Inventor： 横山隆雄 ,  星彻 ,  吉田豊隆

IPC: F02B39/00 ,  F01D5/14

Abstract: 涡轮动叶片是连结于旋转轴并绕轴线旋转的涡轮动叶片，具备：轮毂，其在沿着所述轴线的剖面上具有相对于所述轴线倾斜的轮毂面；动叶片，其设于所述轮毂面；至少一个肋，形成于所述动叶片的叶片面，并且在所述动叶片的子午面上沿与所述动叶片的跨度方向交叉的方向延伸。

公开(公告)号：CN109415970B

公开(公告)日：2021-07-16

申请号：CN201680087157.X

申请日：2016-12-16

Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社

Inventor： 北村刚 ,  吉田豊隆 ,  星彻 ,  惠比寿干

IPC: F02B39/00

Abstract: 涡轮机壳体具备：壳体主体，其构成为收容涡轮机叶轮，包含入口部和出口部，所述入口部形成用于向所述涡轮机叶轮引导排放气体的入口流路，所述出口部形成用于将来自所述涡轮机叶轮的所述排放气体排出的出口流路；至少一个套筒，其沿所述壳体主体的所述入口部或所述出口部中的至少一方的内壁面设置。各个所述套筒包含沿所述排放气体的流动方向分割的多个部分。

公开(公告)号：CN111566316A

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201880085677.6

申请日：2018-01-11

Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社

Inventor： 横山隆雄 ,  星彻 ,  吉田豊隆 ,  坂本庆吾

IPC: F01D5/04 ,  F02B39/00

Abstract: 本发明提供一种涡轮机动叶片，本发明的涡轮机动叶片(3)与旋转轴连结，并绕轴线(AX)旋转，其具备：轮毂(31)，其在沿着所述轴线(AX)的截面中具有相对于所述轴线(AX)倾斜的轮毂面(32)；至少一片动叶片(33)，其设置于所述轮毂面(32)；连结通路(10)，其将设置于所述动叶片(33)的第一开口(11)和设置于所述涡轮机动叶片(3)的比所述第一开口(11)更靠下游侧的部位的第二开口(12)连接，且设置于所述涡轮机动叶片(3)的内部。

公开(公告)号：CN109415970A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201680087157.X

申请日：2016-12-16

Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社

Inventor： 北村刚 ,  吉田豊隆 ,  星彻 ,  惠比寿干

IPC: F02B39/00

Abstract: 涡轮机壳体具备：壳体主体，其构成为收容涡轮机叶轮，包含入口部和出口部，所述入口部形成用于向所述涡轮机叶轮引导排放气体的入口流路，所述出口部形成用于将来自所述涡轮机叶轮的所述排放气体排出的出口流路；至少一个套筒，其沿所述壳体主体的所述入口部或所述出口部中的至少一方的内壁面设置。各个所述套筒包含沿所述排放气体的流动方向分割的多个部分。

公开(公告)号：CN109312658A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201680084147.0

申请日：2016-03-30

Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社

Inventor： 横山隆雄 ,  星彻 ,  东條正希

IPC: F02B37/24

Abstract: 本发明提供一种可变容量型涡轮增压器。具有：涡轮转子、以及用来调整排气从形成于涡轮转子外周侧的涡旋流路向涡轮转子的流动的可变喷嘴机构，可变喷嘴机构包括：在用来从涡旋流路向涡轮转子引导排气的排气流路设置的喷嘴叶片、形成排气流路之中涡轮转子的轴向一侧的流路壁且可转动地悬臂支承喷嘴叶片的支承壁、以及形成排气流路之中轴向另一侧的流路壁的非支承壁，喷嘴叶片的非支承壁侧的端面之中压力面侧的缘部具有形成为直线状的非支承壁侧直线状部。

公开(公告)号：CN108884754A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201680083989.4

申请日：2016-03-31

Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社

Inventor： 吉田豊隆 ,  星彻 ,  段本洋辅 ,  秋山洋二

IPC: F02B39/00

CPC classification number: F02B39/00

Abstract: 涡轮叶轮(12)具备：轮盘(22)，设置成能够围绕中心轴(C)旋转；及叶片(23)，在轮盘面(23f)沿周向隔着间隔设置有多个，且将从径向外侧的前缘(23f)被导入的气体从中心轴(C)方向一侧的后缘(23r)排出，叶片(23)具备旋转方向(R)的后方侧的正压面(23p)在包含后缘(23r)的中心轴(C)方向一侧的区域凹向旋转方向(R)的前方侧并将气体分散于叶片(23)的整个径向的凹曲面(27)。

公开(公告)号：CN108884752A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201680083163.8

申请日：2016-03-30

Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社

Inventor： 吉田豊隆 ,  星彻 ,  段本洋辅 ,  秋山洋二

IPC: F02B37/24

Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器。涡轮增压器(10)具备：旋转轴(14)；涡轮叶轮(12)；涡轮壳体(31)；涡旋流路(34)，流动有使涡轮叶轮(12)旋转驱动的气体；喷嘴流路(35)，从涡旋流路(34)向径向内侧引导气体；并向涡轮叶轮(12)供给气体；及翼片(53)，调整喷嘴流路(35)中的气体的导入量，翼片(53)具备导向部(60)，该导向部(60)向径向内侧引导涡轮叶轮(12)中的气体的流动(F)。