公开(公告)号：CN116202791A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202310465942.6

申请日：2023-04-27

Applicant: 中南大学

Inventor： 陈晓栋 ,  高广军 ,  刘堂红 ,  张洁 ,  熊小慧 ,  王田天 ,  刘宏康 ,  许彬

IPC: G01M17/08 ,  G01M9/02 ,  G01M9/08

Abstract: 本发明提供了一种使用低频PIV测试高频扫掠射流瞬时特性的方案。扫掠射流由流体振荡器产生，以流体振荡器两侧反馈通道的压力差作为扫掠射流的扫动周期相位参考，通过快响应传感器与高频采样装置监测流体振荡器内的压差时域变化，获得流体振荡器内的振荡周期，通过对虚拟触发信号进行计数，在预设数量的虚拟触发脉冲经过计数器时刻输出触发信号（真实触发），激发PIV系统，PIV图像捕捉测量在扫掠射流振荡周期的数个预设相位进行，使得低频PIV可以准确捕捉高频扫掠射流特定相位下的瞬时行为。

公开(公告)号：CN115438724A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202211000413.0

申请日：2022-08-19

Applicant: 中南大学

Inventor： 刘堂红 ,  夏玉涛 ,  张洁 ,  刘宏康 ,  熊小慧 ,  陈晓栋 ,  王家斌 ,  高鸿瑞 ,  许彬

IPC: G06K9/62 ,  G06F9/50

Abstract: 本发明涉及列车动态密封指数计算技术领域，公开了一种列车动态密封指数串并行计算方法、系统及存储介质，该方法将预估动态密封指数分布序列分割为N个子区间块，每个子区间块内各预估动态密封指数序列元素的计算任务块彼此独立，并将N个任务块分别分配给N个线程执行计算得到各预估动态密封指数所对应的计算内压序列，并进一步得到各计算内压序列与车厢实测内压数据序列的相似度匹配结果；这样，实现了计算过程的可多线程并行化进行，并且操作者可根据运行环境线程实际情况自由指定计算过程的串并行方式选择以及并行计算的线程数，极大程度地提高了对列车车厢动态密封指数进行计算的效率，实现了对动态密封指数的高精度大批量计算。

公开(公告)号：CN115158376A

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202211010873.1

申请日：2022-08-23

Applicant: 中南大学

Inventor： 张洁 ,  黄天祥 ,  高广军 ,  李健 ,  王家斌 ,  刘堂红 ,  项涛 ,  邓赞 ,  许彬

IPC: B61D17/02

Abstract: 本发明提供了一种高速列车抗横风竖向伸缩翼及控制方法，包括车体以及至少一对车翼，所述车翼布设于所述车体的两侧，用于产生升力，每个所述车翼分别与一竖向伸缩机构连接，能够独立控制，调整不同高度实现抵抗力矩的调节，所述车体具有盖板开闭机构，所述盖板开闭机构开启后用于所述车翼的伸出与收回。本发明能够分别控制车体两侧的车翼升降，因而在需要抵抗横风时能够将迎风侧的车翼完全收回，使迎风侧不产生任何升力，尽可能地增强升力矩对横风的抵抗效果，相比于横向伸缩的方式效果更佳；依靠盖板开闭机构的设置，能够确保车翼的顺利升起与收回，以面对正常行驶、减速进站、遭遇横风等不同情况时的有序控制，不会造成结构间的碰撞、损坏。

公开(公告)号：CN110255019A

公开(公告)日：2019-09-20

申请号：CN201910507456.X

申请日：2019-06-12

Applicant: 中南大学

Inventor： 章易程 ,  吴强运 ,  郭员畅 ,  刘凡 ,  张鸣凤 ,  刘晓静 ,  章耐吟 ,  许彬

IPC: B65F9/00 ,  B65G53/16

Abstract: 本发明提供了一种垃圾站的垃圾转运系统。所述系统包括具有进口和出口的龙卷风卷吸装置和排卸装置，所述排卸装置的进口与龙卷风卷吸装置的出口连通，所述龙卷风卷吸装置包括旋风发生部件、排出圆筒与吸入圆筒，龙卷风卷吸装置与吹风机、负压风机配合使用可在龙卷风卷吸装置内生成可用于卷吸垃圾的龙卷风。所述排卸装置具有大气连通的降压孔。与相关技术相比，本发明所述的垃圾站垃圾转运系统由于吸入口可以较大，能进行大尺寸种类的垃圾以及大量垃圾的同时吸入，所以可实现大量垃圾转运；同时，垃圾运输车可停靠在距垃圾堆放位置较远的地方，使得装载转运方便；由于排卸装置采用了卸压孔，使得排卸垃圾不需要一个密闭的容器承接。

公开(公告)号：CN215164841U

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202121131211.0

申请日：2021-05-25

Applicant: 中南大学

Inventor： 刘堂红 ,  成思谨 ,  顾厚煜 ,  高鸿瑞 ,  张洁 ,  刘宏康 ,  夏玉涛 ,  许彬

IPC: E01F7/02 ,  E04H17/00 ,  G09B25/00

Abstract: 本实用新型公开了一种模拟列车相对运动的挡风墙及含有该挡风墙的实验台，包括挡风墙主体、所述挡风墙主体一侧开设有开口槽，所述开口槽内安设有用于模拟与列车相对运动的移动机构，所述移动机构包括安装于开口槽内与列车同速且反向的移动体、用于将动力传递的传动件及安设于挡风墙主体外用于给移动体移动提供动力的动力件。本实用新型将传统的固定不动的挡风墙模型更改为靠近列车模型的侧面可以与列车发生相对运动，使实验数据更接近实车试验。同时，利用传动轴和支撑杆可以伸缩的特性，更改挡风墙模型在实验台上方的高度，以模拟现实列车运行的各种情况，实验结果更具备普适性。

公开(公告)号：CN210395208U

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201920879702.X

申请日：2019-06-12

Applicant: 中南大学

Inventor： 章易程 ,  吴强运 ,  郭员畅 ,  刘凡 ,  张鸣凤 ,  刘晓静 ,  章耐吟 ,  许彬

IPC: E01H1/08

Abstract: 本实用新型提供一种基于龙卷风原理的清扫装置。所述基于龙卷风原理的清扫装置包括吸入罩、排出圆筒和旋风发生部件，所述旋风发生部件包括总环流通道、旋风发生圆筒、分配通道与进风通道；所述旋风发生圆筒设于总环流通道内并通过所述分配通道连通；所述旋风发生圆筒、吸入罩和排出圆筒同轴线；所述进风通道的外曲面为总环流通道的外切面；所述分配通道的上、下底面分别与总环流通道的上下底共面。与相关技术相比，本实用新型所提供的清扫装置流动阻力小、效率高；且由于进风通道的数量小于分配通道的数量，使得连接进风通道的鼓风机数量减少，所以机构简单，成本低。