一种基于历史数据的修正系数可靠性分配方法

    公开(公告)号:CN114925468B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202210486927.5

    申请日:2022-05-06

    Abstract: 本发明提出一种基于历史数据的修正系数可靠性分配方法,包括基于相似产品故障数量按比例分配可靠性指标;根据新产品特点,结合需求方和研制方的评估形成调节系数,对前述分配结果进行修正;为将可靠性要求更有效地在设计、制造、试验与管理等各个环境传递,确定最低可接受值、设计输入值。本方法在方案设计与工程设计阶段,随着产品定位的不断明确、系统层级关系的不断明晰,且部分从老产品中沿用下来的部件、元件拥有一定量的历史故障数据,可对机械传动装置的可靠性指标进行更科学的分配;与现有的可靠性分配方法相比,其分配结果既能兼顾相似产品以往实际测试获得的结果的真实性,又能体现出新设计的机械传动装置的具体特点。

    一种液力机械综合传动装置旋转件搅油损失抑制结构

    公开(公告)号:CN114673773B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202210337286.7

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明属于机械设计技术领域,涉及一种液力机械综合传动装置旋转件搅油损失抑制结构。该抑制结构包括结构件1和结构件2;结构件1是由圆柱状回转体与母线为圆弧形状的圆台状回转体构成的中空结构;结构件1的圆台状回转体的端面上开有圆形孔,结构件1沿圆周开有缺口;在结构件1上沿径向开有若干窗户;结构件2为圆形薄板,结构件2上沿圆周开有缺口,与结构件1中的圆周缺口对齐;结构件2中心开有圆形孔,与结构件1上的圆形孔对称;结构件2其端面上设置若干个长方形开窗,形成单向排油口;结构件2与结构件1连接;结构件1和结构件2的结合处设有若干处不规则开口。本发明抑制旋转件的起动阻力矩,同时提升传动装置的传递效率。

    复杂结构空间的高速旋转直齿轮搅油损失计算修正方法

    公开(公告)号:CN114707271B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202210369828.9

    申请日:2022-04-08

    Abstract: 本发明涉及一种复杂结构空间的高速旋转直齿轮搅油损失计算修正方法,属于机电液传动技术领域。本发明法从实际工程产品中直齿轮周围的复杂结构出发,对复杂结构空间按照径向与轴向两个维度进行分解,并基于工程实际,从距离、形状与重合面积三个层次,对复杂结构空间进行定义与表达;基于正交仿真计算与试验验证进行求解,采用响应面法进行拟合,不仅可以实现复杂结构空间高速旋转直齿轮的搅油损失修正计算,还能够直接指导效率优化设计。本发明有力支撑了复杂传动装置的效率预计与计算,提升了方法的可用性与通用化,便于实际应用;可以有效指导复杂结构空间下的效率优化,提升传动装置传递效率。

    一种齿轮啮合润滑装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117927646A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410123562.9

    申请日:2024-01-30

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮啮合润滑装置,包括:支撑主体、转动链轮、传动链、定位块、调节轨道、固定面、移动调节组件、连接弹簧、润滑组件,所述支撑主体对装置进行位置固定;所述转动链轮转动设置在支撑主体上;所述传动链连接同一水平面上的两个转动链轮;所述定位块设置在转动链轮之间,上下两侧与传动链相贴合;所述调节轨道固定在定位块的侧壁上,滑动设置在传动链的外部;所述固定面以传动链上的销轴为间隔设置有多个,所述移动调节组件滑动设置在固定面上,由连接弹簧连接;所述润滑组件与上下的移动调节组件固定连接。与现有技术相比,本发明适用于对多种齿轮进行持续润滑工作,对齿轮的齿槽处进行针对性的添加润滑剂。

    一种综合传动装置旋转件搅油损失计算方法

    公开(公告)号:CN115081127B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202210450703.9

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本发明提出一种综合传动装置旋转件搅油损失计算方法,通过总结归纳的方法,将零部件形状多样性和安装空间的复杂性做归一化处理,以少量关键特征参数作为搅油功率损失的影响因素,建立部分仿真模型对搅油功率损失进行计算。通过旋转搅油基本单元表征参数和典型工况结合机器学习,能够实现综合传动装置各类旋转件搅油损失的快速计算,获得影响规律,最终拟合出仅含少量特征参数的数学模型,能够节约大量计算时间,极大提升工程技术的研究进度,可直接用于工程设计过程中进行快速求解。通过搅油损失的准确计算,能够为后续产品结构优化、润滑与散热协同控制奠定基础,进而减少能源浪费,加强装甲履带车辆的长途奔袭能力。

