-
公开(公告)号：CN1993285A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200580026488.4
申请日：2005-08-15
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B5/0025
Abstract: 本发明的电梯故障检修设备的特征在于该设备包括用于检测与电梯的各种装置的任何一个装置相关的任何一个振动加速度和噪声的幅值的检测装置(1，2)，用于对检测装置的检测输出进行子波变换从而生成子波频谱数据的子波变换装置(8)，和用于根据由子波变换装置生成的子波频谱数据表示的幅值的大小诊断电梯异常状态发生的故障检修装置(9)。
-
公开(公告)号：CN1976865A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200580021797.2
申请日：2005-06-20
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B31/006 , B62B5/021
Abstract: 台车本体(5)具有以垂直转动轴为中心在全方向上转动自如的活动转向车轮(7)。仿形机构(6)与护送导轨(3)接合从而将台车本体(5)维持为规定的姿势。安装在台车本体(5)上的触接部(8)，与台阶(2)的立起面(2c)触接、从而使活动转向车轮(7)离开立起面(2c)。
-
公开(公告)号：CN1946626A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200580012279.4
申请日：2005-04-05
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B21/12 , B66B23/02 , B66B23/026 , B66B23/10
Abstract: 带式乘客输送机，具有使乘客搭乘从而移送乘客的输送带，和至少使该输送带在主框内循环的驱动系统。输送带被构成为具有搭乘带(3)和驱动带(4a、4b、4c)的双层结构。搭乘带(3)，沿着设在主框内的第1循环路径循环。驱动带(4a、4b、4c)，沿着设在第1循环路径的内侧的第2循环路径循环。并且，驱动带(4a、4b、4c)通过与搭乘带(3)的内周面的至少一部分接触，向搭乘带(3)传递用于使搭乘带(3)循环的驱动力。驱动系统，包括产生使驱动带(4a、4b、4c)循环的驱动力的驱动机构(5a、5b、5c)。
-
公开(公告)号：CN1771186A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200480007390.X
申请日：2004-06-11
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B13/143
Abstract: 电梯的座舱门装置(3)包括一对门板(4a，4b)、门驱动设备(5)和开门机构。该对门板(4a，4b)打开和关闭电梯座舱(1)的通道(2)；门驱动设备(5)利用电源驱动门板(4a，4b)来打开和关闭通道(2)。当座舱(1)在驱动电梯的电源(15)被切断的紧急情况下停止时，开门机构利用二次电池(16)启动门驱动设备(5)，沿开门方向将门板(4a，4b)分别移动一预定距离，来在门板(4a，4b)之间形成一预定空隙。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1522947A
公开(公告)日：2004-08-25
申请号：CN200410005890.1
申请日：2004-02-20
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B13/00
CPC classification number: B66B13/245
Abstract: 一种电梯门装置包括轿箱门(12a，12b)、轿箱门锁定装置(25)、层门(6a，6b)和锁定松开单元(37)。轿箱门(12a，12b)被设置在轿箱(2)内，所述轿箱在竖井(1)内运动。轿箱门锁定装置(25)限制和锁定轿箱门(12a，12b)的开启宽度，使开启宽度不允许乘客通过。层门(6a，6b)被设置在层站(4)内，当轿箱停止在面对轿箱门的范围内时，层门与轿箱门(12a，12b)互锁地开启。当轿箱(2)处在轿箱门面对层门的范围内时，通过在开启宽度内人工操作开启轿箱门(12a，12b)，锁定松开单元(37)松开所述轿箱门锁定装置(25)的锁定。
-
公开(公告)号：CN210132496U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920811266.2
申请日：2019-05-31
Applicant: 东芝电梯株式会社
Abstract: 一种不使用动力并以简易构成来移动有重量的物品的物品移动辅助装置。具备：支承体；连杆机构，具备相互将一端经由第1轴连结于支承体的第1、第2连杆、在长度方向端部间经由第2轴连结于第1连杆另一端的第3连杆、及在长度方向端部间经由第3轴连结于第2连杆另一端的第4连杆，第3和第4连杆的一端通过第4轴连结，第1、第2、第3、第4轴成为平行四边形的角；工件握持部，与设置在第3连杆另一端的第5轴连结；臂，一端与第6轴连结，第6轴在第4连杆另一端侧在将第5轴与第1轴连接的线的延长线上的位置设置；握持部姿势联动机构，将第5轴的转动与第6轴联动；及对重安装部，供与工件的重量取得平衡的工件用对重设置在臂的另一端侧。
-
公开(公告)号：CN205602957U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201520976278.2
申请日：2015-12-01
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型的实施方式涉及轿厢框及电梯。使轿厢框的重量变轻。实施方式的轿厢框为由主缆索支持的、乘用轿厢升降的电梯的轿厢框。电梯具备下梁、立起设置于下梁的两端的一对纵柱和配置于纵柱的上端部间且连接主缆索的上梁部。上梁部具备水平地架设于纵柱的上端部间的横梁和从纵柱的上端部倾斜地设置且在轿厢框的上部中央相连接的一对斜梁。横梁与一对斜梁形成三角形，由横梁与斜梁形成的底角的角度为30度以上且80度以下。
-
公开(公告)号：CN205170132U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520684127.X
申请日：2015-09-06
Applicant: 东芝电梯株式会社
Abstract: 本实用新型涉及乘客传送机。提供一种作为有效利用了能够使用小径的驱动滑轮这样的优点的、双重带构造的移动扶手的驱动机构是最佳的构造、而且不需要辅助制动器的乘客传送机。本实用新型的实施方式的乘客传送机具有：环状地连结了的多个台阶、使被卷绕悬挂于在其两侧设置了的栏杆的扶手带以及驱动带循环移动的驱动机构、以及与马达的旋转轴连结的减速机。该减速机通过齿轮机构来将马达的旋转速度减速到规定的旋转速度。在通过该减速机而被减速了的输出轴的两端部，设置台阶的驱动轮，在比所述输出轴更高速旋转的输入侧齿轮的旋转轴的两端部，设置驱动带用的驱动滑轮。
-
公开(公告)号：CN203392707U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320342742.3
申请日：2013-06-14
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B23/12
Abstract: 一种自动扶梯的梯级，具有：梯级；踏步竖板部；以及多个夹板，该多个夹板在该踏步竖板部及所述梯级所结合的角部中设在形成于所述梯级主体部的后端部的缺口部上，所述夹板具有：一体形成有多个平行排列的板状短峰的短峰部，该短峰的后端面延伸至与踏步竖板部的谷部为同一平面；一体形成有多个平行排列的板状长峰的长峰部，该长峰的后端面延伸至与踏步竖板部的峰部为同一平面；结合体，该结合体将该长峰部和所述短峰部在所述梯级的主体侧相互结合；以及弹性体，该弹性体配置在这些长峰部和所述短峰部的底面上。采用本实用新型，可提供一种安全的自动扶梯，即使乘客摔倒、身体碰撞到梯级的角部上，也能吸收碰撞能量，防止受伤严重化。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.028 seconds)
