公开(公告)号：CN109251645A

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201811054697.5

申请日：2018-09-11

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 陶加法 ,  肖祥湘 ,  周增光 ,  陈文兴 ,  陈强 ,  肖艳 ,  刘军祥

IPC: C09D175/02 ,  C09D5/08

Abstract: 本发明提供了一种聚脲弹性防腐涂料及其制备方法，按重量份数计，包括A组份及B组份；所述A组份包括：聚醚多元醇N220 30份～40份，聚醚多元醇N330 10份～20份，异氰酸酯MDI-50 30份～60份；所述B组份包括：端氨基聚醚D-2000 40份～60份，端氨基聚醚T-5000 5份～10份，氨基扩链剂E-100 10份～20份，氨基扩链剂6200 20份～30份。本发明为抗高频冲击涂料，产品通过200万次冲击不脱落无裂纹，粘接强度≥10Mpa，耐盐雾通过3000h测试；物理力学性能具备高强度(≥19Mpa)、高延伸率(≥450％)，且耐冲击性能优异，其他物理力学性能满足喷涂聚脲防护材料规范要求。

公开(公告)号：CN108948966A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810844307.8

申请日：2018-07-27

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 肖艳 ,  贺玉平 ,  陶加法 ,  陈强 ,  周增光 ,  刘华学 ,  刘军祥 ,  范国栋 ,  李德斌 ,  郭海涛

IPC: C09D163/00 ,  C09D5/10

Abstract: 本发明涉及一种铁路货车用水性环氧富锌底漆及其制备方法，上述富锌底漆由甲组分和乙组分混合形成；其中，甲组分由水性环氧固化剂、第一溶剂、防沉剂、分散剂、锌粉制成，乙组分由水性环氧树脂、消泡剂、闪锈剂、基材润湿剂、去离子水制成。本发明提供的铁路货车用水性环氧富锌底漆，采用水性环氧树脂和水性环氧固化剂作为成膜物质，相对于油性漆而言，运输、贮存、施工过程更安全、环保。本发明提供的铁路货车用水性环氧富锌底漆漆膜干燥时间短，其表干30min，实干8小时，且适用期可长达5‑6小时，可替代溶剂型环氧富锌底漆用于钢结构的防腐，尤其适用于铁路货车。

公开(公告)号：CN107722765A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201710838126.X

申请日：2017-09-13

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 陶加法 ,  周增光 ,  汪洋 ,  陈文兴 ,  陈强 ,  肖艳 ,  徐达怡 ,  姚凌云 ,  刘军祥

IPC: C09D133/04 ,  C09D127/18 ,  C09D7/61 ,  C09D7/65 ,  C09D5/10

CPC classification number: C09D133/04 ,  C08K2003/0812 ,  C08K2003/0893 ,  C08K2201/011 ,  C08L2205/035 ,  C08L2207/53 ,  C09D5/103 ,  C09D5/106 ,  C08L27/18 ,  C08K13/02 ,  C08K3/36 ,  C08K3/08 ,  C08K3/24 ,  C08K5/06

Abstract: 本发明公开了一种水性无铬锌铝涂料及其制备方法和应用，属于涂料领域。按重量份计，所述涂料由以下组分组成：成膜物30～40份、金属粉30～40份、自润滑填料5～10份、润湿剂3～6份、分散剂0.2～0.8份、缓蚀剂1～3份、增稠剂0.2～0.6份，消泡剂0.2～0.6份，水10～20份；其中，所述成膜物为自交联丙烯酸酯乳液与纳米硅溶胶的混合物。该涂料用于紧固件防腐，可常温固化，对材料的力学性能无影响，且固化后形成的涂层具有自润滑功能，装配过程中涂层不会磨损破坏，具有优异的防腐蚀性能，满足环保要求。

公开(公告)号：CN219876169U

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202321102504.5

申请日：2023-05-09

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 喻泉 ,  徐参与 ,  余秉智 ,  林耀华 ,  陶加法 ,  龚加法 ,  张云 ,  董华锋 ,  汪珍 ,  鲍志东 ,  冯治乾 ,  陈少元 ,  杨之忠 ,  朱明胜 ,  王冲

IPC: H05B3/06 ,  H05B3/02 ,  H05B1/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于闸调器的加热装置，包括两个弧形加热部和两个提拉部，两个转动连接的弧形加热部，两个弧形加热部具有第一状态与第二状态，通过提拉部下放两个弧形加热部到闸调器待加热区域，直至弧形加热部位于第二状态，两个弧形加热部围合在闸调器外侧，形成环形的加热区域，进而完成加热作业，在加热完成之后，操作提拉部提升两个弧形加热部，并使弧形加热部切换至第一状态，进而使得弧形加热部与闸调器分离，便于闸调器进行后续操作，整个加热过程无需操作闸调器整体进行穿设操作，简单、便捷，且安全性更高，既保护了作业人员，又提高了闸调器作业时的稳定可靠性。

公开(公告)号：CN221173759U

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202322350472.7

申请日：2023-08-30

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 喻泉 ,  林耀华 ,  徐参与 ,  龚加法 ,  陶加法 ,  鲍志东 ,  熊伟 ,  汪珍 ,  董华锋 ,  李文书 ,  王冲 ,  许菲 ,  朱明胜 ,  杨之忠

IPC: G01M3/06

Abstract: 本申请属于铁路货车技术领域，具体涉及一种制动阀杆气密性试验装置，以高效率地确认制动阀杆的气密性。该试验装置包括箱体，箱体设置有用于存储水的腔体，腔体的顶部开口，底座中部可翻转地连接在箱体的顶部，底座的一端和和驱动组件的输出端连接，在驱动组件的驱动下，底座的另一端可进入至腔体内，定位板设置在底座的另一端，以用于固定制动阀杆，第一直线往返机构设置在底座上，第一直线往返机构的输出端向定位板的方向往复移动，充气阀设置在第一直线往返机构的输出端上，以在第一直线往返机构的驱动下，充气阀与制动阀杆连通。本申请可快速高效地确认制动阀杆气密性，快速高效，具有很好的实用性。

公开(公告)号：CN213967268U

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN202022469821.3

申请日：2020-10-30

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 肖艳 ,  陶加法 ,  陈强 ,  石忠华 ,  刘华学 ,  王海峰 ,  郑建松 ,  刘星 ,  管洪严

IPC: B05B13/02 ,  B05B16/20 ,  H05B6/36 ,  B24C3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种输送辊、辊道输送装置以及钢材预处理线，该输送辊为绝缘辊道，绝缘辊道包括辊筒和绝缘层，绝缘层包覆于辊筒的外表面上，并且绝缘层的包覆区域在辊筒的轴线方向上尺寸大于被输送的钢材的宽度。本实用新型通过使用绝缘辊道，并确保钢材与该绝缘辊道接触的部位全部为绝缘层，绝缘层切断钢材与金属辊筒之间的电导通，从而避免发生尖端放电效应而产生火花，实现安全生产。