    一种齿轮传动的齿轮轴平行校对装置

    公开(公告)号:CN116164694A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202211668330.9

    申请日:2022-12-23

    Abstract: 本发明属于传动装置检测技术领域,具体涉及一种齿轮传动的齿轮轴平行校对装置,包括支架,所述支架两侧对称地设置有套筒,所述套筒侧壁通过两根与其固定连接的滑杆与支架可滑动地连接,且两个套筒的滑杆相互错开;所述支架中心设有中心齿轮,每个套筒中靠近所述中心齿轮的一根滑杆的内侧面开设有齿条,且所述齿条与中心齿轮啮合,且所述中心齿轮与两个套筒的中心在同一直线,所述中心齿轮中连接有扭矩传感器。与现有技术相比,本发明由扭矩传感器记录中心齿轮产生的扭矩,从而能够校对两个套筒在滑动过程中的距离变化,以校对齿轮轴的平行度。

    一种变速箱传动用方便拆装的顶盖

    公开(公告)号:CN115949726A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211589176.6

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 本发明提供一种变速箱传动用方便拆装的顶盖,其结构包括螺栓、盖板、壳体、夹紧块、连接件,螺栓嵌入于盖板的四端,壳体与盖板为一体化结构,夹紧块固定于壳体的右侧,连接件贯穿于壳体的正端面;本发明由盖板所进一步改进后,可通过自身内部所新增的限位体可将活动装置进行定位,从而活动装置可通过自身的接触层与转动体与变速箱内的轴承形成相互贴合并且同时进行转动,从而断绝了轴承与实心层的持续摩擦而产生的磨损现象;本发明由活动装置所进一步改进后,其可通过自身覆盖装置来将接触层内部的弹性体与衔接体进行覆盖,使其能防止持续在原点运作的同时产生的灰尘堆积造成的卡死现象,同时根据两侧拆卸架则能够便于后续的整体拆卸养护效果。

    一种大直径齿轮磨粒流表面加工装置

    公开(公告)号:CN115674025A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211277594.1

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种大直径齿轮磨粒流表面加工装置,其包括:底柜,所述底柜顶端面的中心位置可转动安装有用于夹固齿轮的夹具,所述夹具的底端驱动连接于步进电机的驱动端,且所述步进电机安装于所述底柜内;上罩体,所述上罩体固定设置于所述底柜上,所述上罩体顶部的内腔中固定设置有隔板,所述隔板的内孔中固定设置有支撑座,所述支撑座的顶端面上固定安装有电动伸缩器。本发明装置采用电动伸缩器驱动磨粒流加工机构进行上、下位置调节,以便于不同高度的齿轮进行加工处理,同时,本发明中还设置有清洗机构,其能对加工后的齿轮工件进行表层冲洗,方便快捷。

    复杂结构空间的高速旋转直齿轮搅油损失计算修正方法

    公开(公告)号:CN114707271A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210369828.9

    申请日:2022-04-08

    Abstract: 本发明涉及一种复杂结构空间的高速旋转直齿轮搅油损失计算修正方法,属于机电液传动技术领域。本发明法从实际工程产品中直齿轮周围的复杂结构出发,对复杂结构空间按照径向与轴向两个维度进行分解,并基于工程实际,从距离、形状与重合面积三个层次,对复杂结构空间进行定义与表达;基于正交仿真计算与试验验证进行求解,采用响应面法进行拟合,不仅可以实现复杂结构空间高速旋转直齿轮的搅油损失修正计算,还能够直接指导效率优化设计。本发明有力支撑了复杂传动装置的效率预计与计算,提升了方法的可用性与通用化,便于实际应用;可以有效指导复杂结构空间下的效率优化,提升传动装置传递效率。

    用于单输入双输出传动主轴系统的振动试验装置

    公开(公告)号:CN110595763B

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN201910862847.3

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本发明属于转子系统试验设计技术领域,具体涉及一种用于单输入双输出传动主轴系统的振动试验装置,包括:主锥组件、被锥组件、右侧输出组件和左侧输出组件。本发明可针对不同结构、不同负载惯量、不同轴承油隙的传动主轴系统开展多种转速和扭矩工况下的台架振动试验研究,为理论设计、制造和装配等提供基础数据;本发明在传动主轴被试件上安装应变片,用于测量传动主轴的扭转切应力;在箱体上安装加速度传感器,用于测量传动主轴支撑位置的振动加速度;在箱体上安装电涡流位移传感器,用于测量传动主轴的横向振动位移,实现了多种振动信号的采集;本发明采用模块化的设计,有效减少了更换、装配和调试时间和成本。

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