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公开(公告)号：CN119558622A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510111698.2
申请日：2025-01-24
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 一种基于图层可视化的多场景可调节电力负荷管理系统，包括网荷互动引擎和负荷管理业务应用；网荷互动引擎用于对电网一张图提供的服务进行处理，为上层负荷管理业务应用提供数据与计算服务、地图展示与交互组件，网荷互动引擎对接营销数据中台，获取用户档案信息、10kV馈线与公专变挂接关系、公专变与用户对应关系、行业类别、用电类别信息，并对接用电信息采集系统和售电市场智能分析预测系统；负荷管理业务应用提供可视化页面，实现可调资源可观可测、负荷管理可调可控、资源能力分析管理、虚拟电厂高阶应用、光伏资源高阶应用。本发明的方案实现了构建网荷互动、源随荷动的新型电力系统。
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公开(公告)号：CN118011119A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410004643.7
申请日：2024-01-02
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司
IPC: G01R31/00 , G06N3/006 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种适用于兆瓦级充电接口的兼容性检测方法及系统，该方法通过获取充电桩的CAN总线的采样值，构建兆瓦级充电接口兼容性检测模型，再获取电动汽车充电接口线路的CAN总线采样值，通过变异萤火虫算法优化后的兆瓦级充电接口兼容性检测模型对电动汽车充电接口线路的CAN总线采样值进行检测，获得兼容性检测结果。本发明可以实现兆瓦级超大电流充电接口兼容性检测，提高电动汽车充电的安全可靠性以及充电效率，具有广阔的发展前景。
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公开(公告)号：CN117411000A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311244482.0
申请日：2023-09-25
Applicant: 国网上海市电力公司 , 武汉蔚来能源有限公司
Abstract: 本申请涉及用于充电执行系统的控制装置和控制方法，所述充电执行系统包括多组配电线路、功率分配单元和多个充电终端，其中所述多组配电线路中的每组配电线路包括三个相线，所述控制装置分别与所述功率分配单元和所述多个充电终端通信地连接，所述控制装置配置成：确定所述多个充电终端中是否存在充电终端接收到充电请求；并且在确定存在充电终端接收到充电请求的情况下，控制所述功率分配单元以使得接收到充电请求的充电终端能够获取到来自所述多组配电线路中多个相线的功率输出。本申请提供的用于充电执行系统的控制装置和控制方法能够将多组配电线路中有限的电力容量通过共享释放出来，从而有效改善多组配电线路中负荷不平衡的问题。
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公开(公告)号：CN108448607B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201710083271.1
申请日：2017-02-16
Abstract: 本发明提供了一种微电网电池储能系统的并离网切换方法和装置，其包括并网运行时，根据PQ控制模式下并网点电压的正负序分量和逆变器输出电流的正负序分量计算电流内环的电流值和电压值，以控制逆变器输出功率；并网转离网瞬间，VF控制模式采用状态跟随的方法，并通过增加的功率补偿控制环节将电网输出功率转移到逆变器上；离网运行时，VF控制模式下的电压外环对系统提供电压和频率支撑；该装置包括PQ控制模块和VF控制模块。本发明提供的技术方案实现了在离网切换时对负序电压进行控制，保证了供电可靠性，提高了电能质量。
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公开(公告)号：CN113315135A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110528980.2
申请日：2021-05-14
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种低碳楼宇优化调度方法及系统，包括：建立基于V2B的单个电动汽车充放电过程模型，构建电动汽车相关约束；建立电动汽车价格激励模型，获得电动汽车参与楼宇综合调控的响应度；建立温控负荷模型，构建温控负荷相关约束；建立光伏建筑一体化模型，构建光伏建筑一体化相关约束；根据所述电动汽车相关约束、温控负荷相关约束以及光伏建筑一体化相关约束，建立最大需量约束；根据所述电动汽车参与调控的响应度以及最大需量约束，建立优化调度模型。同时提供了一种相应的终端及介质。本发明能有效降低楼宇的月度需量阈值，同时通过空调节能和光伏利用等措施，显著降低楼宇的碳排放量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106786704B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201710058522.0
