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公开(公告)号：CN116025406B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202310141747.8
申请日：2023-02-21
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供一种隧道除尘系统及其除尘方法。所述隧道除尘系统包括吹风机、卷吸装置、除尘装置、抽风机、助力装置、气幕装置和回风管道，所述吹风机与所述助力装置的进风口相连通，所述助力装置的出风口与所述卷吸装置的吸尘筒相对；所述吹风机和所述助力装置集成整体，所述气幕装置与卷吸装置、除尘装置、抽风机集成整体；所述卷吸装置、除尘装置和抽风机依次气路连通；所述抽风机通过回风管道为所述气幕装置提供气流，同时也为所述卷吸装置提供切向气流。与相关技术相比，本发明具有表面除尘与空间除尘相集成的特点，且具有除尘效率高、环境友好和节省能量等特点；可以应用于施工隧道或运营隧道中的除尘。
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公开(公告)号：CN111157160A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010046373.8
申请日：2020-01-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供一种纵向力检测装置、轨道车辆及纵向力检测方法。所述纵向力检测装置包括夹持板、撞击板及变形垫，所述变形垫在承受撞击板传递的撞击力时产生自适应形变；所述撞击板、变形垫和夹持板通过贯穿的调节组件固定，所述调节组件与所述撞击板、变形垫和夹持板间隙装配；所述纵向力检测装置还包括传感器及定位安装板，所述定位安装板在远离撞击板的一侧设置，所述传感器设置在所述夹持板与定位安装板之间。与现有相关技术相比，本发明的纵向力检测装置在不改变车缓冲装置强度情况下，不依靠实验台，在轨道机车和车辆运行过程中，在线实时检测轨道车辆的车钩纵向力；采用传感器直接测量的方法，测量的准确性高。
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公开(公告)号：CN110255019A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910507456.X
申请日：2019-06-12
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种垃圾站的垃圾转运系统。所述系统包括具有进口和出口的龙卷风卷吸装置和排卸装置，所述排卸装置的进口与龙卷风卷吸装置的出口连通，所述龙卷风卷吸装置包括旋风发生部件、排出圆筒与吸入圆筒，龙卷风卷吸装置与吹风机、负压风机配合使用可在龙卷风卷吸装置内生成可用于卷吸垃圾的龙卷风。所述排卸装置具有大气连通的降压孔。与相关技术相比，本发明所述的垃圾站垃圾转运系统由于吸入口可以较大，能进行大尺寸种类的垃圾以及大量垃圾的同时吸入，所以可实现大量垃圾转运；同时，垃圾运输车可停靠在距垃圾堆放位置较远的地方，使得装载转运方便；由于排卸装置采用了卸压孔，使得排卸垃圾不需要一个密闭的容器承接。
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公开(公告)号：CN109811685A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910223284.3
申请日：2019-03-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种清扫机构，清扫机构包括两组相对设置的气嘴机构，每组气嘴机构包括至少一个气嘴，任一组机构的气嘴面向清扫面的一端朝向另一组机构倾斜；两组机构的倾斜端之间形成清扫空间；每个气嘴背离清扫面的一端分设有吹气管和吸气管，吹气管用于与吹风装置连通，吸气管用于与抽风装置连通；吹气管和吸气管均具有与相应的气流通道连通的打开状态，以及断开连通的关闭状态；气流通道中设有用于实现吹气管和吸气管状态切换的切换阀或切换门。可根据现场工况灵活地调节各气嘴的位置，并且每个气嘴的吹气和抽吸功能可以灵活转换，该结构尤其适宜地铁轨间区域清扫和地铁隧道壁面等复杂工况区域的清扫。
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公开(公告)号：CN116337472A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310074633.6
申请日：2023-01-31
Applicant: 北京理工大学珠海学院 , 中南大学
IPC: G01M17/007 , G01M11/02 , B60J3/02
Abstract: 本发明属于乘用车部件布置技术领域，公开了一种乘用车化妆镜布置校核方法及装置、设备，通过获取化妆镜在车身宽度方向上的当前布置位置，并在驾驶员眼椭圆上确定两个目标眼点，然后控制遮阳板旋转到任一位置，镜面对称确定两个目标眼点的虚像；根据虚像和化妆镜的边缘点，确定化妆镜在该位置的双眼总视野，将双眼总视野绕遮阳板旋转轴作旋转运动，计算得到化妆镜的总视野包络；若总视野包络包含驾驶员眼椭圆，采集化妆镜的当前布置位置参数；因此可以采用双眼总视野来评估化妆镜可见的范围，更符合实际情况，从而可以提高校核准确性，使得最终布置后的化妆镜可以更好地满足不同身高用户的视野需求，改善用户体验感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114791140A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210569534.0
