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公开(公告)号：CN104283428A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310287987.5
申请日：2013-07-10
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: Y02T90/127 , H02M3/335 , B60L7/16 , H02J7/34
Abstract: 本发明涉及一种城市轨道车辆制动能量回收变流装置，该变流装置连接于直流回路与超级电容之间，所述的变流装置包括依次设置的输入二极管组、输入电抗器、输入滤波储能电容、维修放电电阻和变流电源模块，变流装置的输入端连接直流回路的两条直流母线，所述的输入二极管组、输入电抗器依次串联于其中一条直流母线上，所述的输入滤波储能电容连接于两条直流母线之间，所述的维修放电电阻和变流电源模块并联设置，维修放电电阻和变流电源模块的输入端连接两条直流母线，变流电源模块的输出端连接超级电容。与现有技术相比，本发明具有输出稳定、精度高等优点。
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公开(公告)号：CN117639428A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311619741.3
申请日：2023-11-29
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H02K35/02
Abstract: 本发明公开了一种基于径向充磁的电磁式振动能量采集器，包括顶盖板、底座板、磁轭外壁、导杆、复合磁体、弹簧导套、弹簧以及线圈架，所述磁轭外壁上下两端分装有顶盖板和底座板，顶盖板和底座板之间固定安装有导杆，复合磁体通过直线轴承套在导杆上，复合磁体上下两端均安装有弹簧导套，两弹簧导套分别通过弹簧与顶盖板和底座板弹性连接，磁轭外壁中部内壁安装有线圈架，线圈架上缠绕有感应线圈。通过上述方式，本发明复合磁体随物体振动沿导杆往复运动，穿过感应线圈的磁感应强度不断发生变化，可将机械能转换成电能，从而向传感元件供能。
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公开(公告)号：CN117294072A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311221469.3
申请日：2023-09-20
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种钢轨回流能量采集器及轨道无线监测传感系统，包括钢轨、钢轨回流能量采集器、轨道无线监测传感节点、路由节点、以及数据中心，通过钢轨回流能量采集器从钢轨回流的电流中获取能量，为轨道无线监测传感节点提供电源，多个轨道无线监测传感节点采集到的监测数据通过路由节点汇总后，通过移动通信网络发送到数据中心，数据中心对轨道的监测数据进行存储、分析和比较后自动判定超差并进行报警，提示工作人员采取进一步措施。通过上述方式，本发明实现了轨道无线监测传感节点的自供能，通过无线监测获得轨道运营状态下的实时监测数据，为保证铁路系统的安全运营奠定基础，并为轨道结构件的维护保障提供决策依据。
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公开(公告)号：CN114999429A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202111645561.3
申请日：2021-12-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种基于智能射流高速列车受电弓空腔气动噪声降噪系统，包括中央控制机构和气体智能射流发生机构，气体智能射流发生机构包括通过气体管道依次相连通的高压气源、比例调压阀、压力传感器、比例气体流量阀、流量传感器和喷射器，喷射器的喷射口位于列车受电弓空腔的背风面处，比例调压阀、压力传感器、比例气体流量阀、流量传感器分别与中央控制机构电连接。本发明提供的降噪系统，为主动降噪系统，设有高压气源和喷射器，通过将喷射器安装在受电弓空腔的背风面处，在列车受电弓空腔背风面处喷射气体，以气体射流的方式改变受电弓空腔上方的剪切层，减小剪切层与空腔后壁的碰撞，使受电弓空腔部位降低气动噪声，达到降低噪声的目的。
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公开(公告)号：CN107769610B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201710983863.9
申请日：2017-10-20
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种行李架发电装置，包括固定在车内壁的多个压电振子单元、与压电振子单元表面紧贴的压力转换单元、与压力转换单元固定连接用于放置行李的行李架以及与压电振子单元通过电路连接的蓄电池，当行李在行李架上竖直震动时，压力转换单元将竖向力转换成对压电振子单元的横向压力，压电振子单元发电并通过电路储存在蓄电池中。与现有技术相比，本发明基于压电效应，将行李在列车运行时的振动能量转换为电能，通过控制电路，将电能存储于储能装置中，为列车照明提供能量。本方法合理利用行李架振动能量，装置简单可靠，符合节能环保要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110006489A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910314050.X
申请日：2019-04-18
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01D21/02 , H04N7/18 , G05B19/042 , G05D1/02 , G08C17/02
Abstract: 本发明涉及一种履带式无线控制巡检小车，包括底部设有履带的履带式车体，履带式车体内设有中央处理器和用于控制履带转动的电机，中央处理器与电机连接，履带式车体上设有温度传感器、湿度传感器、反射式光电传感器和高清摄像头，均与中央处理器连接，中央处理器包括单片机和无线传输模块，单片机通过无线传输模块与移动终端连接。与现有技术相比，本发明具有环境适应性强，运行稳定，可远程控制，能大幅提高检修效率等优点。
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公开(公告)号：CN109975493A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910314061.8
申请日：2019-04-18
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01N33/00 , G01N15/02 , G01N15/06 , G01K1/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明涉及一种地铁站空气监测与空调控制装置，该装置包括传感器组件(1)、处理器(2)、无线传输模块(3)、服务器(4)和显示器(6)，所述的传感器组件(1)连接所述的处理器(2)，所述的处理器(2)分别连接至所述的显示器(6)以及地铁站内的空调(8)，所述的处理器(2)还通过所述的无线传输模块(3)连接所述的服务器(4)。与现有设备相比，本发明无需对车站原有结构做任何改动，成本低、实施简单、有效，能够快速方便地对车站空气质量进行监测，控制空调系统的功率，提高乘客乘坐列车的舒适度。
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公开(公告)号：CN104283457B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310287792.0
申请日：2013-07-10
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道垂向振动能量回收装置，安装在轨道的轨枕与道床之间，其特征在于，该回收装置包括依次连接的垂向振动能量采集模块、同步提取接口电路和超级电容储能模块，所述的垂向振动能量采集模块设置在轨枕与道床之间；垂向振动能量采集模块将轨道垂向振动的机械能转换为电能，同步提取接口电路对垂向振动能量采集模块输出的电能进行转换，并将转换后的电能存储至超级电容储能模块中。与现有技术相比，本发明具有结构简单、可靠性高、节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN104280201A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310288014.3
申请日：2013-07-10
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆轮轨垂向耦合作用力的模拟装置及方法，其装置包括激振机构、行驶机构和质量块，所述的激振机构固定在行驶机构上，所述的质量块设置在激振机构上，轨道车辆的车轮连接于激振机构，在激振机构及质量块的作用下向位于车轮下方的钢轨施加荷载；其方法通过设置不同的质量块分别模拟轻载、满载或超载的工况，调节激振器的频率和质量块的偏向距，使激振机构的振动频率以及激振器的作用力达到预设值。与现有技术相比，本发明具有结构简单、模拟精度高等优点。
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公开(公告)号：CN215072199U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120845959.0
申请日：2021-04-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本实用新型涉及一种基于T形梁的超材料压电振动能量采集装置，包括金属基底、金属长梁、多个压电能量采集器；所述压电能量采集器包括：金属短梁、压电陶瓷、金属质量块；所述金属长梁位于所述金属基底的上方，且所述金属长梁与所述金属基底垂直，构成T形梁结构；所述金属短梁位于所述金属长梁左右两侧面；所述压电陶瓷位于所述金属短梁固定端的上表面和下表面；所述金属质量块位于所述金属短梁的自由端。与现有技术相比，本实用新型具有够克服单个压电振动能量采集装器工作带宽窄的问题，提高振动能量采集器的能量采集效率等优点。
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