-
公开(公告)号：CN114295371A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111393880.X
申请日：2021-11-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种液力机械综合传动装置直驶效率性能综合评估方法，选择N个试验中的前n个试验进行空载工况下的待测样本的中位秩αk的计算；根据待测样本的中位秩αk对前n个试验分别进行加权值wk的计算；对前n个试验分别进行加载工况下的待测样本的中位秩βk的计算；在相同档位和输入转速下，将加权值和中位秩βk相乘；将多个档位及其对应输入转速下的乘积求和得到的PQ为待测样本的传递效率性能评估指标；根据传递效率性能评估指标PQ与设定阈值进行对比，最终得到待测样本的在测试速度数目为n时的传递效率性能评估结果；本发明能够实现基于空载工况和加载工况下的液力机械综合传动装置直驶模式传递效率性能评估归一化指标的构建。
-
公开(公告)号：CN111692219A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010446481.4
申请日：2020-05-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16D1/04
Abstract: 本发明公开了一种花键传动轴的轴向定位装置，包括：限位套、内花键套A、内花键套B和卡环；两个内花键套分别套装在花键传动轴的两端；内花键套B的内花键孔的右端沿孔周向设有卡环槽，卡环安装在该卡环槽内，且卡环的左端面与花键传动轴的右端面抵触，用于对花键传动轴轴向限位；内花键套A的左端开设有内孔槽，限位套安装在该内孔槽中，且在该内孔槽中能够轴向转动，转动过程中限位套相对内花键套A的位置关系包括：锁紧位和解锁位，当限位套转动设定角度时，其卡在内花键套A的内孔槽中，此时，限位套处于锁紧位，限位套用于对花键传动轴轴向限位；转动过程中锁紧位以外的位置均为解锁位，限位套处于解锁位时，其与内花键套A之间可拆卸。
-
公开(公告)号：CN108591410B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201810379637.4
申请日：2018-04-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H47/04
Abstract: 本发明公开了一种用于履带车辆的四段式液压机械无级传动装置，包括：行星耦合机构，液压调速部件，换段操纵部件，液压无级转向部件，液力减速部件；行星耦合机构包括四个行星排；液压调速部件包括变量泵和定量马达组成的液压调速回路；换段操纵部件包括四个离合器和一个制动器；液压无级转向部件包含变量泵和定量马达组成的液压调速回路；液力减速部件包含液力耦合器。本发明采用液压机械复合无级传动的形式，通过行星耦合机构实现4前1倒、中心转向和应急机械挡，车辆高速工况还可以利用液力耦合器实现液力减速，能够满足车辆高速越野和灵活转向的需求，大幅提高车辆的动力性和经济性。
-
公开(公告)号：CN109000922B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201810595141.0
申请日：2018-06-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种基于道路测试的综合传动装置台架耐久性试验方法，涉及履带车辆传动装置台架试验可靠性耐久性技术领域。采用本发明使综合传动在直驶工况，转向工况，换挡工况，液力制动工况，风扇传动工况等涉及的各个系统在台架试验上得到了全面的耐久性考核，大大提高试验科目的覆盖广度，运用损伤等效的相关理论，找到了台架耐久性试验对标的理论依据，有效提高了台架耐久性试验的科学性。
-
公开(公告)号：CN110595763A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910862847.3
申请日：2019-09-12
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于转子系统试验设计技术领域，具体涉及一种用于单输入双输出传动主轴系统的振动试验装置，包括：主锥组件、被锥组件、右侧输出组件和左侧输出组件。本发明可针对不同结构、不同负载惯量、不同轴承油隙的传动主轴系统开展多种转速和扭矩工况下的台架振动试验研究，为理论设计、制造和装配等提供基础数据；本发明在传动主轴被试件上安装应变片，用于测量传动主轴的扭转切应力；在箱体上安装加速度传感器，用于测量传动主轴支撑位置的振动加速度；在箱体上安装电涡流位移传感器，用于测量传动主轴的横向振动位移，实现了多种振动信号的采集；本发明采用模块化的设计，有效减少了更换、装配和调试时间和成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109000922A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810595141.0