申请日：2022-05-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本专利提供了一种固定空间循环通风系统，在固定空间内设置多组相互独立的小循环通风流场，所述小循环通风流场包括上部对流区与下部紊流排出区，所述上部对流区为人员的呼吸区，所述上部对流区的顶端布设有多个送风口，所述送风口产生的切向风相切于同一近似水平位置的圆圈，从而形成旋转气流，所述下部紊流排出区设置有负压口，将气体排出。本专利通过固定空间内送风口以及负压口的合理布置，能够在其中形成多个相对独立的小循环通风流场，将新冠等病毒的传播范围缩小在小循环通风流场内，在满足人员呼吸以及舒适性要求的前提下有效减小了新冠等流行性传染病的传播程度，降低了人员感染风险。
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公开(公告)号：CN110241679A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910520777.3
申请日：2019-06-17
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供一种暖气垫和路面防冻解冻装置。所述暖气垫包括底板和盖设于所述底板上的盖板，以及若干个堵头，所述底板上设有若干个相通的气流通道，所述气流通道设有进气口与出气口，所述的堵头可根据将分散气流的需要堵塞在所述气流通道的相应位置。与相关技术相比，本发明的堵头使的暖气垫具有热量分布均匀，热效率高的特点；暖气垫的分体式结构使得暖气垫的气道具有制造工艺简单的特点；还提供一种采用边板拼接若干暖气垫组成路面防冻解冻装置，可以灵活适应路面的形状与大小。此外，暖气垫不对路面产生破坏作用，易于维护。
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公开(公告)号：CN103711085A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310733249.9
申请日：2013-12-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种利用减速板进行发电的方法，它由减速板、弹性气囊、单向阀、储气罐、压力控制阀、气动马达和发电机等组成。当汽车车轮碾压减速板时，减速板将压缩弹性气囊迫使其中的空气通过气管经由单向阀流向储气罐，当储气罐的压力达到设定的压力时，储气罐中的空气通过压力控制阀经由气管推动气动马达，最终由气动马达驱动发电机发电。当汽车车轮离开所述的减速板后，弹性气囊依靠自身的弹性将所述的减速板顶起，并自动吸入空气。本发明专利可以将车辆经过减速板时的重力势能与动能转化成电能而具有储能效果；减速板下面的弹性气囊具有缓冲减震的作用，降低了减速板对车辆的剧烈冲击。
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公开(公告)号：CN111157160B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202010046373.8
申请日：2020-01-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供一种纵向力检测装置、轨道车辆及纵向力检测方法。所述纵向力检测装置包括夹持板、撞击板及变形垫，所述变形垫在承受撞击板传递的撞击力时产生自适应形变；所述撞击板、变形垫和夹持板通过贯穿的调节组件固定，所述调节组件与所述撞击板、变形垫和夹持板间隙装配；所述纵向力检测装置还包括传感器及定位安装板，所述定位安装板在远离撞击板的一侧设置，所述传感器设置在所述夹持板与定位安装板之间。与现有相关技术相比，本发明的纵向力检测装置在不改变车缓冲装置强度情况下，不依靠实验台，在轨道机车和车辆运行过程中，在线实时检测轨道车辆的车钩纵向力；采用传感器直接测量的方法，测量的准确性高。
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公开(公告)号：CN117926744A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410119920.9
申请日：2024-01-29
Applicant: 中南大学
IPC: E01H1/08 , B08B5/02 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种耦合流场的清扫方法，由吹送气流射向清扫区表面进行垃圾驱动，再由吸收气流承接吹送气流将垃圾带离清扫区表面，所述吹送气流由主吹气流与两侧的辅吹气流组成，主吹气流由一股或多股并列气流产生，主吹气流的方向与吸收气流的方向一致，两侧的辅吹气流具有在尾部相互向中部靠拢的角度，与主吹气流向两侧发散的气流合成为与吸收气流方向一致的流动，多股吹送气流携带的垃圾被吸收气流承接。本发明能够充分发挥主吹气流从宽度上对垃圾的驱离作用，减少因主吹气流在尾部发散而致使垃圾向两侧逃逸的现象，以及向空中产生的二次扬尘现象，该方法还适用于立面、顶面、不规则表面、不平整表面等的表面清扫，且能保障高效的清扫效果。
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