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公开(公告)号：CN112781886A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011491211.1
申请日：2020-12-17
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研扬州汽车工程研究院有限公司
IPC: G01M17/007 , G01L3/26 , G01R31/34 , G01L3/00 , G01R31/385
Abstract: 本发明涉及一种纯电动汽车整车效率测试方法、电子设备、介质。该方法包括以下步骤：设定测试车辆的测试车速阵列与测试扭矩阵列；所述测试车速阵列包括至少两个测试车速；在每个测试车速下，进行扭矩测试，所述扭矩测试包括：比较当前测试车速下车辆的极限扭矩和所述测试扭矩阵列中的测试扭矩最大值，确定当前测试车速下扭矩测试顺序，进行扭矩测试。该方法通过不同测试车速下车辆极限扭矩与测试扭矩阵列的关系，可以快速确定不同车速下测试扭矩顺序，提升纯电动汽车整车效率测试的效率。
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公开(公告)号：CN113390616B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110483923.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01M11/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆自动远光灯测试台架及其测试方法，包括前后轮同步转动结构、垫块、一号举升机、二号举升机和控制器，所述一号举升机顶部表面设有若干垫块，一号举升机顶部一侧设有前后轮同步转动结构，底部固定连接至二号举升机，前后轮同步转动结构固定至自动远光灯测试车辆。本发明所述的一种用于车辆自动远光灯测试台架及其测试方法能够保证车辆自动远光灯系统在本台架装置上的据地高度与车辆正常在道路行驶时车辆自动远光灯系统距路面的高度保持不变，能够保证车辆自动远光灯系统的正确运行。
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公开(公告)号：CN113390616A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110483923.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01M11/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆自动远光灯测试台架及其测试方法，包括前后轮同步转动结构、垫块、一号举升机、二号举升机和控制器，所述一号举升机顶部表面设有若干垫块，一号举升机顶部一侧设有前后轮同步转动结构，底部固定连接至二号举升机，前后轮同步转动结构固定至自动远光灯测试车辆。本发明所述的一种用于车辆自动远光灯测试台架及其测试方法能够保证车辆自动远光灯系统在本台架装置上的据地高度与车辆正常在道路行驶时车辆自动远光灯系统距路面的高度保持不变，能够保证车辆自动远光灯系统的正确运行。
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公开(公告)号：CN111637852A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010447284.4
申请日：2020-05-27
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种全挂汽车列车铰接角的测量系统及测量方法。所述测量系统包括牵引车、挂车、至少一个激光测距仪、反射板、数据采集仪和数据分析仪，牵引车和挂车相连；至少一个激光测距仪设置于挂车的前端，反射板设置于牵引车的后端；或，至少一个激光测距仪设置于牵引车的后端，反射板设置于挂车的前端；激光测距仪、数据采集仪和数据分析仪依次连接。该系统结构简单、无需改动车辆、安装方便，可以实现在道路状态下，不受列车铰链机构的约束，对其铰链角实时测量，从而可以分析列车的横向稳定性。
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公开(公告)号：CN111121682A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911149610.7
申请日：2019-11-21
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于台车的假人定位装置及方法，包括主体框架及水平滑道；主体框架左右两端各设有一个竖直设置的竖直滑道，水平滑道的左右两端分别对应设置在两个竖直滑道内滑动；水平滑道设有两个，两个水平滑道相互平行设置；两个水平滑道内均设有水平移动的滑座，两个滑座上均设有激光水平仪及位移传感器，两个位移传感器均与数显表连接。本发明一种用于台车的假人定位装置及方法，配合使用水平滑道、竖直滑道、激光水平仪、位移传感器及数显表；能够在对假人不同部位进行定位时，同时监测其他部位是否发生位置改变，从而减少假人定位误差以及提高假人定位效率，降低使用和维护成本，提高测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215726814U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202120942588.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种实现车辆静态转动的装置，包括底座支架、滚筒、轴承、履带和锁止结构，底座支架两侧均布若干轴承，每个轴承分别转动套接一个滚筒，每个滚筒的一端分别滑动连接至锁止结构，每个滚筒均位于履带内部，所述锁止结构信号连接至控制器。本实用新型所述的一种实现车辆静态转动的装置具有结构简单、无需改动车辆、测试准确度高、安装操作方便等特点，能够实现车辆所有车轮的静态同步转动，将其应用于车辆相关主动安全功能的测试能够极大的缩短试验所需的试验道路的长度，同时也能够提高相关测试的效率。
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公开(公告)号：CN211825039U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020455752.8
申请日：2020-04-01
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01C9/00 , G01C1/00 , G01C3/00
Abstract: 本实用新型提供了用于测量车辆侧倾角度与防侧翻支架离地高度的测距装置，包括防侧翻支架；防侧翻支架是长矩形形状，防侧翻支架固定在汽车保险杠上，防侧翻支架长度长于汽车保险杠的长度，防侧翻支架与地面平行；防侧翻支架两端分别设置第一激光测距仪及第二激光测距仪。本实用新型用于测量车辆侧倾角度与防侧翻支架离地高度的测距装置，可以实现在道路状态下，不受车辆类型约束，进行激光测距，具有测试效果准确和自动化程度高的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213714722U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022255132.2
申请日：2020-10-12
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种保护鞭打假人的存放和可移动装置，包括座椅框架，座椅框架的顶板顶部设有假人座垫，顶板的上方设有腿部支撑杆，座椅框架的两个长支撑杆之间设有假人靠垫，所述假人座垫位于腿部支撑杆与假人靠垫之间。本实用新型所述的保护鞭打假人的存放和可移动装置设有bioridII假人骨盆和颈部的支撑以及腿部的支撑，从而保证假人在存放和移动时颈部不会受力，防止假人在长时间存放后造成局部压缩及颈部弯曲变形，试验结果更加准确。
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公开(公告)号：CN208198183U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820341212.X
申请日：2018-03-13
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: B60N2/427
Abstract: 本实用新型提供了一种用于汽车正面碰撞过程中保护驾驶员的自移动座椅系统，包括整车控制器VCU、蓄电池、碰撞电机及开关继电器；蓄电池经过开关继电器与碰撞电机形成闭合回路连接；整车控制器VCU的输入端连接碰撞加速度传感器，碰撞电机驱动座椅移动，本实用新型一种用于汽车正面碰撞过程中保护驾驶员的自移动座椅系统，可以实现在汽车发生正面碰撞时座椅在第一时间后移，减少了驾驶员受伤或者身亡的概率，同时也为事故救援提供了空间，有效降低了驾驶员撞到方向盘或者前面玻璃的可能性。
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公开(公告)号：CN213455323U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022433784.0
申请日：2020-10-28
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01B11/00 , G01B11/26 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种HPM标定装置，包括工作台面，工作台面上有可相对工作台面前后移动的挡板、可相对工作台面前后移动的用以支撑座椅假人后背的后背支撑板，挡板位于后背支撑板的前方，挡板与后背支撑板之间有容座椅假人放置的夹口。本实用新型所述的HPM标定装置可以准确地调整和固定座椅假人，并且可以根据需要调节座椅假人的位置及角度，假人安置空间较大，便于安装和调节，测量准确，使用方便。
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