申请日：2018-06-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种基于道路测试的综合传动装置台架耐久性试验方法，涉及履带车辆传动装置台架试验可靠性耐久性技术领域。采用本发明使综合传动在直驶工况，转向工况，换挡工况，液力制动工况，风扇传动工况等涉及的各个系统在台架试验上得到了全面的耐久性考核，大大提高试验科目的覆盖广度，运用损伤等效的相关理论，找到了台架耐久性试验对标的理论依据，有效提高了台架耐久性试验的科学性。
-
公开(公告)号：CN116292612A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310288883.X
申请日：2023-03-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于机械设计技术领域，具体涉及一种圆锥滚子轴承自适应预紧力补偿机构。所述补偿机构通过调节温升对圆锥滚子轴承配合的影响来降低轴承摩擦力矩，达到提升圆锥滚子轴承使用寿命和传动装置旋转轴运行精度的目的；所述补偿机构包括：第一结构件、第二结构件和弹簧；本发明针对液力机械综合传动装置前传动部件中的圆锥滚子轴承负载大且变化快的特点，提出一种圆锥滚子轴承自适应预紧力补偿机构，通过弹性条及其一端的凸起来利用转速的影响，通过楔形面配合考虑温度对圆锥滚子轴承膨胀变化量的影响，最终实现圆锥滚子轴承运行状态的稳定和使用寿命的提升。
-
公开(公告)号：CN115859023A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211407870.1
申请日：2022-11-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于液压传动系统监测技术领域，具体涉及一种泵‑马达系统关键数据采集的标准化格式处理方法及系统，其通过传感器实时获取泵‑马达系统的关键数据信号，经信号放大器放大；再由数据采集器转换成数字量信号，再接入嵌入式系统进行标准化格式处理；将标准化格式后的关键数据信号从嵌入式系统传输到上位机中进行后续的数据分析，完成对泵‑马达的状态测试或故障诊断，并将数据上传至网络。本发明适用于多种传感器同时对多个关键数据进行参数感知，确保在泵‑马达系统同一工况下采集到多种类型的关键数据；有利于更准确地判断泵‑马达系统的运行状态或所存在的设备故障。
-
公开(公告)号：CN115771002A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211310616.X
申请日：2022-10-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B23P11/02 , B23P19/02 , B23P19/12 , F16H57/00 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种齿轮传送的齿轮轴安装结构，其包括：底部安装有减震座的方形箱架，且内部安装有呈上下层设置两组的线圈，所述线圈由控制箱独立控制，位于方形箱架的上方处还设有锤压装置；位于下层线圈上下方对称设置并呈圆周分布且安装于方形箱架箱壁上的轴心定位装置，并用于齿轮的定位及齿轮轴的定位导向移动；安装于方形箱架上端部的并用于对齿轮轴轴向运送导向且呈圆周分布的引导夹杆；以及设置于下方轴心定位装置轴部处的定位杆，并用于齿轮的固位，以及配合对齿轮轴嵌入齿轮内的轴心定位、移动导向。
-
公开(公告)号：CN115688445A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211387514.8
申请日：2022-11-07
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于软件开发技术领域，具体涉及一种采用多语言混合编程进行装甲车辆动力性能优化的方法，包括如下步骤:创建python工程；创建Optimization.mlx文件。创建parsing.py，编写parsingVars，modifyVars函数。创建Main.py文件，编写OptimizationProcess类，Assess类。通过初始化OptimizationProcess流程类，调用call_Opt_process方法进行参数优化。本发明采用多语言混合编程进行装甲车辆动力性能优化,使用者能够充分利用Python编程语言对于复杂数据处理，复杂软件仿真流程调度和集成的优势，以及MATLAB编程语言在数值计算和优化算法方面的优势，使用该方法可以高效、灵活的进行仿真流程集成及参数优化。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
51
records
(took 0.034 seconds)