申请日：2017-01-23
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海瑞莉自动化成套设备有限公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车V2G微网中根据负荷曲线运行控制的方法，微网能量管理系统根据前一天24小时的负荷曲线、一天平均功率值和电动汽车当前的电池容量信息，计算当天24小时的运行曲线下发给V2G监控系统；V2G监控系统根据运行曲线，生成相应的控制指令下发给V2G充电桩，并不断读取V2G充电桩的运行数据，上传给微网能量管理系统；V2G充电桩执行V2G监控系统下发的控制指令，为电动汽车充电或接收电动汽车对电网的放电，并把运行数据和电动汽车的信息上传给V2G监控系统。本发明实现电动汽车在微网中的自动运行控制，保证加入V2G微网的电动汽车不仅可以充电，还可以根据负荷曲线，实现自动对电网的放电。
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公开(公告)号：CN108898273A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810533922.7
申请日：2018-05-29
Applicant: 国网能源研究院有限公司 , 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种基于形态分析的用户侧负荷特征聚类评价方法，包括以下步骤：采用计算机的数据输入模块输入地区的各类用户每年的日负荷数据；表征各用户单一用户全年的典型用能行为；基于步骤S2所得到的各单一用户的典型日负荷曲线，先提取各曲线形态特征，将单一用户按照典型日负荷曲线的形态特征进行分类，得到不同类别用户的负荷特征曲线；利用“云重心”评价单元的“云重心”发生器产生最终的评估结果；由计算机结果输出模块输出可视化的用户侧负荷特征聚类结果和“云重心”评估结果。本发明具有将海量用户侧数据物尽其用，对负荷数据进行精准分析，挖掘用户侧负荷特点，对用户侧的用能行为优劣做出评价的优点。
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公开(公告)号：CN105140996B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201510555311.9
申请日：2015-09-02
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种锂离子电池组均衡管理系统及均衡控制方法，其包含：为串联多个电池形成的电池组中的每个电池进行均衡保护；单刀单掷开关在根据对应于电池组的均衡控制器输出的控制信号闭合时，使电池组的能量经过相对应的变压器，以相对应恒流模块控制的恒定电流给该电池充电；与对应电池并联的双刀单掷开关，还与对应于电池组的一个双刀双掷开关连接，并根据均衡控制器输出的控制信号闭合时，与闭合的双刀双掷开关所选择的恒流源或恒流负载进行连接，通过对应于电池组的恒流源对相应电池进行恒定电流的补充，或通过对应于电池组的恒流负载对相应电池进行恒定电流的均衡放电。本发明能有效的改善电池组的一致性，满足储能电站等大型系统的应用需求。
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公开(公告)号：CN105162153B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510555832.4
申请日：2015-09-02
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合储能控制方法，对于由混合储能和分布式电源构成的微网系统进行平滑波动的功率控制；所述混合储能是超级电容和蓄电池组成的混合储能系统；所述分布式电源是风电；所述混合储能控制方法中，对分布式电源输出功率进行傅里叶变换得到的功率波动频谱图，通过二阶低通滤波来确定超级电容和蓄电池各自的功率，作为储能系统恒功率控制的参考值，实现对微网系统的并网联络线输出功率的平滑控制。本发明在满足并网功率波动要求的情况下，可以对二级低通滤波后的参考功率进一步进行修正，基于电池充放电功率限制实现混合储能平滑波动功率控制。
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公开(公告)号：CN105141037B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510555312.3
申请日：2015-09-02
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明涉及一种储能监控系统，其包含分别连通至网络数据传输平台的以下系统：实时运行系统，其位于第一安全区，对储能系统的相关数据进行采集及处理；电能量计费系统，其位于第二安全区，进行电网应用分析及电量采集统计；所述第二安全区与第一安全区之间设有防火墙；安全WEB发布系统，其位于管理信息大区，进行对外信息发布；所述管理信息大区与第一安全区之间设有正向电力专用安全物理隔离装置。该储能监控系统采用分层、分布、开放式网络结构框架，实现对风电场、储能电站的联合监控。
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